
건설부 에 따르면 많은 건설업체가 껀토-까마우 고속도로 건설에 필요한 장비와 자재를 충분히 투입하지 않았다고 합니다. - 사진: 마우 쯔엉
쩐홍민 건설부 장관은 미투안 사업관리위원회에 보낸 공식 서한에서 동부 남북 고속도로의 일부 구간인 껀토- 하우장 구간과 하우장-까마우 구간(일반적으로 껀토-까마우 고속도로로 알려짐) 사업이 토지 및 자재 수급 측면에서 난관을 상당 부분 해결했다고 밝혔습니다. 따라서 사업 완료 진행 상황은 전적으로 시공사들의 건설 조직 능력에 달려 있다고 덧붙였습니다.
하지만 현재까지 껀터- 까마우 고속도로 건설 사업은 여러 가지 주요 원인으로 인해 계획대로 진행되지 못하고 더디게 진행되고 있습니다.
이는 일부 부서의 고위 간부들이 건설 현장에 필요한 재정 자원을 확보하고 기계 및 장비를 확충하는 데 충분한 관심을 기울이지 않고 강력한 지시를 내리지 않았기 때문입니다.
건설 조직은 여전히 파편화되어 있고 비과학적이며, 기초 및 도로 표면 건설을 위한 충분한 자갈 및 아스팔트 콘크리트 생산 라인이 동원되지 않아 이전 달의 물량이 계속 누적되고 있습니다.
일부 부서는 건설 현장에 필요한 모든 자재를 확보하기 위한 충분한 재정 자원을 아직 확보하지 못했으며, 건설부에서 지시한 건설 조직 관련 사항을 제대로 이행하지 않고 있습니다.
건설부 장관에 따르면, 현재의 건설 속도가 가까운 시일 내에 변화나 돌파구 없이 지속된다면, 해당 사업은 계획대로 완료되지 않을 것이라고 합니다.
총리의 지시에 따라 2025년 12월 19일까지 껀터-까마우 고속도로 본선을 완공 및 개통하기 위해 건설부 장관은 미투안 프로젝트 관리위원회 위원장, 시공사 및 컨설턴트들에게 이를 최우선 정치적 과제로 삼을 것을 요청했습니다.
이후 건설부 장관은 미투안 프로젝트 관리위원회에 건설부 지침을 엄격히 이행하여 프로젝트 주요 노선을 2025년 12월 19일에 완공하고 개통할 수 있도록 하고, 프로젝트 진행 상황과 품질에 대해 장관에게 전적인 책임을 질 것을 요청했습니다.
미투안 프로젝트 관리위원회는 껀터, 안장, 까마우 성 및 시의 관련 당국과 협력하여 2025년 10월까지 프로젝트 부지 정리 및 교통 모니터링 및 제어 시스템 인계를 신속하게 완료하고, 자재 가격, 장비 이동 비용 및 건설 가격 지수를 정기적으로 발표하여 계약 가격을 신속하게 조정할 것입니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회는 잔여 물량, 계약업체의 약속 및 이행 계획을 바탕으로 각 계약업체의 일별 및 주별 세부 진행 상황을 재구성하고, 기계, 장비 및 인력의 필요량을 파악하여 2025년 12월 19일에 프로젝트를 완료하고 주 송전선을 가동할 수 있도록 할 것입니다.
건설부 장관은 건설업체들에게 계획에 따라 모든 쇄석과 아스팔트 콘크리트 혼합물을 건설 현장으로 운반할 수 있도록 적절한 운송 수단과 자재 보관 장소를 마련하여, 하역 직후 기초, 토대 및 도로 표면 공사를 즉시 시작할 수 있도록 지시했다.
건설부 장관은 경제부 산하 건설투자관리국에 껀토-까마우 고속도로 사업 책임자를 지정하여 현장을 정기적으로 모니터링하고 사업 진행 상황을 평가하며, 사업 과정에서 발생하는 모든 문제를 신속하게 처리하고, 미투안 사업관리위원회에 사업 지연에 대한 시공사 조치를 적극적으로 요구하도록 지시했다.
출처: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm










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