호치민시 남부에서 교통이 개방될 예정인 8000억 VND 지하차도의 클로즈업

응우옌반린-응우옌후토 교차로 지하도 프로젝트의 HC1 터널 지선이 12월 31일에 교통을 개방하기 위해 가속화되고 있습니다.

응우옌반린-응우옌후토 지하차도 프로젝트(호치민시 7군)는 총 투자금이 8,300억 동이며, 여기에는 응우옌반린 거리에 각 방향으로 지하차도 2개가 포함됩니다. 각 터널의 길이는 456m이고, 차로는 3개입니다.

2024년 10월부터 HC2 지하차도(7군에서 빈찬까지 이어지는 오른쪽 지선) 건설 패키지가 완료되어 교통이 개통되어 특히 러시아워에 교통 압박이 효과적으로 완화되었습니다.

현재 HC1 지하도 건설 패키지는 계획대로 12월 31일에 교통이 개통되도록 가속화되고 있습니다.

기계 및 장비는 HC1 지점의 최종 항목을 구성하고 있습니다.

교통건설투자관리위원회(교통위원회) 관계자는 HC1 지하차도 건설 패키지로 개통 터널 구간과 폐쇄 터널 구간의 구조 공사가 완료되었다고 밝혔습니다. 또한, 프로젝트 지역 내 임시 도로 시설물 설치, 피해 수목 벌목 및 이전 작업도 완료되었습니다.

기록에 따르면, 건설 현장에는 항상 100명이 넘는 엔지니어, 근로자, 그리고 장비가 끊임없이 작업하고 있습니다. 지난 며칠 동안 시공사는 2024년 완공을 목표로 3교대로 작업해 왔습니다.

HC1 지하차도의 길이는 98m이며, 그 중 지하철 4호선 위의 폐쇄형 터널 길이는 40m입니다. 탄투안 수출가공구역 쪽의 개방형 터널 구간 길이는 180m이고, 1번 고속도로(빈찬 지구 방향)의 길이는 178m입니다.

이전에 호치민시 인민위원회 지도자들은 공사 현장을 시찰하고 투자자에게 계약자들에게 인력과 적절한 장비를 동원하여 공사가 지연된 것을 만회하도록 촉구하고 지시해 달라고 요청했습니다. 또한 프로젝트의 나머지 모든 항목을 긴급히 완료하고, 완공 시기에 대한 세부 계획을 수립하고, 2024년까지 전체 노선이 교통에 개방되도록 하라고 지시했습니다.

또한, 시 지도자들은 투자자에게 시 전력 공사, 시 전력 분배 프로젝트 관리 위원회, 탄투안 전력 회사와 협력하여 변전소(용량 400kVA 상당) 건설 진행을 가속화하여 프로젝트의 펌핑 스테이션, 조명 및 카메라 시스템 운영에 필요한 안정적이고 장기적인 전력 공급을 확보해 줄 것을 요청했습니다.

프로젝트의 남은 공사 기간 동안, 시 경찰과 남사이공 교통 경찰팀도 교통부와 협력하여 프로젝트 공사 구역의 차량 규제를 지원하고 편리하고 안전한 교통을 보장하는 임무를 맡게 됩니다.

이 교차로에 두 개의 터널이 완공되면 교통에 유리한 환경이 조성될 것입니다. 이미 개통된 락디아 대교와 곧 개통될 푸옥롱 대교와 함께 호찌민시 남부 지역의 교통 상황에 긍정적인 변화가 예상되며, 경제 및 사회 발전을 위한 연결성이 강화될 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm