비나선은 2024년 3분기 순수익이 2,460억 동을 넘어섰으며, 이는 전년 대비 21% 감소한 수치이며 2022년 2분기 이후 최저 수준입니다.
비나선은 2024년 3분기 순수익이 2,460억 동을 넘어섰으며, 이는 전년 대비 21% 감소한 수치이며 2022년 2분기 이후 최저 수준입니다.
Vietnam Sun Joint Stock Company(Vinasun, 주식 코드: VNS)의 2024년 3분기 재무 보고서에 따르면 순수익은 2,460억 VND로 기록되었으며, 이는 작년 같은 기간 대비 21% 감소한 수치입니다. 이는 지난 2년간 비나선의 분기별 매출 중 가장 낮은 수치입니다. 이 기간의 매출 총이익은 447억 VND에 달했으며, 매출 총이익률은 18%가 넘었습니다.
재무 및 관리 비용은 모두 같은 기간에 비해 감소하여 각각 11% 감소한 65억 VND, 13% 감소한 205억 VND를 기록했습니다. 회사는 비용을 공제한 후 약 210억 VND의 세후 이익을 보고했는데, 이는 작년 같은 기간보다 36% 감소한 수치입니다.
비나선 부사장인 Tran Anh Minh 씨는 작년 동기간에 비해 사업 실적이 감소한 이유를 설명하면서, 회사가 운전자와 파트너에 대한 추가 지원 정책을 유지하고 있다고 말했습니다.
비나선은 첫 9개월 동안 7,780억 동(VND)의 순수익을 달성했는데, 이는 2023년 같은 기간에 비해 17% 감소한 수치입니다. 택시를 이용한 승객 운송은 6,570억 동(VND)의 수익을 창출했고, 나머지는 계약 운송 및 서비스 제공이었습니다.
매출 총이익은 1,430억 VND로 작년 같은 기간보다 30% 감소했습니다. 이에 따라 매출 총이익률은 21.6%에서 18.4%로 감소했습니다. 해당 회사는 세후 이익이 약 600억 VND로 보고되었는데, 이는 같은 기간의 1,260억 VND에 비해 절반 이상 감소한 수치입니다.
4월말 정기 주주총회에서 많은 주주들이 SM Green 택시회사의 등장으로 인한 사업운영에 미치는 영향에 대해 비나순 이사회에 질의했습니다. 이에 따라 회사 경영진은 회사의 시장 점유율이 두 가지 기본 요인, 즉 소비자 수요 감소와 업계 내 택시 회사와의 경쟁으로 인해 영향을 받았다는 사실을 인정했습니다. 비나선은 어려움을 극복하고 시장 경쟁력을 높이기 위해 올해 하이브리드 택시 700대 에 투자 할 계획이며 (총 투자액은 약 6,300~6,500억 VND), 모든 것이 잘된다면 1,000대까지 늘릴 수 있을 것으로 보인다. 이 회사는 하이브리드 자동차가 가솔린 자동차에 비해 연료 비용을 최대 50%까지 절감할 수 있다고 추산했습니다.
위에 언급된 불리한 요소를 예상하고, 운전자 지원 정책과 자영업 차량, 개인 협력 차량, 프랜차이즈 차량의 요금 및 수익 분배 비율을 조정하는 정책이 수익에 영향을 미친다는 사실을 고려하여, Vinasun은 2024년에 대해 비교적 신중한 사업 목표를 설정했습니다.
구체적으로 회사는 올해 매출이 약 1조 1,070억 VND로 2023년 사업 실적에 비해 10% 감소할 것으로 예상합니다. 세전 이익 목표는 800억 동 이상으로, 같은 기간 대비 47% 감소했습니다. 따라서 올해 1~3분기의 사업 결과는 매출 계획의 70%, 이익 목표의 74%를 달성했습니다.
2024년 9월 말 현재 비나선의 총 자산은 약 1조 8,120억 동으로, 연초 대비 1,600억 동이 증가했습니다. 장기 항목은 1조 3,690억 VND 이상으로 회사 자산 구조의 대부분을 차지합니다. 미지급금은 6,860억 VND 이상으로, 기간 시작 시점 대비 2,000억 VND 증가했습니다. 자본금은 1조 1,250억 동에 달했고, 세후 미분배이익은 약 910억 동이었습니다.
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출처: https://baodautu.vn/doanh-thu-vinasun-xuong-thap-nhat-2-nam-d228348.html
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