호치민시 순환도로 3호선, 비엔호아-붕따우 고속도로, 카인호아-부온마투옷 고속도로 1단계 등 3개 프로젝트의 기공식이 오늘(6월 18일) 호치민시의 주요 교량 지점에서 다크락 성과 바리아-붕따우 성의 교량까지 온라인으로 연결되었습니다. 이 자리에는 팜민친 총리, 쩐홍하 부총리, 중앙 및 지방 정부 지도자들이 참석했습니다.
팜 민 찐 총리(오른쪽에서 9번째)가 3개 프로젝트를 동시에 건설하기 위한 버튼을 눌렀습니다.
호치민시 주민들이 링로드 3의 "공동 저자"가 될 것입니다.
기공식 전, 세 프로젝트의 설계 컨설턴트와 감리 컨설턴트 대표들은 세 곳의 다른 지역에서 프로젝트를 일정에 맞춰 시행하고 모든 규정을 준수하여 서명된 계약에 따라 프로젝트를 제때 완료하기 위해 최고의 자원을 동원하겠다고 약속했습니다.
호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 링로드 3 프로젝트의 코디네이터로서 동나이성, 롱안성, 빈즈엉성 을 대표하여 연설했습니다.
판 반 마이 씨는 이 사업이 이 지역 교통 부문 역사상 최대 규모의 사업이며, 기존 사업 방식 대비 1년이나 단축된, 전례 없는 다양한 방안을 적용한 사업이라고 평가했습니다. 유연한 보상, 지원, 재정착, 시장 가격 접근, 사업 지역 주민들에게 설계 도면 제공 등이 그 예입니다.
호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이는 링로드 3호선이 지나는 각 지방을 대표하여 연설했습니다.
판 반 마이 씨는 앞으로 부지 정리 완료, 공사 가속화, 각 부서, 사업 관리 위원회, 교통부와의 긴밀한 협력을 통해 어려움을 신속히 해결하는 데 최선을 다하겠다고 정부에 약속했습니다. 판 반 마이 씨는 "3번 순환도로는 호치민시에 매우 중요합니다. 이는 당의 의지와 국민의 마음이 담긴 사업입니다. 앞으로 국민들도 지역 주민과 함께 3번 순환도로의 "공동 설계자"가 되어 주시기를 바랍니다. 중앙부처와 협력하고, 면밀히 모니터링하며, 정기적인 홍보를 통해 2025년 말까지 기술적으로 개통하고 2026년까지 전체 사업을 완료할 수 있도록 최선을 다하겠습니다."라고 말했습니다.
결심이 강하면 2025년까지 전국에 3,000km의 고속도로가 꼭 생길 겁니다.
팜 민 찐 총리는 3개 프로젝트 시작을 지시하며, 이 프로젝트들이 모두 총 투자액이 매우 크고 매우 중요한 의미를 지닌 프로젝트라고 강조했습니다. 제한된 자원으로 인해 베트남은 지난 20년 동안 1,000km가 넘는 고속도로만 건설했습니다. 아직 규모가 작지만, 이는 매우 의미 있는 단계이며, 경험을 종합하고 2030년까지 약 5,000km의 고속도로 건설을 목표로 하는 2단계 사업을 시작할 때 더욱 정확하고 효과적인 모델을 도출하는 데 중요한 교훈이 될 것입니다.
"이 목표를 달성하기 위해 지금부터 2025년까지 교통 부문은 약 2,000km의 고속도로를 완공해야 합니다. 이는 지난 20년간 건설된 고속도로의 4배에 달하는 규모입니다. 이는 매우 어려운 과제이지만, 우리는 이전 기간의 단점을 극복하기 위해 많은 귀중한 교훈을 얻었습니다. 특별한 점은 오늘 착공되는 세 가지 사업이 모두 자체적인 메커니즘을 적용하고 있다는 것입니다. 가장 두드러지는 것은 분권화와 권한 위임 메커니즘입니다. 만약 교통부만으로 약 2,000km의 고속도로를 관리한다면 얼마나 어려울지 상상해 보십시오. 따라서 분권화와 지자체로의 권한 위임 메커니즘이 이 사업의 성공을 좌우하는 매우 중요한 요소입니다."라고 총리는 말했습니다.
팜 민 찐 총리가 3개 핵심 프로젝트의 기공식을 주재했습니다.
정부 수반은 또한 다음과 같이 밝혔습니다. "이번 임기에 우리나라는 교통 인프라 구축에 500조 동(VND)을 투자할 계획입니다. 또한, 3번 순환도로(지방 50%, 중앙 50%)와 같은 중앙 및 지방 차원의 자본을 동원할 것입니다. 다음으로, 세수 증대, 저축, 중기 투자 재원, 기타 협력 자본 재원, 그리고 경제 회복 프로그램 재원을 활용할 것입니다. 정부는 이 다섯 가지 재원을 통해 향후 교통망 구축을 위한 대규모 자본을 확보할 수 있을 것으로 확신합니다."
또한, 팜 민 찐 총리는 호치민시의 노력을 특별히 칭찬했습니다. 호치민시는 짧은 기간 내에 건설 부지의 80% 이상을 완공하여 프로젝트 시작 조건을 충족했습니다. 지역 주민들은 시민들의 지지를 바탕으로 모든 정치 시스템을 동원하여 참여를 유도하고, 합의를 도출하며, 부지 정리에서 좋은 성과를 거두었습니다. 이는 측정하거나 셀 수 없는, 종이 위의 결과물이 아니기에 진심으로 감동적입니다.
"자본 조달은 어렵습니다. 자본을 확보한 후 신속하게 토지를 정리하는 것은 교통 사업의 성공을 좌우하는 여러 중요한 요소 중 두 가지 결정적인 요소입니다. 이러한 새로운 교훈을 바탕으로, 우리가 강한 의지와 엄청난 노력, 그리고 과감한 조치를 취한다면 2025년까지 전국에 3,000km의 고속도로가 반드시 건설될 것입니다." 총리는 자신 있게 말했습니다.
호치민시 링로드 3호선의 전망
앞으로 진행될 공사가 여전히 규모가 크고 많은 어려움과 난관을 안고 있음을 인지한 팜 민 찐 총리는 각 지자체에 나머지 부지 정리 작업에 박차를 가해 줄 것을 요청했습니다. 특히 주거 지역을 포함한 나머지 지역은 민원과 소송이 빈번하게 발생하기 쉽습니다. 동시에 건설 자재의 수급을 확보하고, 세 프로젝트 모두 단기간에 대규모 공사가 진행되며 기상 조건이 열악한 점을 고려하여 효과적이고 합리적인 건설 계획을 수립해야 합니다.
기획투자부, 교통부, 재무부, 투자자, 계약자, 감독 컨설턴트 등은 다른 부처 및 기관과 긴밀히 협력하고 협력을 강화하여 어려움과 과제를 신속히 제거하고, 실행 과정 전반에 걸쳐 프로젝트 진행 상황을 통제합니다.
"
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)