호치민시 관문 주요 교통 프로젝트 휴일 기간 중 공사

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2024년 9월 2일 | 08:49

TPO - 9월 2일 국경일 연휴 동안, 안푸 교차로 프로젝트(투득시)와 응우옌반린-응우옌후토 교차로 터널(호치민시 7군) 건설 현장의 근로자들은 여전히 작업으로 분주했습니다.

호치민시 관문 주요 교통 프로젝트에서 휴일 기간 동안 공사 진행 사진 2

이곳은 호치민시 동쪽 관문의 주요 교통 교차로입니다. 따라서 이 지역의 교통 밀도가 매우 높고 과적과 정체가 빈번하게 발생합니다. 2022년 말, 총 3조 4,080억 VND(약 4,000억 원) 규모의 안푸 교통 교차로 건설 프로젝트가 착공되었습니다.

약 2년간의 공사 끝에, 프로젝트의 일부 항목이 이제 모습을 갖추게 되었습니다.

기자의 기록에 따르면, 9월 2일 국경절 연휴 동안 안푸 교차로 공사 현장에는 항상 근로자들이 상주하고 있었습니다.

패키지 XL06 건설 구역: 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에 연결되는 마이치토 거리 옆에 있는 HC1-02 지하차도를 건설하는 작업 분위기는 매우 분주합니다.

Truong Son Contractor의 시공 책임자(HC1-02 패키지, 터널 K7-K12 구간 시공 관리자)인 Phan Xuan Thieu 씨는 9월 2일 국경일 연휴 동안 시공업체가 오전 30명, 저녁 20명의 근로자를 배치하여 작업을 진행했다고 밝혔습니다. 시공업체는 공사 진행 속도를 높이기 위해 밤낮으로 공사가 중단 없이 진행되도록 했습니다.

티에우 씨에 따르면, HC1-02 지하차도의 전체 공정률은 약 45%이며, 트롱손(Truong Son) 건설업체의 K7-K12 터널 구간만 전체 공사량의 약 30%를 차지하고 있습니다. 현재 건설업체는 K8-7-9 터널 구간을 시공 중입니다. 이 터널 구간들을 완공한 후, 건설업체는 교통을 위해 도로 표면을 복구할 예정입니다. 그 후 K12-13 터널 구간을 계속 시공할 예정입니다.

K12-13 터널 구간이 완공되면, 계약자는 교차로인 K10-K11 터널 구간의 전체 공사 단계로 넘어갈 것입니다. HC1-02 지하차도는 2025년 10월에 개통될 예정입니다.

"이 핵심 프로젝트에 대해 회사는 공휴일과 정규 근무일은 아무런 변동 없이 정상적으로 운영될 것이라고 결정했습니다. 9월 2일 공휴일(8월 31일, 9월 1일, 2일)에 근무하는 계약직 직원, 근로자, 그리고 직원들은 주 규정 및 정책에 따라 하루 3일의 근무일이 부여됩니다."라고 티에우 씨는 말했습니다.

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XL06 패키지-안푸 교차로 프로젝트에서 일하는 부 안 씨는 이렇게 말했습니다. "공사 마지막 단계에서 근로자, 엔지니어, 그리고 프로젝트 관리팀은 교대 근무를 통해 밤낮으로 작업하여 원활한 진행을 도모했습니다. 연휴 기간에도 남은 직원들은 급여 인상을 받았고, 덕분에 모두가 안심하고 일할 수 있었습니다."

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호치민시 교통공사 투자건설관리위원회(교통위원회, 투자자)의 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 위원장은 안푸 교차로 프로젝트가 호치민시 동부 지역의 교통 체증을 줄이는 데 기여하는 핵심 프로젝트로 지정되었다고 말했습니다.

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2024년 9월에 바닷 다리와 지옹옹토 2 다리를 포함한 프로젝트의 첫 두 패키지가 완공될 것으로 예상됩니다.

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안푸 교차로 프로젝트는 2024년 말에 첫 번째 지하도가 개통될 예정입니다. 두 번째 지하도와 4개의 고가도는 2025년까지 완공될 예정입니다.

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안푸 교차로는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 마이치토 도로(투티엠 터널 쪽)를 연결하는 양방향 터널을 갖춘 3층 구조로 설계되었으며, 마이치토-동반콩 교차로를 통과합니다. 도로 단면적은 10~12차선이며, 터널은 양방향 4차선, 고가도로는 각 지선 2차선입니다. (프로젝트 투시도)

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9월 2일 휴일 동안에도, 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로(7군)의 지하차도 건설 현장에서는 작업 분위기가 여전히 매우 분주하고 긴박했습니다.

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응우옌반린-응우옌흐우토 교차로 터널 프로젝트는 호치민시 교통국이 투자합니다. 이 프로젝트는 2020년 4월 착공되었으며 총 투자액은 약 8,300억 VND입니다. 본 프로젝트가 운영되면 호치민시 남부 관문 교차로의 교통 체증을 완화할 것으로 예상됩니다. 동시에 호치민시 중심부와 냐베(Nha Be) 지구, 그리고 히엡푹(Hiep Phuoc) 항을 연결하는 주요 도로의 통풍을 개선할 것입니다.