동나이성은 캣라이 대교 건설에 9조 3,000억 VND 이상의 자본을 지원할 계획입니다. 사진: 문서 |
구체적으로 동나이성은 까뜨라이 페리 교체교(까뜨라이대교) 투자사업과 마다대교에서 링로드 4호선- 호찌민 시를 잇는 도로 건설 사업에 중앙예산 27조동 이상을 지원하겠다고 제안했다.
동나이성 인민위원회에 따르면, 마다교에서 호치민시 순환도로 4호선까지 이어지는 도로 건설 프로젝트에 대해 동나이성은 중앙 예산에서 11조 3,000억 VND의 지원을 요청하는 문서를 제출하여 마다교에서 호치민시 순환도로 4호선까지 약 45km 구간의 건설을 시행했습니다.
그러나 합병 후 동나이성의 편리한 교통망을 확보하기 위해서는 동쏘아이에서 753번 국도를 경유하여 4번 순환도로 - 호찌민시까지 이어지는 약 61.7km 길이의 연결 도로 건설에 투자해야 합니다(마다대교에서 4번 순환도로 - 호찌민시까지 이어지는 도로). 이 사업의 총 투자액은 23조 8천억 동(VND)이 넘습니다. 따라서 동나이성은 약 17조 7천억 동(VND)에 달하는 이 사업의 건설 및 장비 비용을 중앙 예산으로 지원해 줄 것을 제안했습니다.
동나이성은 동쏘아이에서 호찌민시 4번 순환도로까지 이어지는 연결도로 건설에 약 17조 7천억 동(VND)의 중앙 예산 지원을 제안했습니다. 사진: 문서 |
동나이성 인민위원회는 또한 까뜨라이 교량 건설 프로젝트를 시행하기 위해 중앙 정부에 9조 3,000억 VND 이상의 자본을 지원해 줄 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.
예비 계산에 따르면, 깟라이 대교 프로젝트는 총 19조 VND 이상의 투자가 이루어지며, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 추진될 예정입니다. 이 프로젝트는 동나이성과 호찌민시를 연결하는 지역 간 교통 인프라 구축 사업입니다. 깟라이 대교는 6차선 도로와 2차선 혼합 도로로 구성되어 있습니다.
동나이성은 이 프로젝트를 4개의 구성 프로젝트로 나누는 방안을 제안했습니다. 이 중 1번과 2번 구성 프로젝트인 호찌민시와 동나이성 토지 정리는 각 지자체의 예산을 활용하여 2개 지자체에서 시행될 예정입니다.
3번째 구성 프로젝트에서는 동나이성의 예산 자본이 참여하는 BOT 형식으로 카트라이 다리 건설이 진행됩니다.
4번째 구성 프로젝트에서는 카트라이 다리 요금소에서 노선 종점까지 이어지는 연결 도로 건설에 대한 투자는 동나이성이 지방 예산 자본이나 BT 형태의 투자를 통해 토지 기금을 활용하여 시행할 예정입니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-ho-tro-hon-27-ngan-ty-dong-de-trien-khai-2-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-8480462/
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