외국에서는 아주 좋은 행동을 하는 사람들이 베트남으로 돌아오면 신호를 무시하는 경우가 있습니다.

혈중 알코올 농도 및 과다복용 위반 행위 처리는 매우 효과적입니다.

9월 25일 오후, 국회 상임위원회는 감찰단의 보고서를 검토하고 "2009년부터 2023년 말까지 교통질서 및 안전 확보를 위한 정책과 법률의 이행(TTATGT)"에 관한 국회 상임위원회 주제별 감찰 결의안을 승인했습니다.

국회 상임위원회 회의 개요.

모니터링 대표단의 보고서는 도로, 철도, 내륙 수로, 민간 항공 및 해양 분야의 교통 안전 확보 노력이 적극적이고 동시적으로 추진되어 뛰어난 성과를 거두었다고 평가했습니다.

당국은 교통법규 위반에 대한 순찰, 단속 및 처리 활동을 통해 높은 성과를 거두었습니다. 특히 음주운전 및 과적 위반에 집중하여 단속을 강화했습니다.

감독단의 보고서를 논의하면서 국회 문화 교육 위원회 위원장인 응우옌 닥 빈은 산악 지대와 경사로에서 교통사고가 더 자주 발생한다고 지적하며, 운전자 교육 미흡이나 차량 기술 결함 등 사고 원인 분석에 집중해야 한다고 강조했습니다.

빈 씨는 또한 농촌 지역에서 불법 경주와 불법 교통을 조직하는 젊은이들 집단을 단속하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다.

국회 문화교육위원회 위원장 응우옌 닥 빈.

교통 안전에 관한 법률 정책을 지속적으로 개선해 나가겠습니다.

국회 상임위원회 대표단 업무 위원회 위원장인 응우옌 탄 하이는 최근 국회를 통과한 도로교통안전법에 명시된 교통 참여 시 혈중알코올농도 '제로' 규정에 대해 신중한 검토가 필요하다고 제안했다.

하이 씨는 "이 문제는 최근 국민들이 매우 관심을 갖고 지지하며 철저히 준수해 온 사안입니다."라고 말했습니다.

하이 씨는 철도 교통 안전과 관련하여 모니터링 보고서가 기존 철도 노선 및 개통과 관련된 문제점을 명확히 제시하지 못했고, 특히 하노이 의 "철도 카페" 문제처럼 국민의 이익과 국가 관리의 균형을 맞추는 효과적인 관리 방안을 제안하지 못했다고 지적했습니다.

쩐 탄 만 국회의장.

정치국 위원이자 국회 의장인 쩐 탄 만은 도로교통안전 관련 법률의 홍보, 보급 및 교육의 중요성을 강조하며, 모니터링 보고서에서 이 문제를 더욱 면밀히 규명하고 평가해야 한다고 말했다.

국회 의장은 또한 기강과 질서 준수, 정치 참여, 그리고 교통안전법규 준수에 대한 국민의 인식 수준을 평가할 것을 제안했습니다.

교통안전 관련 법률 정책 개선을 지속해야 한다는 감독단의 권고에 대해 쩐 탄 만 국회 의장은 감독 업무에 있어 해결책 제시가 중요하며, 권고안은 결의안, 지침 발령 및 법률 제정 방안에 대해 명확하고 구체적이어야 한다고 말했습니다.

국회 의장은 "앞으로 고속철도 건설에 투자할 계획이라면 국회에서 결의안이나 법률을 제정해야 할 것"이라고 강조했다.

해외에서는 법을 잘 지키지만, 베트남으로 돌아오면 법을 어긴다.

토론 중 의견을 제시한 사법위원회 위원장 레 티 응아는 최근 달성된 결과에 동의한다고 밝혔습니다.

그러나 응아 씨는 모니터링 팀이 최근 교통 안전 확보 과정에서 나타난 부정적인 측면들을 솔직하게 인정해야 한다고 제안했습니다.

Le Thi Nga 사법위원회 위원장.

응아 씨에 따르면 교통사고의 원인 중 하나는 교통 참여자들의 인식 부족입니다.

그녀는 같은 사람이 해외에 나가서는 교통안전 규정을 철저히 준수하다가도 베트남으로 돌아오면 신호위반을 비롯한 여러 법규를 위반하는 사례를 여러 번 목격했다고 강조했습니다.

이는 우리의 법이 엄격하게 시행되지 않았으며 교통 참여자들의 안전 의식 향상에 기여하지 못했음을 증명합니다.

경제위원회 위원장인 부 홍 탄은 교통사고를 예로 들며 일부 시민들의 교통 안전 의식 수준을 재검토할 필요가 있다고 지적했다.

"검문소나 단속반에 교통경찰관이 서 있으면 우리는 엄격히 따릅니다. 하지만 교통경찰관이 없으면 신호 위반, 역주행, 통행 금지 도로 주행 등 어떤 수법도 서슴지 않습니다."

"고속도로에서도 정차, 후진, 역주행 사례가 발생하고 있습니다."라고 탄 씨는 말하며, 제재가 너무 관대한 것은 아닌지, 아니면 당국이 제재를 엄격하게 시행하지 않는 것은 아닌지 살펴봐야 한다고 덧붙였습니다.

응우옌 쑤언 상 교통부 차관.

토론회에서 응우옌 쑤언 상 교통부 차관은 국회 상임위원회 감찰단의 활동 이후 교통 안전 분야에서 분명히 더 나은 결과가 나올 것이라고 말했습니다.

모니터링단은 5개 분야에서 교통안전 관련 정책 및 법률 시행 결과를 종합적으로 평가했습니다.

상 씨는 "업무 수행 과정에서 교통부는 5개 교통 분야의 모니터링 팀과 긴밀히 협력했습니다. 보고서에는 달성된 성과와 기존 문제점, 특히 해결책과 권고 사항이 제시되어 있습니다."라고 말했습니다.

쩐꽝푸엉 국회 부의장이 토론회에서 발언하고 있다.

쩐꽝푸엉 국회 부의장은 마무리 발언에서 몇 가지 쟁점과 권고 사항을 명확히 하는 데 집중해야 한다고 제안했습니다.

동시에, 5개 분야의 교통 인프라 계획 및 투자 정책에서 뛰어난 장점을 비롯한 여러 문제에 대한 평가를 보완할 것을 제안합니다.

교육, 시험, 면허 발급, 검사, 점검 및 관리 등 도로교통안전 분야의 일부 부정적인 현상에 대한 평가를 보완한다.

푸옹 씨는 국방안보위원회 상임위원회가 감시단, 정부, 각 부처 및 기관과 협력하여 결의안 초안을 완성하고, 국회 상임위원회의 의견을 수렴한 후 국회 의장에게 서명 및 공포를 위해 제출하고, 이를 국회 의원, 각 부처, 기관 및 지방 정부에 송부할 것을 제안했습니다.

이번 회의에서 국회 상임위원회는 "2009년부터 2023년 말까지 교통안전 확보를 위한 정책 및 법률 시행"에 관한 국회 상임위원회 주제별 감찰 결의안을 원칙적으로 채택하고, 감찰단에 감찰 활동을 완료하여 의견을 수렴하기 위한 보고서를 제출하도록 지시했다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm