하노이 에서 음력 설날 셋째 날 아침, 총리는 논-하노이역 도시철도 건설 현장을 시찰했습니다. 이 자리에서 총리는 정부가 사업 진행 속도를 높이기 위해 강력한 의지를 표명하며, 더 이상의 지연은 비용 증가와 투자 효율성 저하로 이어질 것이라고 강조했습니다.
남부 지역에서 그는 탄손낫 공항 제3터미널, 롱탄 국제공항 프로젝트, 순환도로 3호선, 탄캉-까이멥 국제공항(탄캉 사이공 공사, 해군) 등의 프로젝트를 직접 감독합니다.
팜 민 찐 총리가 탄손낫 공항 제3터미널 건설 사업의 진행 상황을 투자자 및 시공사와 부지 계획도에 대해 논의하고 있다. - 사진: 당 다이
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탄손낫 공항 제3터미널 건설 현장에서 총리는 공사 진행 상황을 높이 평가했습니다. 2023년 8월 31일 착공에도 불구하고 제3터미널은 이미 구조물 공사의 50%를 완료했습니다.
그는 투자사인 ACV(베트남공항공사)를 칭찬하며 "지난 2년 동안 놀라울 정도로 빠른 속도로 사업을 진행해 왔습니다. 이전에는 너무 느렸습니다! 만약 2021년에서 2022년처럼 느리게 진행되었다면 제3터미널 완공에 5년, 롱탄 공항 완공에 10년이 더 걸렸을 것입니다."라고 말했습니다.
응우옌 반 탕 교통부 장관(왼쪽에서 두 번째)은 총리가 교통 사업을 시찰하고 점검할 때 항상 총리 옆에 서 있습니다. 사진: 치 훙
T3 터미널 프로젝트는 10만 제곱미터가 넘는 면적에 총 11조 VND에 달하는 투자가 이루어졌습니다. 이 프로젝트는 지하 1층, 지상 4층, 그리고 별도의 고가 구조물 2개 층으로 구성되며, 체크인 카운터 90개, 셀프 서비스 수하물 위탁 카운터 20개, 체크인 키오스크 42개, 탑승 게이트 27개, 수하물 컨베이어 시스템 16개, 그리고 보안 검색대 25개를 포함합니다.
제3터미널이 완공되면 연간 2천만 명의 승객을 처리할 수 있는 운영 능력을 확보하게 되며, 이로써 탄손낫 공항의 총 운영 능력은 연간 5천만 명, 또는 피크 시간대에는 시간당 7천 명의 승객을 처리할 수 있게 됩니다.
교통부 장관, 건설부 장관, 천연자원환경부 장관 및 각 부처 책임자들로부터 공사 진행 상황, 품질, 해결책 및 시공 방법에 대한 보고를 들은 정부 수반은 탄손낫 공항 제3터미널 여객 터미널의 공사를 가속화하여 당초 5월 19일(국가 통일 50주년 기념일)이 아닌 2025년 4월 30일까지 완공해야 한다는 목표를 설정했습니다.
그에 따르면, 그 나라가 50년 전 역사적인 기적을 이뤄냈으므로, 그 역사가 계승되고 지속될 수 있도록 50년 후에도 획기적인 프로젝트들을 추진해야 한다는 것이다.
이를 위해 총리는 다음과 같이 격려했습니다. "우리는 설 연휴는 물론 모든 휴일에도 3교대 4팀으로 근무하며, 햇볕과 비를 뚫고 절대 물러서지 않고, 빨리 먹고 빨리 자야 합니다. 지난 며칠 동안 저는 여러 교통 사업 현장을 방문했는데, 이러한 정신을 아주 분명하게 확인할 수 있었습니다."
총리의 요청에 따라 응우옌 반 탕 교통부 장관은 투자사인 ACV와 시공사가 새로운 핵심 공정 목표를 설정하고 건설 일정과 속도를 재협상할 것을 제안했습니다. 또한 건설 및 장비 설치 부서 간의 공사 조율 방식을 조정하여 즉시 가동할 수 있도록 인력 채용 및 교육을 포함한 동기화 방안을 마련할 것을 제안했습니다.
총리는 설날 셋째 날(2월 12일) 오후, T3 터미널 건설 현장 근로자들에게 세뱃돈 봉투를 전달했습니다. 한 근로자가 "이 프로젝트가 국가적으로 매우 중요한 사업이라는 것을 알기에 설날 연휴 내내 자원해서 일했습니다."라고 말하자 총리는 기뻐했습니다. (사진: 당다이)
호치민시 순환도로 3호선과 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 사업에서, 총리는 호치민시와 바리아-붕따우 지역의 부지 정리 작업 성과를 칭찬하며 사업 일정 준수를 위한 노력을 강조했고, 동나이성에도 이 점을 상기시켰습니다. 또한, 각 부처와 기관이 협력하여 동나이성이 전체 사업 속도에 맞춰 사업을 가속화할 수 있도록 지원해 줄 것을 요청했습니다.
호치민시 구간의 3호선 도로는 현재 전체 공사량의 11.3%가 완료되었습니다. 올해 목표는 전체 공사량의 75%를 완료하고, 2025년에 개통하여 2026년에 완공하는 것입니다.
전체 프로젝트의 일환으로, 동나이 강을 가로지르는 논짝 다리(호찌민시와 연결)도 예정보다 약 5개월 앞당겨 60% 이상 완공되었습니다.
이러한 상황을 고려하여 총리는 "순환도로 3호선 사업의 진행 속도를 높여야 한다. 2024년을 가속화의 해, 2025년을 급속한 진척의 해로 정하고, 2026년까지 사업을 완료해야 한다"고 지시했습니다.
롱탄 국제공항 프로젝트에서 총리는 공항 건설을 위해 땅을 내놓은 사람들에게 위로와 이해를 표했으며, 이주 지역 주민들을 방문하기도 했습니다.
공사가 예정대로 진행되고 있다는 보고를 들은 총리는 다음과 같이 격려했습니다. "공사 진행 상황에 대해 말씀드리자면, ACV는 (제3터미널 건설 경험을 통해) 충분한 경험을 가지고 있습니다. 지난 3년(2020년 이후) 동안 잃어버린 시간을 만회하기 위해 공사 속도를 높여야 합니다. 처음에는 다소 느긋하게 진행되었지만, 이제는 예정대로 진행될 수 있도록 더욱 열심히, 그리고 성실하게 노력해야 합니다."
건기가 시작되면서 투자사인 ACV와 시공사 컨소시엄은 공사 속도를 높이고 있습니다. 2,000대가 넘는 장비와 2,500명의 인력을 동원하여 44개 건설 라인에서 최대 가동률로 작업을 지속하고 있으며, 하루 50만 m³의 토공 및 성토 작업을 진행하고 있습니다.
새로운 발전의 길을 열어줍니다.
팜 민 찐 총리는 남부 지역 교통 인프라 프로젝트의 진행 상황과 품질을 시찰하고 점검하는 동안, 교통 개발은 물론 더 나아가 국가의 사회경제적 발전에 새로운 전략적 동력을 불어넣을 매우 주목할 만한 지시를 내렸습니다.
총리는 호치민시 순환도로 3호선 건설 현장을 방문하여 근로자들과 직접 대화를 나눴습니다. 사진: 치훙
비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트와 관련하여 총리는 "개발 공간을 확대하기 위해 노선을 따라 더 많은 나들목이 필요하다. 그렇지 않으면 낭비가 될 것"이라고 제안했다.
그에 따르면, 더 많은 사람들이 도로를 이용할 수 있도록 도시 지역과 연결하는 나들목을 10km마다 설치해야 한다.
실제로 고속도로가 건설 중이거나 이미 완공된 경우에도 지방 자치 단체에서는 도로 용량을 최대한 활용하고 개발을 촉진하기 위해 나들목을 추가하자는 제안을 끊임없이 내놓습니다. 따라서 총리의 제안은 이러한 현실적인 상황과 매우 부합합니다.
탄손낫 공항 제3터미널 프로젝트와 관련하여 총리는 "탄손낫 공항과 롱탄 공항을 지하 또는 고가도로로 연결하는 계획에 동의합니다. 이는 장기적인 관점에서 반드시 고려해야 할 사항입니다."라고 밝혔습니다.
따라서 이 계획이 실현된다면, 탄손낫 공항(또는 호치민시)에서 롱탄 국제공항으로 이동하는 데 대한 사람들의 오랜 우려가 해소될 것입니다. 호치민시는 오랫동안 교통 체증이라는 고질적인 문제를 안고 있으며, 이는 이동을 방해할 뿐만 아니라 국가 발전을 저해하고 외국인 투자자들에게도 우려를 불러일으키고 있습니다.
총리와 각 부처 및 분야 지도자들의 설 연휴 기간 순방은 지방 정부, 투자자, 건설업자들에게 새로운 활력과 정신, 그리고 높은 책임감을 불어넣었습니다. 사진: 치훙.
총리는 또한 호치민시가 쩐꾸옥호안 거리와 탄선낫 공항을 연결하는 도로 건설을 가속화한 점을 칭찬했습니다.
그는 "지난번에 이곳에 왔을 때 호치민시와 향후 추진 방안에 대해 논의했는데, 이제 그 길이 구체화되는 것을 볼 수 있습니다. 응우옌 반 넨 당 서기의 직접적인 참여 덕분에 일이 매우 빠르게 진행되고 있습니다. 이는 정책(호치민시 당 위원회가 시의 주요 사업 추진위원회를 설립한 것)과 일치하며, 방향 설정과 관리 측면에서 아무런 장애물이 없습니다."라고 말했습니다.
총리는 시찰한 모든 사업에서 지방 당국과 투자자들에게 사업을 위해 토지를 내놓는 사람들의 생계 보장에 주의를 기울일 것을 항상 당부했으며, 건설 사업이 미관, 기술 기준 및 경관을 고려해야 한다고 강조했습니다.
탄손낫 T3 터미널에서 그는 다음과 같이 제안했습니다. "나중에 제370공군연대가 4.6헥타르 부지를 반환하면, 이를 공공의 이익을 위해 조화롭게 재정비하고 조경해야 합니다."
"장미나 부겐빌레아처럼 정말 인상적인 꽃을 심어야 합니다... 이것저것 조금씩 심지 마세요."라고 그는 조언했다.
총리는 관련 부서에 품질을 보장하면서 사업 진행 속도를 높일 것을 지시했다. 또한 교통부, 건설부, 국가자본관리위원회에 사업 진행 상황을 면밀히 감독할 것을 지시했다.
"특히 부정행위와 부패를 통제하는 데 있어서, 강력하고 단호하며 적절한 방식으로 검사와 감독을 강화해야만 유감스러운 사건 발생을 예방할 수 있습니다."
"감사가 가능한 부분에 대해서는 즉시 감사인을 초빙하여 프로젝트 완료 후 지연이나 복잡한 절차 없이 최종 정산을 진행할 수 있도록 하십시오."라고 총리가 지시했습니다.
용의 해 설 연휴를 맞아 정부 수반과 각 부처 및 기관 대표들이 남부 지역 주요 사업 현장을 이틀간 방문하면서 건설 현장에 새로운 활력과 동기가 부여되었습니다. 동시에 이는 해당 사업 단위와 지역 책임자들에게 막중한 책임감을 부여했습니다.
이번 방문은 또한 당, 국가, 정부가 남부 지역의 교통 인프라 사업, 특히 "남부가 앞장서고 뒤따라가는" 원칙에 특별한 관심을 기울이고 있음을 보여주었으며, 이는 50년 전의 "전국을 위해 남부를, 남부를 위해 전국을"이라는 정신과 일맥상통합니다.
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