탄화 출신의 호앙 민 꾸이(1996년생)는 베트남 항공사의 수석 승무원으로, 50만 명이 넘는 팔로워를 보유한 틱톡 채널 ' 구름 속 이야기꾼(Storyteller in the Clouds)' 으로 유명합니다. 그는 재치 있는 스토리텔링과 생생한 영상으로 승무원의 직업과 비행 중 발생하는 다양한 규칙과 경험들을 시청자들에게 쉽게 전달하고 있습니다. 그의 영상은 매회 수십만 회에서 천만 회 이상의 조회수를 기록합니다. 민 꾸이는 승무원이라는 직업이 안정적인 수입과 쾌적한 근무 환경을 제공할 뿐만 아니라, 해외여행을 통해 세상을 경험할 수 있는 많은 기회를 준다고 밝혔습니다. 6년간의 승무원 생활을 통해 그는 10개국 이상, 20개 이상의 도시를 방문했으며, 그중에는 여러 번 다시 찾아간 곳도 있습니다.

호주 여행중인 민퀴

"번개처럼 빠른" 승진을 이뤄낸 꾸이는 베트남넷과의 인터뷰에서 2012년, 16살 때 처음으로 비행기를 탔다고 밝혔습니다. 그는 하늘을 나는 기분에 설렜을 뿐만 아니라, 단정하게 차려입고 전문적인 태도를 보이며 영어를 유창하게 구사하고 항상 미소를 짓는 승무원들에게 매료되었다고 합니다. "당시에는 승무원 채용 정보나 지원서 양식이 부족하고 모호했습니다. 약 1년 후, 저는 호치민시 경제 대학교 관광경영학과 입학시험을 치르기로 했습니다. 대학에 다니는 동안 정보를 찾아보고 승무원 시험을 볼 계획을 세웠습니다."라고 꾸이는 말했습니다. 한때 그는 대학을 그만두고 승무원 시험을 보려고 생각했지만, 어머니는 그를 진정시키려 했습니다. 어머니는 꾸이가 대학을 졸업하기만 하면 미래는 본인이 결정할 수 있다고 약속했습니다. 대학교 4학년 때, 그는 두바이 국영 항공사인 에미레이트 항공의 전직 승무원이 가르치는 승무원 교육 과정에 참여했습니다. 두 달 동안 "시험 준비"에 매진하며 의사소통 능력, 영어 자격증, 외모 등을 꼼꼼히 점검한 후, 민 꾸이는 베트남 항공사의 승무원 채용 박람회에 참가 신청을 했습니다. 꾸이는 워킹, 장기자랑, 패널 면접, 영어 시험, 건강 검진 등 5단계의 과정을 거쳐야 했습니다. "대학교 졸업식이 바로 제가 공식적으로 항공사 인턴이 된 날이었어요."라고 꾸이는 회상했습니다. 꾸이는 가족의 큰 도움을 받았습니다. 누나는 눈 수술비로 3천만 VND를, 어머니는 학비로 6천만 VND를 지원해 주었습니다. 나중에 첫 몇 달치 월급을 받았을 때, 그는 돌려받을 필요가 없었음에도 불구하고 가족들에게 모두 드렸습니다. "인턴이 된 건 순조로운 시작이었지만, 3개월간의 훈련은 정말 힘든 도전이었어요. 단 하루라도 낙담하면 지금까지의 모든 노력과 가족의 믿음이 물거품이 될 것 같았거든요."라고 이 청년은 털어놓았습니다. 2개월 반 동안 그는 예절, 외모, 고객 서비스, 기내 안전, 응급처치 등 10개가 넘는 과목을 이수해야 했고, 어떤 과목도 절대 낙제해서는 안 됐습니다. 이론 과목을 모두 이수한 후에는 남은 2주 동안 실제 비행 실습을 할 수 있었습니다. 그 기간 동안 꾸이는 하루에 거의 5시간밖에 자지 못했고, 체중이 8kg이나 줄었습니다. "수면 부족과 피로에도 불구하고, 승무원의 원칙은 항상 단정하고 깔끔한 모습을 유지하는 것이었어요."라고 꾸이는 말했습니다. 훈련 기간을 마친 후, 민 꾸이는 정식 승무원이 되었습니다. 24세의 나이에, 1년 반의 경력 끝에 그는 수석 승무원이 되었습니다. "저는 제 직업에 운이 좋다고 생각해요. 하지만 그런 운이 있기 위해서는 모든 승무원에게 가장 중요한 것은 태도라고 생각합니다. 업무 태도, 동료에 대한 태도, 상사의 지시를 수행하는 태도 등 모든 것이 중요하죠. 저 또한 끊임없이 자기계발에 힘쓰고, 지식과 기술을 향상시켜 최고의 모습이 되려고 노력합니다."라고 꾸이는 말했다. 그는 또한 수석 승무원이라는 직책은 막중한 책임감을 요구하지만, 그만큼 수입도 더 높다고 밝혔다.

민꾸이는 24세에 수석 승무원이 되었습니다.

승무원의 "여행 특혜" 승무원이 된 이후, 꾸이는 친구들 사이에서 세계 곳곳을 공짜로 여행하는 사람으로 불려왔습니다. 꾸이는 이 직업이 흥미로운 "특권"을 제공한다는 것을 인정합니다. 민 꾸이에 따르면, 국제선 비행 후 승무원들은 최소 12시간의 휴식을 취하며, 귀국 항공편 출발 시간에 따라 최대 휴식 시간은 정해져 있지 않습니다. 때로는 그와 그의 동료들이 24시간, 48시간, 심지어 4~5일 동안 해외에 머물기도 합니다. 공항을 나서는 즉시 항공사에서 제공하는 셔틀버스를 이용할 수 있으며, 편안한 휴식을 위해 4성급 이상의 호텔에 숙박할 수 있습니다. 또한 해외 체류 기간 동안 하루 약 30달러(약 76만 VND)의 출장 수당도 지급됩니다. 꾸이는 "시간이 많든 적든, 저는 종종 이 기회를 활용하여 다른 나라의 문화와 풍경을 탐험합니다 ."라고 말했습니다. 하지만 규정에 따르면 승무원은 호텔에서 최대 20km 이상 떨어진 곳으로 이동할 수 없습니다. 이동 일정과 경로는 반드시 수석 승무원에게 보고해야 합니다. 왜냐하면 이 시간 또한 근무 시간에 포함되기 때문입니다.

밍꾸이는 일본을 탐험하기 위해 여러 번 여행을 다녔습니다.

꾸이는 또한 항공사 승무원들이 연간 16일, 한 달에 7~10일의 휴가를 받는다고 밝혔습니다. 탄화 출신인 그는 이 시간을 이용해 고향에 가서 가족을 만나거나 친구들과 여행을 즐긴다고 합니다. "연휴나 설날에는 보통 일하고 휴가를 냅니다. 이때는 사람이 붐비지 않고 항공권 가격도 저렴합니다."라고 꾸이는 말했습니다. 승무원이나 항공사 직원들을 위한 다른 우선 혜택으로는 줄을 서지 않고 우선 체크인 카운터 이용, 연간 20장의 무료 항공권(국내선이든 국제선이든 상관없이 승무원이나 가족 사용 가능), 공항 내 음식/음료 할인, 우선 보안 검색 등이 있습니다. 민 꾸이는 처음 승무원 생활을 시작했을 때 해외 출장을 다니면서 "울면서 웃는" 에피소드가 많았다고 말했습니다. 첫 해외 출장이었던 한국 여행은 너무나 설레는 마음이었다고 합니다. 밤새 비행기를 탔지만 공항에 도착하자마자 바로 옷을 갈아입고 밖으로 나갔다고 합니다. "저는 '엄청 덥고' 눈에 띄는 옷들을 잔뜩 준비했는데, 당시 한국 날씨가 그렇게 추울 줄은 몰랐어요. 그래서 한국을 여행하는 내내 덜덜 떨고 손발이 꽁꽁 얼었죠. 갈 때는 모든 걸 다 준비했는데, 돌아오니 겁만 났어요. 사전 조사 없이 여행하면 안 된다는 평생 교훈을 얻었죠."라고 수석 승무원은 말했다. 지금까지 꾸이 씨는 한국에 수십 번이나 다녀왔다. 한 달에 세 번이나 다른 도시에 출장 간 적도 있다. 그는 김치의 나라 한국에서 즐길 거리, 먹거리, 쇼핑할 곳을 속속들이 알고 있다.

한국은 업무와 관광 목적으로 가장 자주 방문하는 국가입니다.

또 다른 일화로, 꾸이는 일본에 갔을 때 지하철 이용 규칙을 몰라 길을 잃었습니다. 그의 말에 따르면 일본에서는 표지판이 영어로 되어 있지 않은 경우가 많고, 사람들도 영어를 잘 못한다고 합니다. 그는 2시간 넘게 헤매며 모든 사람에게 지하철을 다시 타달라고 부탁해야 했습니다. 그가 방문한 여러 나라 중에서도 28세의 항공 승무원인 꾸이는 특히 다양하고 독특한 문화를 가진 인도에 깊은 인상을 받았다고 합니다. "인도를 여행하면서 유일하게 어려웠던 점은 음식 문화 의 차이였습니다. 한번은 인도에 이틀 동안 머무는 동안 베트남에서 가져온 인스턴트 라면만 먹었어요."라고 꾸이는 말했습니다. 만약 항공 승무원이 되기로 결심하지 않았더라면 지금처럼 여러 나라와 다양한 문화를 경험하고 새로운 친구들을 사귈 기회가 없었을 것이라고 민 꾸이는 덧붙였습니다. 탄화 출신인 그는 지식을 넓히고 경험을 늘리기 위해 더 많은 도시를 방문하겠다는 목표를 세웠습니다.