전국적으로 총 자본금 445조 VND로 80개 프로젝트 착수 및 준공
4월 19일, 전국적으로 총 자본금이 445조 VND가 넘는 80개 프로젝트가 동시에 시작 및 준공식을 가졌으며, 이는 남베트남 해방 50주년과 민족통일의 날을 기념하는 행사였습니다. 세 지역 모두에서 동시에 행사가 진행되었으며, 팜 민 찐 총리가 탄손누트 국제공항(HCMC) T3 터미널에서 열린 행사에 참석했습니다.
팜 민 찐 총리 가 호치민시 탄손누트 공항 T3 터미널 개장식 리본을 자르고 있다 - 사진: VGP |
이 중 40개 교통 프로젝트, 12개 산업 및 토목 프로젝트, 12개 교육 프로젝트, 9개 사회문화 프로젝트, 5개 의료 프로젝트, 2개 관개 공사가 있습니다. 탄손누트 공항 제3터미널, 칸지오 해안 도시 지역, 남북 고속도로 등 많은 대형 프로젝트가 시작되었습니다.
행사에서 연설한 총리는 이 프로젝트가 특별한 경제적, 정치적, 사회적 의미를 지녔다고 강조하며, 이것이 2025년까지 현대적 산업국가가 된다는 목표를 달성하기 위한 중요한 단계라고 확인했습니다. 총리는 담당 당국에 완료된 프로젝트를 효과적으로 운영할 것을 요청했습니다. 새로운 프로젝트의 건설을 가속화합니다. 프로젝트 지역 내 사람들의 삶을 돌본다. 실행 과정에서 부패나 낭비가 발생하지 않도록 하여 지속 가능한 개발을 촉진하고 베트남의 위상을 높이는 데 기여합니다.
호치민시-롱탄 고속도로 확장을 위해 VEC에 6조 5,000억 VND 예산 배정
호치민시-롱탄 고속도로를 약 22km 확장하는 프로젝트에는 총 16조 3,140억 VND의 투자가 필요하며, 그 중 6조 5,000억 VND은 국가 예산에서 지원됩니다. 건설부는 베트남 고속도로 공사(VEC)를 이 프로젝트의 관리 기관으로 지정하고, VEC가 나머지 자본을 동원하고 재정 계획을 책임지는 방안을 제안했습니다.
호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로 구간. |
계획에 따르면, 안푸 교차로에서 순환도로 3호선까지의 구간은 8차선으로 확장되고, 순환도로 3호선에서 비엔호아-붕따우까지의 구간은 10차선으로 확장됩니다. 현재 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로는 4차선으로 과부하 상태이며, 특히 롱탄 국제공항 개항을 앞두고 용량의 25%를 초과했습니다.
이 프로젝트는 도로망 계획과 도시의 전반적인 계획과 일치하면서도 증가하는 교통 수요를 충족하기 위해 시급한 것으로 간주됩니다. 2040년까지 투득 철도를 건설할 예정입니다. 건설부는 VEC가 특별 입찰 메커니즘을 적용하여 진행 속도를 높이고 2025년에 공사를 시작할 것을 제안했습니다.
투자 자본금 약 1조 VND 규모 투이응우옌 국제종합병원 건설 시작
4월 20일 오후, 투이응우옌시(하이퐁)에서 650개 병상 규모, 총 투자액 약 1조 VND의 투이응우옌 국제종합병원 기공식이 열렸습니다. 병원은 병원-호텔 모델로 지어졌으며, 지상 19층, 지하 1층, 약 4만m²의 면적을 자랑하며, 고품질의 진료 및 치료 서비스를 제공합니다.
대표단은 투이 응우옌 국제종합병원 건설 시작 버튼을 눌렀습니다. 사진: Quynh Nga |
하이퐁시 인민위원회 부위원장인 황민끄엉은 이 프로젝트가 2030년까지 도시 계획에 따른 의료 개발 전략을 구체화하는 데 기여한다고 강조했습니다. 보건부 차관 쩐 반 투안은 병원이 강점을 홍보하고, 진료 및 치료 역량을 향상시키고, 국내외 전문가와 협력하고, 현대적 경영을 적용하고, 환자를 중심으로 운영해야 한다고 제안했습니다.
이 프로젝트는 Hang Kenh Corporation이 투자했으며 2026년 3분기 말에 완료될 예정입니다. 이 병원은 미국, 독일, 일본의 최신 의료 장비 시스템을 갖추고 있습니다. 전자 의료 기록과 원격 상담을 구축하세요. 이 프로젝트는 상급 병원의 부담을 줄이고, 하이퐁 주민과 주변 지역의 고품질 의료 요구를 충족하며, 투이응우옌 시의 새로운 의료 건축적 상징이 될 것으로 기대됩니다.
7조 6,680억 VND 규모의 옌바이-라오까이 고속도로 확장 계획이 점차 구체화되고 있습니다.
베트남 고속도로 공사(VEC)는 노이바이-라오까이 노선의 옌바이-라오까이 고속도로 구간을 확장하는 프로젝트를 시행하는 관리 기관으로 제안되었으며, 총 투자액은 약 7조 6,680억 VND입니다. 그중 국가예산자금은 3조 5500억 동으로 예상되며, 나머지는 VEC에서 조달할 예정이다.
노이바이-라오까이 고속도로는 현재 2차선, 비상차선 2차선을 운영 중이지만 중앙분리대가 없으며, 주야간 평균 교통량이 33,000대를 넘었습니다. |
옌바이-라오까이 구간은 현재 2차선으로, 교통량은 주야간 33,000회를 넘어 잠재적인 교통 안전 위험을 초래하고 있습니다. 확장 프로젝트는 2030년까지의 도로망 계획에 따라 노이바이-옌바이 구간과 동기화된 4차선 규모를 완성하는 것을 목표로 합니다.
건설부는 정부가 2024년에 투자 정책을 승인하고 중앙 예산 수입을 늘려 자본을 배정할 것을 제안했습니다. 재무부에 VEC에 재정 계획을 검토하고, 자본을 동원하고 ODA 부채를 상환할 수 있는 능력을 확보하도록 지시합니다. 2025년에 공사가 시작될 예정인 이 프로젝트는 교통 용량을 늘리고, 교통 안전을 보장하며, 북서부 지역의 사회 경제적 발전을 지원하는 데 도움이 될 것입니다.
2030년까지 메콩 삼각주는 최소 1,300km의 고속도로를 건설하는 것을 목표로 하고 있습니다.
4월 21일 칸토에서 열린 회의에서 팜민친 총리는 이번 임기가 끝날 때까지 메콩 삼각주에 600km의 고속도로를 건설하고, 2030년까지는 최소 1,300km를 건설하도록 노력해 달라고 요청했습니다. 이는 이전 계획보다 약 100km 더 늘어난 수치입니다. 차우독-칸토-속짱, 칸토-까마우 등 주요 노선은 각각 2026년 7월과 2025년 12월에 완공을 목표로 진행 속도를 단축해야 합니다.
팜 민 찐 총리는 남부 지역의 주요 교통 프로젝트 시행에 관한 회의를 주재했습니다. 사진: Trung Pham |
총리는 과학기술 적용을 촉진하고, 원자재를 확보하고, 충분한 자본을 마련하고, 부지 정리 문제를 해결해 건설을 가속화하도록 지시했습니다. 메콩 삼각주는 도로, 강, 바다, 항공, 철도 등 5가지 교통수단을 동시에 개발하는 것을 목표로 하고 있으며, 푸꾸옥, 까마우, 락자 공항을 확장하고, 2027년에는 호찌민시-칸토 철도, 2028년에는 칸토-까마우 철도를 건설할 준비를 하고 있습니다.
현재까지 이 지역은 121km의 고속도로를 완공하였고, 432km를 시행 중이며, 추가로 703km에 투자할 준비를 하고 있습니다. 칸토-까마우, 차우독-속짱, 까오란-로테, 로테-락쏘이 고속도로 등의 주요 프로젝트는 모두 2027년 이전에 완공을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 이 지역의 인프라 획기적 발전이 이루어질 것입니다.
하노이시 인민위원회는 11조 7,700억 VND의 자본금을 투자해 응옥호이 다리 건설을 총괄하는 기관입니다.
쩐 홍 하 부총리는 시 인민위원회를 임명하기로 동의했습니다. 하노이는 응옥호이 교량 건설 투자 프로젝트와 하노이와 흥옌을 연결하는 교량 양쪽 끝의 접근 도로를 시행하는 유관 기관입니다. 이 프로젝트는 길이가 약 7.5km이고, 도시 예산에서 총 11조 7,700억 VND가 투자되었습니다. 하노이와 중앙 예산.
응옥호이 다리 디자인이 1등을 차지했습니다(사진: 하노이 계획 및 건축부). |
하노이시 인민위원회는 긴급히 투자 절차를 완료하고 재무부와 협력하여 구성 프로젝트 3(교량 및 접근 도로)에 대한 중앙 예산 지원 수준을 제안합니다. 하노이와 흥옌은 부지 정리와 나머지 자금 조달을 위한 지역 예산을 마련할 책임이 있습니다.
이 프로젝트는 탄트리 지구(하노이)에서 시작하여 반장 지구(흥옌)에서 끝납니다. 홍강 위의 주요 다리는 길이가 7.2km이고 너비가 33m입니다. 이 투자의 목적은 순환도로 3.5를 완공하고, 교통 체증을 줄이며, 지역 연결성을 촉진하고, 개발 공간을 확대하며, 하노이 남부 지역과 흥옌성의 사회경제적 추진력을 창출하는 것입니다.
투티엠-롱탄 철도에 대한 35억 달러 규모의 공공 투자 제안
호치민시 인민위원회는 건설부에 투티엠-롱탄 철도 노선을 도시 철도망 개발을 위한 특별 메커니즘을 갖춘 시범 프로젝트 목록에 추가하도록 정부에 보고할 것을 요청했으며, 동시에 호치민시를 이 프로젝트를 시행하는 유관 기관으로 지정할 것을 제안했습니다. 철도 노선은 약 42km 길이로, 궤간 1,435mm, 시속 120km로 설계되었으며, 총 투자액은 35억 달러로 추산되며, 호치민시와 롱탄 국제공항을 연결합니다.
일러스트 사진. |
호치민시 인민위원회도 중앙 예산 자본을 공공 투자 형태로 사용할 것을 제안했습니다. 건설부는 2025년 10월 투자 정책 심의를 위해 국회에 제출할 사전 타당성 조사 보고서를 작성 중입니다.
투티엠-롱탄 노선은 2030년 이전에 운행될 예정이며, 도시 철도 2호선과 6호선과 계획을 조정하여 탄손누트 국제공항과 투티엠-롱탄을 직접 연결하고, 인프라의 통일성을 확보하고, 토지 자금을 최적화하며, 시행에 있어서 지역 주도성을 높일 것입니다.
동당-트라린 고속도로 2단계 건설은 10조 2,950억 VND의 자본금을 투자해 2025년 9월 2일에 시작될 예정입니다.
건설부 장관 Tran Hong Minh은 2025년 9월 2일 동당-트라린 고속도로 프로젝트 2단계 기공식을 지시했습니다. 2단계에서는 1단계의 93.35km 전체를 확장하고 트라린 국경 관문과 연결되는 27.71km를 새로 건설합니다. 총 투자액은 약 10조 2,950억 VND이며, 주로 국가 예산으로 충당됩니다.
데오카 그룹의 리더들은 건설 부문의 운전자와 기계 조작자의 공급을 보충하기 위해 건설 산업의 훈련 시설에 "주문"을 넣는 계획을 쩐 홍 민 장관에게 보고했습니다. |
현재 1단계는 93km가 넘으며, 공사가 진행 중이고 생산량은 23%에 달하며, 2025년 말에 개통하여 2026년 9월에 완공될 예정입니다. 데오 카 그룹과 계약업체는 2,200명 이상의 인력과 1,141대의 장비를 동원하고, 216개의 건설팀을 파견했으며, 직업 학교와 협력하여 인력을 보충했습니다.
장관은 지방자치단체에 부지 정리를 완료하고, 실질적인 문제를 완전히 해결하며, 자본 지출을 신속하게 진행하도록 요청했습니다. 동시에, 건설업체는 우기에 앞서 도로바닥 공사를 서둘러야 하며, 절대적인 안전을 보장하고, 노선 정리 일정과 공사 품질을 면밀히 준수해야 합니다.
빈딘성: 푸미현에 재정착 지역 건설을 위한 프로젝트 자금 7,000억 동 이상 투입
빈딘성 인민위원회는 푸미공업단지 프로젝트와 인접 프로젝트의 부지 정리 작업을 위해 총 면적 50헥타르 이상, 총 투자 자본금 7,330억 VND 규모의 미토와 미안 두 재정착 지역을 건설하는 투자 정책을 승인했습니다. 이 프로젝트에는 평탄화, 교통, 물 공급, 전기 공급, 나무 심기, 배수 및 환경 위생과 같은 항목이 포함됩니다.
마이안 재정착지의 면적은 33.36헥타르이고 투자 자본금은 4,300억 VND입니다. 미토는 면적이 24.66헥타르이고 자본금은 3,030억 VND입니다. 2025~2027년 기간에 걸쳐 시행되는 지방 예산 자본을 활용하는 프로젝트입니다.
빈딘 성은 재정착 지역 외에도 투안다오와 찬짝 3 마을에 재매장 지역을 건설할 두 곳을 조사하여 파악했으며, 푸미 산업단지 조성에 필요한 약 8,000개의 무덤을 이전할 계획입니다. 지방정부는 경제특구관리위원회에 지방자치단체와 협력하여 계획 및 건설 투자 절차를 완료하고, 프로젝트와 관련된 주민들의 권고사항을 철저히 해결해 줄 것을 요청했습니다.
하노이: 칸나우 수공예 마을 산업 클러스터 2단계 건설에 5,020억 VND 이상 투자
하노이시 인민위원회는 방금 탁탓구, 람선사에 칸나우 수공예 마을 산업 클러스터 2단계를 설립하기로 결정했으며, 총 투자 자본은 5,020억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 롱비엔 그룹 주식회사가 투자한 17.22헥타르 규모의 사업으로, 임산물 가공, 목재 가구 생산, 고급 수공예품 생산에 중점을 두고 있습니다.
산업 클러스터는 녹색, 청결, 현대적 기준에 따라 동기식 인프라를 구축하고, 폐수와 폐기물을 별도로 수거하는 중앙 폐수 처리 시스템을 구축할 예정입니다. 이 프로젝트는 24개월 안에 완료되고, 50년간 운영되며, 1단계와 동기화됩니다.
오직 높은 기술을 적용한 깨끗한 산업 생산 기업만이 이곳에서 운영될 수 있습니다. 투자자는 토지, 투자, 건설, 환경에 대한 규정을 철저히 준수해야 하며, 클러스터 내에 주거 단위나 상업 센터를 배치할 수 없습니다. 관련 부서 및 지사는 투자자들이 프로젝트 실행 절차를 수행하도록 지도하고 지원할 것입니다.
남딘-타이빈 고속도로, 자본금 19조7,840억동 투자 유치에 어려움
PPP 방식으로 총 투자액이 19조 7,840억 동인 남딘과 타이빈을 통과하는 60.9km 구간의 닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트는 투자자 선정에 많은 어려움을 겪었습니다. 투자자가 참여하지 않은 입찰 초대장이 두 번 발송된 후, 세 번째 연장에서는 서류를 제출한 투자자가 한 명뿐이었으며, 현재는 평가 및 감정 절차가 진행 중입니다.
닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트 노선, 남딘성과 타이빈성을 통과하는 구간(사진: thaibinh.gov.vn). |
타이빈성 인민위원회는 호치민 주석의 생일 135주년을 맞아 2025년 5월 12일부터 5월 16일까지 일주일 동안 프로젝트 기공식을 개최할 계획이다. 이 프로젝트는 응이아타이(Nam Dinh) 마을에서 시작하여 투이트린(Thai Binh) 마을에서 끝나며, 규모는 4차선이고 설계 속도는 120km/h입니다.
투자 자본에는 투자자로부터 10조 4,470억 VND 이상, 중앙 예산에서 6조 2,000억 VND, 나머지는 남딘성과 타이빈성 두 곳의 예산으로 구성되었습니다. 타이빈성 인민위원회는 재무부에 프로젝트 실행의 실제 진행 상황에 맞춰 중앙 자금 지출 기간을 연장해 줄 것을 요청했습니다.
응에안: 기업들이 라오스에서 베트남까지 전력선을 건설하기 위해 약 6,000억 VND를 투자했습니다.
응에안성 인민위원회는 비엣 라오 에너지 투자 개발 주식회사가 탄 쭈엉 현에서 3헥타르가 넘는 토지를 임대하여 쯔엉손-두 르엉 220kV 전력선을 건설하고 쯔엉손 풍력 발전소(라오스)를 베트남 국가 전력 시스템에 연결하는 것을 허가했습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 약 5,940억 VND이며, 탄 쭈엉(Thanh Chuong) 지구와 도 르엉(Do Luong) 지구를 통과하는 노선 길이는 40km가 넘습니다. 2025년 말까지 완공될 예정입니다. 이 프로젝트가 운영되면 북부 지역의 전력 부족 문제를 해결하고 두 나라 간 전력망 연결을 강화하는 데 기여할 것입니다.
기업은 연간 지불 방식으로 토지를 임대받고, 건설 중에는 임대료가 면제되며, 완공 후 7년간은 임대료가 면제됩니다. 토지 임대 기간은 2074년 6월 10일까지입니다. 이전에 응에안성 인민위원회는 프로젝트를 시행하기 위해 토지 이용 목적을 변경하는 정책을 승인했습니다.
광응아이성, 2조2000억 원 규모 짜쿡 1교량 건설 2025년 10월 착공 계획
총 투자액이 2조 1,990억 동인 짜쿡 1교량 프로젝트는 2025년 10월에 착공될 예정입니다. 광응아이성 교통건설투자사업 관리위원회는 5월 20일까지 타당성 조사 보고서를 평가하고, 8월 26일까지 시공 설계 도면을 완성하며, 입찰을 진행하고 시공 계약을 체결하여 진행을 보장하는 등 긴급하게 절차를 완료하고 있습니다.
짜쿡 1교량의 총 투자액은 약 2조 2,000억 VND이며, 2025년 10월에 공사가 시작될 예정입니다. |
트라 쿠크 1 다리는 길이가 약 830m, 너비가 28m이며, 교차로 2개, 지하도 1개, 보조 시설 1개가 포함되어 있습니다. 세 개의 원이 연결된 건축 디자인은 트라 쿠크 강의 강변을 상징하며, 역사적 의미를 지니고 있으며 도시적 하이라이트를 만들어냅니다.
이 프로젝트는 광응아이성의 교통망을 완성하고, 북쪽 관문과 도심의 연결을 강화하고, 강 양쪽의 도시 공간 확장을 촉진하고, 광응아이성의 중심을 상징하는 새로운 상징을 만드는 것을 목표로 합니다.
16억 달러 규모의 초대형 프로젝트, 계획 차질로 "중단"
16억 달러 규모의 쿠치(호치민시)의 첨단 생태 도시 지역 프로젝트는 2022년 4월 호치민시 인민위원회와 CMIA Capital Partners Investment Fund 간에 양해각서에 서명했지만, 계획 조정으로 인해 3년이 지난 지금도 여전히 중단된 상태입니다. 토지 취득, 평가, 입찰, 허가 등의 후속 단계는 모두 계획 조정 완료에 달려 있습니다.
구찌 하이테크 생태도시 지역 프로젝트 계획 구역 (사진: 투안 키엣) |
중안산업단지와 구찌화물항의 경계가 겹치면서 조정 과정이 더욱 복잡해졌습니다. 투자자는 프로젝트 규모를 1,465헥타르 이상으로 확대할 것을 제안했으며, 진행 속도를 높이기 위해 일정과 구체적인 계획 목표를 명확히 정의하고자 우선권 메커니즘을 요청했습니다.
호치민시 건설국은 2040년까지의 도시 기본 계획을 연구하고 있으며, 2060년을 목표로 하는 비전을 가지고 있지만, 현재는 준비 단계에 불과하다고 밝혔습니다. CMIA는 호치민시 인민위원회가 절차를 신속하게 진행하고 프로젝트를 조속히 시행할 수 있는 구체적인 메커니즘을 수립할 것을 계속 권고하고 있습니다.
벤트레, 산업 클러스터 개발에 15조7100억 동 투자
벤째성 인민위원회는 2030년까지 산업 클러스터 개발 계획을 발표했으며, 총 예산은 15조 710억 동으로 추산되며, 이 중 국가 예산은 5조 2,911억 동이고, 기업 예산은 9조 7,799억 동입니다. 지방은 2030년까지 공업단지의 50%에 인프라 투자자를 유치하고, 입주율을 70%로 높이고, 공업단지의 100%가 기술 인프라와 환경 보호에 동시 투자되도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다.
티쩐-안득 산업단지(벤째성, 바찌현)에서 가방, 핸드백 및 이와 유사한 품목을 생산하는 공장입니다. 사진: 민득(출처: baodongkhoi.vn) |
구현 솔루션에는 중기 공공 투자 자본 할당, 대기업의 인프라 투자 유치, 산업단지 울타리 외부에 지원 서비스 시스템 개발 등이 포함됩니다. 산업통상부는 실행 및 진행 상황 모니터링의 중심입니다.
현재 벤째성에는 268.4헥타르 면적의 7개 산업단지가 있습니다. 새로운 계획에 따르면, 3개의 공업단지를 확장하고 7개의 새로운 공업단지를 추가하여 면적을 649.6헥타르로 늘릴 예정이며, 이를 통해 공업화를 촉진하고 국내외 투자를 유치할 예정입니다.
호치민시, 1조9000억동 이상 투자한 투덕지역종합병원 개원
4월 24일, 호치민 시는 남부 해방 기념일 50주년을 기념하는 프로젝트의 일환으로 투득 지역 종합병원을 개원했습니다. 이 프로젝트는 총 1조 9,150억 VND의 투자금을 투자하여 58,000m²가 넘는 부지에 1,000개의 고품질 병원 침대를 갖추고 현대식 의료 장비를 갖추고 전문 부서를 형성하는 규모입니다.
투덕 지역 종합병원이 1,000개 병상 규모로 새로 건설되었습니다. |
이 병원은 호치민시 북동부 지역의 주요 응급 및 외상 치료 센터가 되어 중앙선의 부담을 줄이고 투득성과 빈즈엉성, 동나이성 등 인근 지방 주민들에게 서비스를 제공할 것으로 기대됩니다. 현재 이 병원에서는 매일 약 3,000건의 건강검진, 600~700건의 입원치료, 4~5건의 수술이 이루어집니다.
투덕 지역 종합병원은 투덕 시의 인구가 140만 명을 넘어선 지금, 지역 간 의료 시스템에서 중요한 역할을 담당하고 있으며, 넓은 지역에 걸쳐 합리적인 비용으로 고품질 의료 서비스를 제공해야 하는 필요성을 충족하고 있습니다.
Gia Nghia - Chon Thanh 고속도로 및 Ninh Binh - Hai Phong 고속도로 2개 PPP 프로젝트 긴급 배치
쩐 홍 하 부총리는 PPP 방식으로 남딘과 타이빈을 경유하는 지아 응이아-촌탄 고속도로(닥농-빈푹)와 닌빈-하이퐁 고속도로의 1차 구성 요소 프로젝트를 긴급히 시행하도록 지시했습니다. 쟈 응이아-촌타인 프로젝트는 총 124.13km 길이로, 총 투자액이 많으며 중부 고원지대와 남동부 지역을 연결하여 교통 독점을 타파하는 것을 목표로 합니다.
쩐 홍 하 부총리는 두 개의 고속도로 프로젝트의 시행을 지시했습니다. |
빈푹성 인민위원회는 2025년 4월 24일 이전에 프로젝트 서류를 완료해야 하며, 특별한 경우 투자자를 선정하여 2025년 4월 30일에 공사를 시작하는 방식을 적용할 수 있습니다. 부총리는 충분한 역량을 갖춘 투자자를 선정하여 품질, 진행 및 투자 효율성을 보장해 달라고 요청했습니다.
닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트(길이 60.9km, 4차선 설계, 속도 120km/h)와 관련하여 부총리는 타이빈과 남딘에 공사를 조기에 시작할 수 있도록 준비를 완료하고, 중앙 예산 자본 지출을 신속하게 처리하며, 프로젝트의 진행과 질을 보장할 것을 요청했습니다.
광찌성은 5개 풍력발전 프로젝트의 투자 정책을 종료할 예정이다.
4월 24일, 광찌성 인민위원회 대행 위원장인 하 시 동은 TNC 광찌 1, TNC 광찌 2, 흐엉린 5, 흐엉 히엡 2, 흐엉 히엡 3을 포함하여 진행이 느린 5개 풍력 발전 프로젝트에 대한 투자 정책을 종료하라고 지시했습니다. 이 프로젝트들은 2021년에 허가를 받고 여러 번 연장되었지만 아직 약속대로 시행되지 않아 이 지역의 투자 환경에 영향을 미치고 있습니다.
광트리성의 풍력 발전 프로젝트 |
현재 광찌성에는 총 용량 742.2MW에 달하는 20개의 풍력 발전 프로젝트가 상업적으로 운영되고 있습니다. 또한 2025년에는 4개의 다른 프로젝트가 완료되어 가동될 예정이며, 그 중 하이안 풍력 발전소는 2025년 6월부터 가동될 예정입니다.
LIG 흐엉 호아 2 프로젝트의 경우, 대행 위원장은 투자자에게 실행 계획을 즉시 보고하고 명확한 진행 일정을 준수하도록 요청했습니다. 이를 통해 지방 정부가 장애물 제거를 모니터링하고 지원할 수 있습니다.
광찌성 1조6,880억동 규모 풍력발전사업 투자자 선정 입찰 진행
광찌성 인민위원회는 흐엉호아 구에 건설되는 광찌윈3 풍력발전소 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했으며, 총 투자 자본금은 1조 6,885억 VND가 넘을 것으로 추산됩니다. 이 프로젝트는 48MW의 용량을 가지고 있으며, 약 14.24헥타르의 토지를 사용하고, 운영 기간은 50년이며, 토지를 사용하는 프로젝트에 대한 입찰을 통해 투자자를 선정할 예정입니다.
광트리성 흐엉호아구의 풍력 발전 프로젝트. |
이 프로젝트는 2026년 1분기에 공사를 시작하여 2027년 1분기에 완료 및 사용 개시될 예정이며, 투자자 선정 결과 승인 후 약 22개월의 시행 진척이 예상됩니다. 이 프로젝트는 특히 사회경제적으로 어려운 지역에서 시행되기 때문에 세금 혜택을 받는, 특히 특혜적인 투자 부문의 프로젝트입니다.
성 인민위원회는 공상부를 초청 당사자로 지정하여 투자자 선정을 조직하고, 어려움을 모니터링하고 신속히 제거하여 프로젝트 진행을 보장하도록 했습니다. 이 프로젝트는 2025년 2월부터 Win Quang Tri Renewable Energy Investment Joint Stock Company와 Win Power Holding PTE.LTD 컨소시엄이 제안했습니다.
VSIP 칸토에서 첫 번째 2차 프로젝트 시작, 자본금 3억 달러
4월 25일, VSIP 칸토 산업단지에서 베스트웨이 공장 프로젝트가 공식적으로 시작되어, 이곳에서 전개되는 최초의 2차 프로젝트가 되었습니다. 이 공장은 28.6헥타르 규모로 총 투자액은 3억 달러이며, 스마트 제조, 연구개발, 친환경 물류를 통합하여 5,000개 이상의 일자리를 창출하고 연간 5억 달러의 수익을 창출하여 수출 및 국내 시장에 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다.
칸토 시장, 투자자, 대표단이 VSIP 칸토 산업단지에서 베스트웨이 공장 기공식을 진행했습니다. |
이 프로젝트는 베스트웨이 그룹(중국)이 투자하고, 2025년 3분기부터 시작하여 2026년 말에 완료될 예정입니다. 베스트웨이는 전략적 위치, 편리한 교통, 풍부한 인적 자원, 유리한 투자 환경 덕분에 칸토를 선택했습니다.
칸토 시의 지도자들은 VSIP 칸토를 생산 및 사업 투자자들에게 매력적인 목적지로 인정하며, 인프라와 투자 환경을 개선하고 동반하기로 약속했습니다.
광남, 태양광 발전사업 9건 토지법 위반 없어
광남성 인민위원회는 산업통상부에 보고하여, 두이쑤옌, 케손, 탕빈 3개 현에서 진행 중인 9개 대용량 태양광 발전 프로젝트가 토지법을 위반하지 않는다고 확인했습니다. 검토 결과, 해당 프로젝트는 합법적인 토지를 사용하고 국가로부터 할당 또는 임대를 받았으며, 태양광 투자를 위한 다목적 토지 사용은 2024년 토지법 규정에 부합하는 것으로 나타났습니다.
이 검사는 재생 에너지 프로젝트의 장애물 제거에 관한 결의안 233/NQ-CP를 이행하기 위해 수행되었습니다. 지방 당국은 광남성 전력회사가 제공한 목록에 따라 현실을 긴밀히 조정하고 검증하여 프로젝트의 합법성을 보장했습니다.
빈딘과 시어그룹이 직물 재활용 생산 프로젝트에 대한 양해각서에 서명했습니다.
빈딘성 인민위원회와 Syre Group(스웨덴)은 빈딘성의 폴리에스터 직물 재활용 생산단지 프로젝트에 대한 투자 협력에 관한 양해각서에 서명했습니다. 이 프로젝트는 연간 25만 톤의 처리 용량을 갖추고 있으며, 첨단 재활용 기술을 활용하여 베트남을 세계적인 순환 섬유 중심지로 건설하고 순 배출량 "0" 목표를 달성하는 것을 목표로 합니다.
빈딘성 인민위원회와 Syre 그룹의 대표가 투자 협력에 관한 양해각서에 서명했습니다. |
Syre의 대표이사는 이 프로젝트가 섬유 폐기물을 재활용하여 새로운 폴리에스터 섬유를 만드는 데 첨단 기술을 적용할 것이며, 녹색 개발과 순환 경제의 방향을 준수하는 데 전념할 것이라고 밝혔습니다. 빈딘성 인민위원회 위원장은 Syre Group에 국내 폐기물을 최대한 활용하고 신속한 진전을 보장하라는 총리의 지시를 면밀히 따르라고 요청했으며, 구체적인 로드맵을 개발할 것을 제안했습니다.
지방정부는 이 프로젝트가 조만간 시행될 수 있도록 토지, 재생 에너지, 법적 절차, 구체적인 메커니즘 홍보 측면에서 최대한의 지원을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이는 녹색 산업 분야에서 베트남-스웨덴 협력의 상징이 될 것으로 기대되며, 빈딘성이 섬유 및 의류 산업에서 지속 가능한 개발을 선도하는 밝은 지역이 될 것으로 기대됩니다.
다낭만 5개 섬에 투자, 신도시 조성 연구
다낭은 자유무역지구와 국제금융센터 개발과 연계하여 다낭만에 5개의 부유섬을 건설하여 새로운 도시 지역을 형성하는 방안을 연구하고 투자를 유치하고 있습니다. 이 계획은 두바이의 개발 모델에서 영감을 받아 48km의 해안선을 추가로 조성합니다.
다낭시는 다낭만에 새로운 도시 지역을 건설하는 것을 연구하고 있습니다. |
4월 25일 유권자들과의 회의에서 다낭 당 서기인 응우옌 반 꽝은 국제금융센터와 자유무역지구의 설립이 제9차 국회에서 심의 및 승인될 것이며, 호치민시와 다낭의 역할을 명확히 나누어 각 지방의 장점을 최대한 활용한다는 방향이 담겨 있다고 말했습니다.
다낭은 지정학적 위치, 생활 환경, 보안, 첨단 금융 인력 유치, 국제 투자자들의 큰 관심 등 여러 측면에서 이점을 가지고 있습니다.
도시는 과학기술, 마이크로칩, 인공지능에 대한 우선적 메커니즘을 결합한 이 두 가지 새로운 생태계의 개발이 강력한 획기적인 추진력을 창출할 것으로 기대하고 있습니다. 부유 섬을 건설하는 프로젝트는 토 램 사무총장의 지원을 받았으며, 시행 지원을 위해 정부에 제출될 예정입니다.
호치민시, 사이공 강 우안 따라 약 1조 VND 규모 방조제 건설 프로젝트 착공
4월 25일, 호치민 시는 트라 운하에서 밤투앗 강까지 사이공 강 오른쪽 강둑을 따라 12군과 호크몬 군을 지나는 제방 시스템을 업그레이드하고 보강하는 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트의 총 길이는 51.4km이고, 호치민시 도시 인프라 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자한 총 투자액은 9,910억 VND가 넘습니다.
12구를 흐르는 사이공강의 일부 구간은 양쪽 모두 제방이 조성되지 않았습니다. |
해당 사업에는 17.5km 길이의 주요 제방을 업그레이드하고, 약 34km 길이의 7개 내부 제방을 수리 및 보강하고, 까우봉 운하와 바홍 운하에 2개의 조수 수문을 건설하는 것이 포함됩니다. 이 프로젝트는 2027년에 완료될 예정이며, 도시 북서부 지역의 만조와 기후 변화로 인한 산사태와 홍수에 대응하기 위한 것입니다.
이 프로젝트는 또한 강변 도시 지역의 모습을 바꾸고, 관광과 서비스 개발을 위한 환경을 조성하고, 농업 생산을 현대적으로 전환하고, 소득을 늘리고, 조수 상승으로 큰 피해를 받는 저지대 사람들의 삶을 개선하는 데 기여합니다.
출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-tuyen-duong-sat-35-ty-usd-ben-tre-rot-15071-ty-dong-phat-trien-cac-cum-cong-nghiep-d273488.html
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