Binh Thuan이 국도 28B를 업그레이드하는 프로젝트를 위해 30km 이상의 토지를 곧 인계할 것을 제안했습니다.

빈투안성 을 관통하는 국도 28B의 개보수 및 확장 사업을 위한 부지 정리 작업이 매우 더디게 진행되어 약 19.2/51km 구간만 완료되었습니다.

교통부는 최근 빈투안성 인민위원회에 해당 성을 통과하는 국도 28B호선 개보수 및 개선 사업(이하 사업) 구간의 토지 수용 절차를 가속화할 것을 요청하는 문서를 전달했습니다.

교통부에 따르면, 해당 프로젝트는 총 길이 69km의 두 개 구간으로 나뉘며, 그중 빈투안성을 통과하는 구간은 51km입니다. 교통부는 투자자와 시공사들에게 승인된 일정에 따라 2025년까지 프로젝트를 완료할 수 있도록 건설 사업 시행에 집중할 것을 강력히 지시하고 있습니다.

건설업체들이 빈투안과 람동을 연결하는 다이닌 고개를 통과하는 국도 28B 구간을 개보수 및 개선하고 있습니다.

하지만 부지 정리 작업이 매우 더디게 진행되고 있습니다. 현재까지 빈투안성을 통과하는 구간은 약 51km 중 19.2km만 인계되어 37.6%의 공정률을 보였습니다. 실제로 시공사는 19.2km 중 약 9.43km 구간만 착공한 상태입니다.

교통부는 "부지 인계 지연이 기초 및 도로 표면 공사 진행에 큰 영향을 미치는 원인 중 하나이며, 프로젝트 완공 지연의 위험을 초래하고 있다"고 밝혔습니다.

이 사업이 조속히 가동되어 교통사고와 교통 혼잡을 최소화하고, 지역 사회경제 발전에 기여할 수 있도록 교통부는 빈투안성 인민위원회에 관련 부서에 보상 및 토지 정리 절차를 신속히 진행하고, 사업 착공에 필요한 토지 양도를 위한 관련 법적 절차를 조속히 완료하도록 지시할 것을 요청합니다.

교통부는 "베트남 도로청, 제5사업관리위원회 및 계약업체에 사업 시행 과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 신속하게 해결하기 위해 관련 부처, 기관 및 지방 정부와 긴밀히 협력하도록 지시할 것"이라고 밝혔다.

프로젝트 관리 위원회 5는 현재까지 프로젝트 실행 가치가 건설 및 설치 가치 기준으로 약 138억/1조 440억 VND에 달하며, 이는 전체 목표액의 13%를 넘는다고 밝혔습니다.

구체적으로, XD01 패키지의 경우 42km 중 17km 구간에 대한 토지 인도가 완료되어 42%의 공정률을 보였습니다. 현재까지 완료된 공사 금액은 총 계약 금액 5,890억 VND 중 약 370억 VND로, 계약 금액의 6.3%에 해당합니다.

이번 입찰 패키지에서는 산림 용도 변경 정책 조정이 필요하며, 빈투안성 인민위원회는 2025년 1월 초 회의에서 해당 정책을 승인할 것으로 예상됩니다. 현재 24.5헥타르의 공공 부지 중 22.6헥타르가 양도되어 건설에 필요한 충분한 공간이 확보된 상태입니다. 그러나 긴밀한 협력이 필요하며, 지방 당국은 산림 용도 변경, 토지 정리, 기술 기반 시설 이전 절차를 신속히 완료하여 건설 진행 속도를 높이고, 특히 도로 기초 굴착 및 성토 작업을 가속화하여 2025년 2분기까지 기본 완공을 달성해야 합니다.

XD02 패키지는 총 27km 중 8.6km의 부지가 인도되어 30%의 공정률을 달성했습니다. 현재까지 진행된 공사 금액은 약 4,550억 VND 중 1,010억 VND로, 계약 금액의 22% 이상을 차지했습니다.

본 계약 패키지 관련 토지 정리에 대해, 프로젝트 관리 위원회 5는 람동성이 아직 보상금 지급 절차를 진행 중이며, 빈투안성은 토지 수용 통지서를 발송하고 보상금 지급을 위해 토지 가격을 평가하고 있다고 밝혔습니다. 진행 상황은 지방 당국이 설정한 계획보다 여전히 지연되고 있습니다.

빈투안성과 람동성을 통과하는 국도 28B호선 개보수 및 개선 사업은 총 길이 약 69km이며, 이 중 약 51km는 빈투안성에, 약 17km는 람동성에 위치합니다. 사업 시작점은 빈투안성 박빈현에서 국도 1호선과 교차하고, 종점은 람동성 득쫑현에서 국도 20호선과 교차합니다.

본 사업의 총 투자액은 약 1조 4천억 VND이며, 국가 예산으로 충당됩니다. 사업 주체는 베트남 도로청이며, 제5사업관리위원회가 사업 관리를 담당합니다. 사업은 2025년 완공 예정입니다.

본 프로젝트는 폭 12m의 노반, 폭 11m의 도로면, 그리고 설계 속도 80km/h를 기준으로 하는 3등급 일반 도로 규모로 투자되었습니다.

완공되는 이 프로젝트는 교통사고 위험을 최소화하고 두 성의 교통 시스템을 점진적으로 개선할 것입니다. 동시에 동서 회랑의 교통 수요를 충족하고 사회경제적 발전을 지원하며, 특히 호치민시-판티엣-달랏 관광 삼각지대를 중심으로 지역 관광을 활성화할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm