교통부 건설투자관리국(TPO)은 관련 기관이 긴급히 절차를 완료하고 있으며, 연말까지 총 투자액이 약 11조 1,500억 VND에 달하는 5대 교통 프로젝트의 건설을 시작하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
건설투자관리부에 따르면, 교통부(MOT)는 9개월 동안 도로 프로젝트 6개, 해상 프로젝트 1개를 포함한 7개 프로젝트를 완료했습니다. 동시에 7개의 도로 프로젝트와 1개의 철도 프로젝트를 포함하여 8개의 새로운 프로젝트가 시작되었습니다.
이 계획에 따르면, 지금부터 연말까지 5개 프로젝트가 공사 시작을 위한 절차를 준비하고 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 깜리 철도 교량 프로젝트, 케프-하롱 철도 노선의 24km+134km. 3단계 일반도로 규모, 설계속도 80km/h. 총 투자액은 7,960억 VND가 넘습니다.
이 프로젝트는 총 3,014m의 노선으로, 출발점은 박장성, 루크남현, 깜 리읍이고, 도착점은 박장성, 루크남현, 박룽읍입니다.
깜리교 보수 프로젝트는 교통부의 승인을 받았으며, 올해 4분기에 공사를 시작하여 2025년 말에 기본적으로 완공될 예정입니다. 이 다리는 같은 교량 표면에서 기차와 자동차가 모두 사용하는 유일한 다리이지만, 시간이 지남에 따라 심각하게 노후화되어 교통 안전 위험을 초래하고 있습니다.
교통부는 4차선 규모, 설계 속도 80km/h의 초모이-박칸 프로젝트에 대한 투자를 승인했습니다. 2차선 확장 총 투자액은 5조 7,500억 VND 이상입니다.
초모이-박칸 고속도로 확장 프로젝트가 올해 말에 시작될 예정입니다. |
이 노선에는 고속도로에 16개의 교량, 고가도로 2개, 국도 3호선과의 교차로를 포함한 교차로 4개를 포함해 총 18개의 교량이 건설될 예정입니다. 나머지 3개 교차로는 다음과 같습니다. 탄빈 산업단지에 연결되는 교차로, 탄마이-탄반 산업단지에 연결되는 교차로, 박칸시에 연결되는 교차로는 계획에 따라 지정되고, 조건이 충족되면 시행됩니다.
세 번째로 시작되는 프로젝트는 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 노선에 대한 투자로, 총 투자액은 약 7,000억 VND에 달합니다.
이 프로젝트의 시작점은 Tuyen Quang-Phu Tho 고속도로와 연결되는 지점입니다. 종착점은 기존 호치민 도로와 연결됩니다. 전체 노선 길이는 약 2.7km이다. 중앙예산으로부터 투자자본을 유치하고, 2025년까지 기본 진전을 완료할 예정이다.
교통부는 또한 Xuong Giang을 포함한 3개 교량을 확장하여 국도 1호선의 여러 교량과 터널을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트에 대한 투자를 승인했습니다. Gianh 다리, Quan Hau 다리 및 Deo Ngang 터널. 총 투자액은 약 2조 VND이다.
마지막으로, 동부의 남북 고속도로 확장 프로젝트인 카오보-마이선 구간은 기존 도로 좌측에 2차선을 확장하고, 도로바닥 폭을 15.25m로 확장(완전 6차선 규모 확보, 도로바닥 폭 32.25m)하며, 노선 좌측에 교량 유닛을 4개 추가합니다. 총 투자액은 약 1조 9,000억 VND이다.
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출처: https://tienphong.vn/5-traffic-projects-totaling-11100-billion-dollar-at-the-end-of-the-year-post1683413.tpo
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