안케 고개는 몇 시간 동안 계속해서 교통 체증이 심했고, 국도 19호선에는 차량들이 10km 이상 길게 줄지어 있었다.

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1월 27일 오후, 빈딘성 경찰청 교통경찰부 부서장인 응우옌 홍 방 중령은 지난 1월 26일 저녁 트럭 전복 사고로 도로가 막힌 이후 계속 정체가 이어지고 있는 국도 19호선( 자라이성 과 빈딘성 경계)의 안케 고개에서 교통 통제를 계속하고 있다고 밝혔다.

응우옌 홍 방 중령에 따르면, 1월 26일 오후 10시 30분경, 목재 칩을 실은 트럭이 지아라이에서 꾸이년으로 향하던 중 안케 고개를 내려오던 중 비포장 도로 구간(베트남 도로 건설 회사가 국도 19호선 확장 공사 중에 방치해 둔 도로 구간)에 깊이 빠져 도로를 거의 완전히 막아버렸고, 이로 인해 국도 19호선에서 10km가 넘는 교통 체증이 발생했습니다.

설날(음력 설)을 앞둔 며칠 동안, 산기슭에서 정상까지 양방향으로 약 10km에 달하는 차량 행렬이 이어져 도로 이용자와 운전자 모두에게 엄청난 불편을 초래했습니다.

차량 행렬은 고갯길 기슭에서 정상까지 약 10km에 걸쳐 길게 늘어서 있었다.

" 1월 26일 저녁 발생한 사고 이후, 빈딘성 교통경찰은 굴착기를 투입하여 산을 정리하고 도로를 넓혀 파손된 트럭과 트레일러를 산비탈로 옮겨 다른 차량들이 통행할 수 있도록 해야 했습니다 ."라고 응우옌 홍 방 중령이 말했다.

1월 27일 오전 0시 30분경, 안케 고개를 지나는 국도 19호선의 교통은 한 차선으로 복구되었습니다. 같은 날 오전 9시까지 트랙터 트레일러는 현장에서 제거되었지만, 사고 후 도로에 쏟아진 목재 파편이 아직 완전히 치워지지 않아 안케 고개를 통과하는 차량들이 매우 느리게 이동했습니다.

오전 11시, 수백 대의 버스, 트럭, 컨테이너, 승용차가 긴 행렬을 이루어 조금씩 앞으로 나아가며 안케 마을(자라이성)에서 동포 마을(떠이선현, 빈딘성)까지 이어지는 교통 체증을 유발했다.

1월 27일 오후, 건설팀은 지반 침하가 발생했거나 침하 위험이 높은 여러 지점의 도로 표면에 쇄석을 포설하는 작업을 진행했습니다. 동시에 안케 고개의 여러 곡선 및 아치형 구간의 도로 표면을 보강하고 확장하여 교통 체증 없이 원활한 교통 흐름을 확보했습니다.

안케 고개는 마침내 오후 5시경 양방향 통행이 재개되었습니다.

당국에 따르면 이번 주 안케 고개에서 12시간 이상 지속된 심각한 교통 체증이 네 차례 발생했습니다.

앞서 1월 25일 새벽 3시경, 안케 고개를 지나던 트랙터 트레일러가 진흙탕에 빠져 심각한 교통 체증이 발생했습니다. 같은 날 오후 3시 45분경이 되어서야 안케 고개를 통과하는 국도 19호선이 양방향 통행을 재개했습니다.

길이 8km의 안케 고개는 잦은 사고와 교통사고, 특히 야간 사고가 빈번하게 발생하는 국도 19호선의 가장 위험한 구간으로 꼽힙니다. 현재 이 고개는 총 6천억 VND의 투자로 폭을 7m에서 9m로 확장하는 공사가 진행 중입니다.

당국에 따르면 지난 한 주 동안 이 산악 도로에서 지속적인 교통 체증이 발생한 이유는 중부 고원 지역의 교통 연결성 개선 프로젝트의 일환으로 안케 고개 구간이 현재 공사 중이기 때문입니다. 자갈 기초를 깔고 아스팔트 포장을 준비하는 과정에서 계속된 폭우로 공사 중인 도로가 침수되었습니다.

게다가 교통량이 많으면 도로가 침하되어 진흙탕이 되고, 대형 트럭의 통행이 어려워져 교통 체증이 쉽게 발생합니다.

빈딘성 교통경찰국 관계자에 따르면, 즈엉비엣(Duong Viet)사는 국도 19호선 확장 사업의 일환으로 안케 산악 고갯길 4개 구간을 건설하고 있다. 그러나 이 회사는 도로 면적의 60% 이상을 불법 점유하여 양방향(오르막과 내리막) 모두 차량 한 대만 겨우 통행할 수 있을 정도로 도로 폭을 좁혔다.

더욱이, 공사 과정에서 시공업체는 산에서 나온 흙을 도로 표면에 쏟아부었습니다. 비가 내리면 이로 인해 도로가 미끄러워져 접지력이 없어 차량이 흙 속에 깊이 빠지는 현상이 발생하여 심각한 안전 위험을 초래했습니다.

응우옌 지아

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