하시동 국회의원이 특별소비세법(개정안)에 대한 토론에 참여했습니다.

제15대 국회 제8차 회기 의제에 따라, 오늘 오후 11월 27일, 응우옌 득 하이 부의장의 주재로 국회 본회의에서 특별소비세법 개정안이 심의되었습니다.

하 시 동 국회의원 겸 꽝찌성 인민위원회 위원장 대행이 11월 27일 오후 국회에서 발언하고 있다. (사진: 중국)

토론에 참여한 하 시 동 국회의원(꽝찌성 인민위원회 위원장 대행, 국회 재정예산위원회 위원)은 특수 자동차, 에어컨, 석유 제품 생산에 대한 특별소비세(SCT) 적용에 관한 의견을 제시했다.

하 시 동 의원은 구급차, 현금 수송 차량, 죄수 수송 차량 등 특수 차량 생산이 현재 소비세 정책과 관련하여 많은 장애물에 직면해 있다고 분석했습니다.

구체적으로, 구급차를 제조하려면 기업은 내부 설비가 없는 9인승 또는 12인승 차량을 원자재로 사용해야 합니다. 이러한 "원자재" 차량에는 소비세가 부과되며, 세율은 최대 50%에 달할 수 있습니다. 제조업체는 이러한 "원자재"를 구매할 때 차량 구매 가격에 이미 세금이 포함되어 있는 셈입니다.

상용 차량을 구급차로 개조하여 판매하면 해당 제품은 소비세가 면제됩니다. 사업자는 투입 소비세를 공제하거나 환급받을 수 없습니다. 결과적으로 베트남에서 구급차 생산 비용은 35~40% 증가합니다. 구급차 한 대당 가격이 약 10억 VND인 점을 고려하면, 정부는 현재 구급차 한 대당 약 2억 5천만~3억 VND의 소비세를 징수하고 있습니다.

대표단은 이러한 조치가 의료 비용을 증가시키고 환자의 의료 서비스 접근성을 저해할 것이라고 지적했습니다. 또한, 완전 수입된 구급차만이 특별소비세를 면제받을 수 있다는 점을 강조하며, 이는 국내 생산을 위축시키고 응용 기계 산업에 심각한 피해를 줄 것이라고 주장했습니다. 따라서, 이들은 국내 특수 차량 제조업을 지원하기 위해 이미 납부된 투입재에 대한 특별소비세를 공제하거나 환급하는 방안을 국회에서 검토해 줄 것을 제안했습니다.

하 시 동 의원은 에어컨에 대해 언급하며, 이 품목은 1998년부터 20%의 소비세가 부과되었고, 2008년에 10%로 인하되었다고 밝혔습니다. 과거에는 에어컨이 사치품으로 여겨졌지만, 이제는 일상생활에 필수적인 제품이 되었다고 덧붙였습니다.

대표단은 다음과 같이 분석했습니다. 수많은 연구에서 적절한 실내 온도 유지가 지적 생산성 향상에 매우 긍정적인 영향을 미친다는 사실이 입증되었습니다. 이는 지식 기반 경제 발전을 지향하는 베트남에 특히 중요한 의미를 갖습니다. 아마도 베트남은 전 세계에서 에어컨에 소비세를 부과하는 유일한 국가일 것입니다. 다른 국가들은 냉매 사용량과 전력 소비량이라는 두 가지 측면에서 에어컨을 규제하고 있습니다.

베트남은 오존층에 악영향을 미치고 온실 효과를 유발하는 냉매의 수입량을 줄이기 위해 냉매 규제를 시행하고 있습니다. 또한, 화력 발전소의 에너지 효율에 대한 규제도 마련되어 있으며, 최소 에너지 효율 기준을 높이는 데 점점 더 중점을 두고 있습니다.

따라서 대표단은 공기주입식 히터에 대한 특별소비세를 계속 유지하는 것은 더 이상 적절하지 않으며 소비자와 기업의 비용 절감을 위해 폐지해야 한다고 확인했습니다.

석유 제품과 관련하여 하 시 동 대표는 현재 이러한 제품에 소비를 제한하는 두 가지 세금, 즉 소비세와 환경보호세가 부과되고 있다고 강조했습니다. 이는 세계적으로 흔치 않은 과세 방식으로, 일반적으로 각국은 이 두 가지 세금 중 하나만 적용합니다.

휘발유와 경유는 사치품이 아니며, 이러한 소비세의 주된 목적은 환경 보호입니다. 따라서 하 시 동 의원은 휘발유와 경유에 대한 소비세 폐지를 검토하고, 소비 통제와 환경 보호라는 두 가지 목표에 더욱 부합하도록 환경 보호세율을 조정할 것을 제안했습니다.

캄눙 - 탄투안

출처: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm