산업통상부, 전기요금 조정주기 3개월로 단축 제안 설명

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산업통상부 도탕하이(Do Thang Hai) 차관은 가격 조정 권한과 관련하여, 총리령 제24/2017/QD-TTg호에 따라 베트남전력그룹(EVN)은 평균 소매 전기 가격을 3%에서 5% 미만으로 조정할 권한을 가지고 있다고 밝혔습니다. 이 규정은 총리가 승인한 가격 범위 내에서 기업의 자율성을 보장하기 위한 것입니다.

전기 가격 조정 주기와 관련하여, 세계 지정학적 상황의 영향으로 2022년 1분기 말부터 세계 연료 가격이 상승하였고, 베트남이 전력 생산을 위해 수입해야 하는 연료 비용도 세계 가격에 따라 상승하여 EVN의 전력 구매 비용이 상승하였고, 기업의 재무 균형과 현금 흐름에 영향을 미쳤습니다.

EVN은 발전소 전력 구매 비용 지불을 위한 현금 흐름을 확보하기 위해 2022년과 2023년에 전기 요금 인상을 제안했으며, 이는 EVN의 재정 상황 개선에 기여할 것입니다. 투입 변수(주로 연료 가격)의 변동을 고려하면, EVN의 재정 균형과 현금 흐름을 확보하기 위해서는 전기 요금을 높은 수준으로 조정해야 할 것으로 예상됩니다.

EVN의 2022년과 2023년 전기 가격 조정 제안을 검토하는 과정에서 정부 상임위원회와 총리는 급격한 변화를 피하고 거시 경제, 기업 생산 및 국민 생활에 큰 영향을 미치지 않도록 적절한 전기 가격을 단계적으로 연구하고 조정하는 것이 필요하다고 제안했습니다(결정 24/2017/QD-TTg 연구 및 수정에 근거).

산업통상부는 EVN의 제안을 바탕으로 정부 상임위원회와 총리의 지시를 이행하여 전기 요금 조정 주기를 3개월로 단축하기 위한 규정을 연구하고 초안을 마련했습니다. 이는 EVN이 분기별로 전기 요금 조정 내역을 보고해야 한다는 결정 제24/2017/QD-TTg호의 규정과도 부합합니다.

그러나 전기 가격은 생산, 기업 활동, 국민 생활 및 거시경제 지표에 직접 영향을 미치는 중요하고 민감한 상품이므로 거시경제 관리와 정치, 경제 및 사회적 안정을 확보하기 위해 필요한 수준과 조정 시기를 명시한 전기 가격 조정을 실시하고 총리에게 지시를 요청해야 합니다.

도탕하이 부장관은 2가지 구성 요소 전기 가격 제도 시행 로드맵에 대해 답변했습니다.

기자들은 결정 28/2014/QD-TTg에서 교차 보조금 감축을 위한 이중 전기 요금표 연구 및 개발 요청이 있었다고 질문했습니다. 그러나 현재까지 산업통상부는 새로운 초안을 통해 이를 제안하고 있습니다. 그렇다면 산업통상부는 이중 전기 요금표를 시행하고 전기 요금의 교차 보조금을 감축하기 위한 로드맵을 어떻게 수립하고 있습니까?

이에 대해 도탕하이(Do Thang Hai) 차관은 소매 전기 가격 구조 개선 사업 제안 분석과 현재 사회경제적 상황의 특성을 분석하여, 산업통상부가 소매 전기 가격 구조를 2단계로 개선할 것을 제안했다고 밝혔습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

1단계: 비가정용 전기를 사용하는 고객의 전기 가격을 최소한으로 수정하여 소매 전기 가격 구조의 시행에 과도한 변동을 일으키지 않도록 하되, 여론과 국민이 그동안 제기한 시급한 문제를 해결합니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

정치국의 2017년 1월 16일자 결의안 제08-NQ/TU의 방향을 시행하기 위해 사업 고객 그룹에서 분리하여 생산용 소매 전기 가격과 동일한 소매 전기 가격을 적용하기 위해 "관광 숙박 시설" 고객 그룹을 추가합니다.

전력회사의 전력망 실제 발전 상황에 맞춰 전압 레벨에 따른 전기 요금을 통합합니다. 구체적으로, 전압 레벨에 따른 소매 전기 요금은 다음과 같습니다. 고압(35kV 이상), 중압(1kV~35kV), 저압(1kV 미만)은 생산, 사업, 행정, 관광 숙박 시설의 고객 집단에 적용됩니다.

220kV 이상 전압에서 생산용 전기를 사용하는 고객 집단에 대한 소매 전기 가격 구조를 실제 고객의 발전 상황에 맞게 보완하고, 110kV급 전기 가격과 220kV급까지의 평균 비용 차이를 바탕으로 220kV급 전기 판매 가격 산정 결과를 조정하여 전기 가격이 전기 생산 및 사업 비용을 반영하도록 한다.

코로나19 팬데믹으로 가장 큰 피해를 입은 고객층에 과도한 영향을 미치지 않도록 행정 및 전문 고객의 소매 전기 요금 체계를 유지합니다. 기타 사업체의 경우, 평균 소매 전기 요금의 큰 변동을 최소화하고 생산 고객층의 전기 요금 인상을 최소화하기 위해 현재 전기 요금을 유지합니다. 전기차 충전소/전봇대 고객층의 소매 전기 요금 체계는 전기 산업의 생산 및 사업 비용을 정확하고 충분히 반영한다는 원칙에 따라 보완합니다.

차관은 현재 전기차 이용이 장려되고 있다고 말했습니다. 전기차에는 충전소가 의무적으로 설치되어야 하므로, 이 고객층을 위한 소매 전기 요금 체계에 대한 규정을 도입할 필요가 있습니다.

2단계 에서는 향후 몇 년 동안 산업통상부는 EVN과 협력하여 프로젝트의 제안된 계획(가격은 전체 비용을 반영하는 원칙에 따름)이 생산 상황과 국민의 삶에 미치는 영향을 모니터링하고, 데이터를 업데이트하고, 평가하고, 각 단계에 적용할 로드맵을 개발하여 총리에게 보고하고 결정을 내릴 예정입니다. 여기에는 110kV 수준 이상의 생산에 전기를 사용하는 고객에게 용량 및 전기에 따라 제안된 2가지 구성 요소 전기 가격을 시범 적용하여 공식 적용 전에 신중하게 평가하는 것도 포함됩니다.

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