호치민시 인민위원회 위원장은 총리에게 2025년 말까지 순환도로 3호선을 교통에 개방할 것을 약속했습니다.

호치민시 순환도로 3호선, 비엔화-붕따우 고속도로, 칸화-부온마투옷 고속도로(1단계) 등 3개 사업의 착공식이 오늘(6월 18일) 호치민시의 주요 행사장에서 닥락성 , 바리아-붕따우성의 행사장과 온라인 연결을 통해 진행되었습니다. 팜민찐 총리, 쩐홍하 부총리를 비롯한 중앙 및 지방 정부 관계자들이 참석했습니다.

팜 민 찐 총리(오른쪽에서 9번째)가 세 가지 프로젝트를 동시에 시작하기 위해 버튼을 누르고 있다.

호치민 시민들은 3호선 도로의 "공동 저자"가 될 것입니다.

기공식에 앞서, 세 프로젝트의 설계 및 감리 컨설팅 부서 대표들은 차례로 각 지역에서 최고의 역량을 동원하여 프로젝트가 예정대로 모든 규정을 준수하며 실행되고, 체결된 계약에 따라 기한 내에 완공될 수 있도록 최선을 다하겠다고 다짐했습니다.

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 순환도로 3호선 사업의 총괄 책임자로서 동나이, 롱안 , 빈즈엉성을 대표하여 발언했습니다.

판 반 마이 씨는 이 사업을 해당 지역에서 지금까지 undertaken된 최대 규모의 교통 프로젝트이자, 기존 방식보다 사업 기간을 1년 단축하는 데 도움이 된 여러 전례 없는 방법을 적용한 프로젝트라고 평가했습니다. 이러한 방법에는 시장 가격에 근접한 유연한 보상, 지원 및 재정착 절차, 그리고 사업 지역 주민들에게 설계 도면을 제공하는 것 등이 포함됩니다.

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 3호선 도로가 지나는 여러 성들을 대표하여 발언했습니다.

판 반 마이 씨는 정부에 향후 부지 정리 완료, 건설 가속화, 관련 부서, 사업 관리 위원회, 교통부와의 긴밀한 협력을 통해 발생하는 어려움을 신속하고 강력하게 해결하는 데 집중하겠다고 약속했습니다. 그는 "순환도로 3호선은 호치민시에 매우 중요한 사업입니다. 이는 당의 의지와 시민의 염원을 반영하는 사업입니다. 앞으로 시민 여러분께서도 지방 당국과 함께 순환도로 3호선의 '공동 저자'가 되어 주시기를 바랍니다. 우리는 중앙 부처 및 기관과 협력하고, 사업을 면밀히 모니터링하며, 정기적으로 사업을 추진하여 2025년 말까지 기술적으로 개통하고 2026년까지 전체 사업을 완료할 수 있도록 최선을 다할 것입니다."라고 말했습니다.

굳은 의지로 2025년까지 전국에 3,000km의 고속도로를 반드시 건설할 것입니다.

팜 민 찐 총리는 세 가지 사업에 대한 착공 명령을 내리면서, 이 사업들은 모두 총 투자액이 매우 크고 중요한 의미를 지닌다고 강조했습니다. 제한된 재정 자원 때문에 베트남은 지난 20년간 1,000km가 조금 넘는 고속도로밖에 건설하지 못했습니다. 비록 아직은 적은 양이지만, 이번 사업은 큰 의미를 지니며, 경험을 통해 교훈을 얻고 2030년까지 약 5,000km의 고속도로를 건설한다는 목표를 달성하기 위한 2단계 사업의 더욱 효과적이고 올바른 모델을 마련하는 계기가 될 것입니다.

"이 목표를 달성하기 위해 지금부터 2025년까지 교통 부문은 약 2,000km의 고속도로를 완공해야 합니다. 이는 지난 20년간 건설된 고속도로 길이의 네 배에 달하는 수치입니다. 매우 어려운 과제이지만, 우리는 이전 시기의 부족함을 극복하기 위한 많은 귀중한 교훈을 얻었습니다. 특히 오늘 시작된 세 가지 프로젝트는 모두 독특한 메커니즘을 적용하고 있다는 점이 주목할 만합니다. 가장 중요한 것은 권한의 분산과 위임 메커니즘입니다. 교통부만 담당했다면 약 2,000km의 고속도로를 건설하는 것이 얼마나 어려웠을지 상상해 보십시오. 따라서 권한을 지방에 분산하고 위임하는 메커니즘은 매우 중요하며 프로젝트의 성공을 결정짓는 요소입니다."라고 총리는 말했습니다.

팜 민 찐 총리가 3개 주요 프로젝트의 착공식에 참석하여 자리를 빛냈다.

정부 수반은 또한 베트남이 이번 임기 동안 교통 인프라 건설에 5천조 동을 투입할 계획이라고 밝혔습니다. 여기에 더해, 순환도로 3호선 사업(지방 정부 50%, 중앙 정부 50%)과 같이 중앙 정부와 지방 정부의 자금이 동원될 예정입니다. 그 외에도 세입 증대 및 지출 감소, 중기 투자 자금, 기타 협력 자금, 그리고 경기 회복 프로그램 자금 등 다섯 가지 재원을 통해 정부는 향후 교통망 구축을 완료할 충분한 자본을 확보할 수 있을 것이라고 확신하고 있습니다.

또한 팜 민 찐 총리는 호찌민시가 단기간에 건설 부지 정리 작업의 80% 이상을 완료하여 사업 착공 준비를 마친 점을 특히 높이 평가했습니다. 지방 당국은 시민들의 지지와 전 정치권의 지원을 바탕으로 효과적으로 사업을 관리 및 지휘하여 합의를 도출하고 부지 정리에서 탁월한 성과를 거두었습니다. 이는 단순한 계획의 결과물이 아니라, 진정으로 감동적인, 헤아릴 수 없는 성과입니다.

"자본을 동원하는 것은 어렵지만, 자금을 확보하고 신속하게 부지를 확보하는 것은 교통 프로젝트의 성공에 기여하는 여러 중요한 요소 중에서도 결정적인 두 가지입니다. 이러한 새로운 접근 방식에서 얻은 교훈을 바탕으로, 우리가 높은 의지와 큰 노력, 그리고 단호한 행동을 취한다면, 2025년까지 전국에 3,000km의 고속도로를 반드시 건설할 수 있을 것입니다."라고 총리는 자신감 있게 말했다.

호치민시 순환도로 3호선의 조감도.

팜민찐 총리는 앞으로 해야 할 일이 방대하고 많은 어려움과 난관이 있음을 인식하고, 특히 민원과 분쟁 발생 가능성이 높은 주거 지역을 통과하는 구간을 포함하여 남은 부지들에 대한 토지 정리 작업을 신속히 진행해 줄 것을 각 지방 정부에 요청했습니다. 동시에, 세 사업 모두 단기간에 대규모 건설 공사가 진행되어야 하고, 악천후 속에서 치러져야 하므로 건설 자재 공급을 확보하고 효율적이고 합리적인 건설 계획을 수립해야 한다고 강조했습니다.

기획투자부, 교통부, 재정부, 투자자, 시공사 및 감리 컨설턴트는 사업 시행 과정 전반에 걸쳐 어려움과 난관을 신속하게 해결하고 사업 진행 상황을 관리하기 위해 다른 부처 및 기관과 긴밀히 협력하고 협력을 강화해야 합니다.

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출처 링크: https://thanhnien.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-cam-ket-voi-thu-tuong-se-thongxe-vanh-dai-3-vao-cuoi-2025-185230618102356348.htm