베트남에 있는 물류 서비스 센터의 정확한 수를 추가해야 합니다.

베트남 상공회의소(VCCI)는 산업통상부 가 발표한 '베트남 물류 서비스 발전 전략' 초안에 대한 논평에서, 물류 서비스 산업 발전을 위한 전략, 실행 계획, 그리고 전망 및 방향 설정의 필요성에 대해서는 기본적으로 동의한다고 밝혔습니다.

베트남 상공회의소(VCCI)는 물류 서비스 산업을 위한 전략, 실행 계획 및 발전 방향을 개발하고 공표해야 할 필요성에 대해 기본적으로 동의합니다.

그러나 VCCI는 초안을 더욱 다듬기 위해, 제출된 초안의 제1항 '전략 개발의 법적 근거'에서 물류 서비스 부문과 관련된 정당 결의안 및 국회 와 정부 문서를 언급하고 있지만, 2021년 10월 1일자 총리 결정 제1658/QD-TTg호(2021-2030년 국가 녹색 성장 전략 승인, 2050년까지의 비전 포함)와 2022년 7월 22일자 총리 결정 제882/QD-TTg호(2021-2030년 국가 녹색 성장 실행 계획 승인)가 언급되지 않았다고 지적합니다.

구체적으로, 2021년부터 2030년까지의 국가 녹색 성장 전략(2050년까지의 비전 포함)은 녹색 물류 센터 개발을 비롯한 경제 부문의 녹색화를 위한 구체적인 목표를 설정했습니다. 또한, 국가 녹색 성장 실행 계획은 운송 및 물류 서비스 분야에서 6개 그룹의 과제 및 활동과 18개의 구체적인 과제 및 활동을 제시하고 있습니다.

따라서 VCCI는 제출할 초안의 제1부: 전략 개발의 법적 근거에 국가 녹색 성장 전략과 국가 녹색 성장 실행 계획을 추가하는 것을 고려해야 한다고 생각합니다.

전략 초안 제2장 2절 "구체적인 목표"에서는 "국제 표준에 부합하는 현대적인 물류 서비스 센터 설립"을 명시하고 있으며, 2025~2035년 내에 최소 5개, 2045년까지 최소 8개의 센터를 설립하는 것을 목표로 하고 있습니다. 베트남 상공회의소(VCCI)는 녹색 성장 전략에 발맞춰 전략 초안 제2장 2절에 녹색 물류 센터 관련 구체적인 수치를 추가하고, 이 내용을 실행 계획 초안의 관련 프로젝트 및 과제에 통합할 것을 제안합니다.

VCCI에 따르면, 친환경 물류 개발은 현재 중요한 추세이며 기업의 참여가 필수적입니다. 따라서 전략 초안 및 실행 계획 초안에 기업의 친환경 물류 개발을 장려하고 촉진하는 정책 및 법률 연구 및 개발 과제를 추가하는 것을 고려해야 합니다. 특히 중소기업을 대상으로 세제 혜택 제공, 도로 운송에서의 대체 에너지원 사용 장려, 복합 운송 모델로의 전환 촉진, 온실가스 배출 보호 및 관리를 위한 탄소 배출권 제도 도입 등이 이에 해당합니다.

출처: https://congthuong.vn/vcci-can-bo-sung-so-luong-cu-the-trung-tam-dich-vu-logistics-viet-nam-332985.html