안푸 교차로 4개 입찰 패키지 '적색 경보': 다음 주에 획기적인 해결책을 기다리고 있습니다.

4 gói thầu ở nút giao An Phú thuộc diện 'cảnh báo đỏ': Chờ giải pháp đột phá tuần tới- Ảnh 1. — 데이터는 2025년 7월 말 투자자 정보를 바탕으로 기자들이 업데이트 및 계산합니다. - 표 작성자: DUC PHU

호치민시 인민위원회의 지시에 따라 호치민시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)는 안푸 교차로 프로젝트의 모든 시공사를 긴급히 검사, 검토, 평가하고, 취약한 시공사에 제재를 가했습니다.

교통국은 시 인민위원회의 결의에 따라 2025년 12월 31일까지 프로젝트를 시행해야 합니다. 교통국장은 프로젝트 완료가 계획대로 더 지연될 경우 호치민시 인민위원회 위원장에게 직접 책임을 져야 합니다.

안푸 교차로 4개 패키지 2026년까지 진행

데이터에 따르면, 2026년으로 지연된 4개 패키지 중 첫 번째는 Thanh Phat Construction Company Limited가 시행하는 XL13 패키지(고가도로 N1.2번 분기)로, 완공률이 12%에 불과하여 최하위권에 머물렀습니다. Luong Dinh Cua 거리에 있는 22,012m² 부지의 토지 취득 문제로 인해 지난 11개월 동안 이 패키지의 진행률은 7%에 그치며 부진했습니다.

8월 21일, 호치민시 인민위원회는 시 재정부에 이 토지의 부지 정리와 관련된 지시를 긴급히 수행하고, 지체 없이 8월 26일까지 보고하도록 지시했습니다.

다음은 Hong Phat Consulting-Investment and Construction Co., Ltd.-Construction and Investment Joint Stock Company 492의 합작 투자로 시행되는 XL12 패키지(N1.1 및 N1.3 통과)입니다. 이 패키지는 2024년 1월에 공사를 시작했으며, 지금까지 생산량이 17%에 불과하고 2026년 12월에 완료될 예정입니다.

4 gói thầu ở nút giao An Phú thuộc diện 'cảnh báo đỏ': Chờ giải pháp đột phá tuần tới- Ảnh 2. — 데이터는 2025년 7월 말 투자자 정보를 바탕으로 기자들이 업데이트 및 계산합니다. - 표 작성자: DUC PHU

교통건설공사8(CIENCO8)과 티엔황 건설투자컨설팅 주식회사 컨소시엄이 시행하는 XL10 패키지(N3 및 N4 고가도로) 역시 큰 성과를 거두지 못하고 있습니다. 현재 입찰률은 18%에 불과하며, 완공일은 2026년 5월로 연기될 것으로 예상됩니다.

XL6 패키지(HC1-02 지하차도)의 경우, 2023년 3월에 공사가 시작되었지만 현재 공정률은 70%를 약간 넘었습니다. 실제로 투자자와 체결한 계약이 맞다면 XL6 패키지는 2024년 9월에 완공되어야 합니다. 현재 입찰 패키지는 예정보다 19개월 지연된 2026년 4월로 연기될 것으로 예상됩니다.

2025년까지 진행 상황을 저장하여 완료할 수 있을까요?

2025년 12월 31일 완공을 기준으로, 투자자와 시공사는 앞으로 많은 어려움과 과제가 남아 있는 가운데 4개월의 시간을 더 확보해야 합니다. 특히, 생산량이 매우 저조한 패키지의 진행 상황을 보존하기 위한 "특약"이 필요합니다.

호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회의 한 대표는 다음 주에 해당 부서가 호치민시 인민위원회에 프로젝트 진행을 가속화하기 위한 더욱 강력하고 혁신적인 솔루션을 보고할 것이라고 말했습니다.

현재 교차로 지역에는 총 18개의 공사 현장이 있으며, 160명의 근로자, 엔지니어, 감리 컨설턴트, 그리고 30대의 주요 건설 장비가 투입되어 있습니다. 계약업체들은 2025년 8월 HC1-02 터널 공사 구역의 상수도, 전기, 통신 시스템 이전을 완료한 후, 공사 현장 수, 인력 및 장비를 추가로 확충할 예정입니다.

교량 및 도로 전문가에 따르면, 기술적으로 볼 때 안푸 교차로 프로젝트의 남은 규모를 감안할 때, 향후 4개월 안에 진행 속도를 높여 "가속화"하는 것이 충분히 가능하다고 합니다.

그러나 이러한 목표를 달성하는 데는 여러 요소가 필요하며, 그 중 가장 중요한 요소는 투자자와 계약자가 노력을 기울이고 계약에 따른 책임을 진지하게 이행해야 한다는 것입니다.

동시에, "이 패키지가 저 패키지를 기다리는" 상황이 서로에게 부담을 주지 않도록 솔루션과 시공 순서를 변경해야 합니다. 실력이 부족한 시공사와는 계약서에 따라 직접 처리해야 하며, 남은 기간이 매우 짧다는 이유로 작업을 지연시켜서는 안 됩니다.

특히, 르엉딘꾸아(Luong Dinh Cua) 거리에 위치한 XL13 패키지의 부지 정리 작업은 관련 부서에서 철저히 처리해야 합니다. 이는 핵심 패키지입니다. 만약 이 작업이 계속 지연된다면, 2025년 목표는 물론이고 2026년 목표 달성도 어려워질 것입니다.

"모든 솔루션 그룹을 동시에 긴급하게 배치해야 합니다. 그래야만 프로젝트가 가속화되어 향후 4개월 안에 마무리될 수 있을 것입니다."라고 이 전문가는 말했습니다.

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둑 푸

출처: https://tuoitre.vn/4-goi-thau-o-nut-giao-an-phu-thuoc-dien-canh-bao-do-cho-giai-phap-dot-pha-tuan-toi-20250824071208584.htm