트라쿡 강 남쪽 강변 도로 건설 사업은 총 9,990억 VND 이상의 국가 예산이 투입되었으며, 그중 건설 비용은 7,470억 VND입니다. 이 사업은 까오 코아 꽝 응아이성 인민위원회 위원장이 2012년 5월 30일자 결정 제793호로 승인했습니다.

본 프로젝트는 푸크손 그룹 주식회사가 시공하고 있으며, 시공 감리 컨설턴트는 득푸옹 건설무역 유한회사와 VHK 유한회사의 합작 투자 회사입니다(세 회사 모두 빈푹 성에 위치).

본 프로젝트는 트라쿡 2 다리를 둥꾸앗-사후인 해안 도로와 연결하여 꽝응아이시 동부 지역에서 시내 중심부까지의 거리를 단축합니다.

프로젝트 현장의 항공 사진.

2019년 4월 2일, 꽝응아이성 인민위원회 주석은 총 투자액 8,540억 VND가 넘는 완공된 프로젝트의 최종 승인을 결정하는 성명을 발표했습니다.

3월 27일, 공안부 수사경찰국 (C03)은 레 비엣 추(Le Viet Chu) 전 꽝응아이성 부주석, 전 꽝응아이성 인민위원회 주석, 전 꽝응아이성 당위원회 서기를 형법 제354조 4항에 규정된 "뇌물수수" 혐의로 기소, 구속 및 수색을 결정했다.

초기 조사에 따르면, 용의자 레 비엣 추는 직무 수행 중 응우옌 반 하우(일명 하우 '파오')로부터 푸크 선 그룹 주식회사가 꽝응아이성 트라쿡 강 남쪽 제방 도로 건설 사업 입찰에서 낙찰되도록 도와주는 대가로 금품을 수수한 것으로 드러났습니다.

다음은 3월 28일에 촬영한 프로젝트 사진 몇 장입니다.

2016년에 개통된 트라쿡 강 남쪽 강변을 따라 이어지는 도로는 현재 쯔엉사 도로로 이름이 바뀌었습니다.
이 도로는 2단계 도시 중심 도로 기준에 따라 설계되었습니다.
이 경로는 트라쿡 강 남쪽 둑을 따라 이어지며, 트라쿡 2 다리와 둥꾸앗-사후인 해안 도로를 연결합니다.
이 도로의 전체 길이는 8.7km가 넘으며, 노반 폭은 36m, 도로 표면 폭은 22m입니다.
벽의 시작점은 꽝응아이시를 통과하는 국도 1A의 1057km 지점, 동쪽 우회도로에 인접해 있습니다.
도로의 종점은 코 루이 다리로 이어지는 교차로 바로 옆에 있습니다.
그 도로는 트라쿠크 강 하류의 댐 옆에 위치해 있습니다.
이 경로를 따라 사람들이 휴식을 취하고 운동하는 등 다양한 활동을 할 수 있도록 아름다운 조경이 조성되고 있습니다.
경로를 따라 주차 공간도 마련되어 있습니다.