하노이, 홍강에 도시철도 14개 노선, 교량 18개 건설

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1월 9일 하노이 인민위원회와 기획투자부가 공동으로 주최한 2021~2030년 하노이 수도 계획 및 2050년 비전에 대한 협의 워크숍에서 기획투자부 장관 응우옌 치 중은 지금까지 전국이 국가 계획 체계의 계획을 기본적으로 완료했다고 밝혔습니다. 국가 총괄 계획과 1개 지역 계획이 승인 또는 통과되었고, 5개 지역 계획의 제출을 완료 중입니다.

Hà Nội phát triển 14 tuyến đường sắt đô thị, 18 cầu vượt sông Hồng- Ảnh 1. — 기획투자부 장관 Nguyen Chi Dung이 워크숍에서 연설합니다.

특히 전국적으로 59개 성(省) 계획 중 63개 성(省) 계획에 대한 심사가 완료되었으며, 그중 50개 성(省) 계획이 승인되었습니다. 동나이성, 빈증성 , 하노이시, 호치민시를 포함한 4개 지방은 아직 심사를 완료하지 못했습니다. 융 씨는 "하노이와 호치민시는 베트남의 두 거대 도시로서, 계획 수립이 매우 복잡하고 신중한 작업이 필요합니다."라고 말했습니다.

기획 컨설팅 부문 대표이자 국립 경제 대학 부총장인 황반꾸엉 교수는 자본 계획 초안에서 5가지 일반 개발 관점과 3가지 공간 구성 관점이 제시되었다고 말했습니다.

도시 경제 개발은 서비스를 성장의 기둥이자 원동력으로 삼고, 디지털 공간 플랫폼에서 서비스를 종합적으로 개발합니다. 이에 따라 중심 도시권 핵심 지역은 관광객과 방문객을 위한 서비스와 더불어 도시 주민을 위한 상업 중심지와 생활 서비스를 개발할 것입니다.

특히 북부 지역 및 베트남 금융 중심지 개발을 위한 계획 방향이 주목됩니다. "구체적으로, 2030년까지 호안끼엠 금융센터는 디지털 금융 서비스를 중심으로 대형 금융기관의 본사가 될 것이며, 정보 시스템, 등록 시스템, 거래 정보 등을 연결할 것입니다."라고 끄엉 씨는 덧붙였습니다.

교통 인프라에 대한 민간 투자 명령

교통망 개발 계획과 관련하여, 꾸옹 씨에 따르면 수도 계획에는 고속도로 13개, 국도 10개(총 길이 약 168km), 지방도 38개(총 길이 390km)가 포함되어 있습니다.

계획 방향은 총 14개의 여객 버스 정류장(현재 6개 운행 중)과 8개의 트럭 정류장(현재 1개 운행 중)을 개발하는 것입니다. 하천 교량 건설과 관련하여, 계획은 홍강에 18개의 교량(6개 운행 중, 3개 투자 진행 중, 9개 미투자)을 건설할 계획이며, 즈엉강에는 4개의 교량이 건설될 예정입니다.

철도 체계 측면에서는 도시철도 노선 14개, 모노레일 노선 2개, 국철 노선 4개를 연결할 계획이다.

노이바이 공항과 도시 북부 지역에 연결된 물류 센터, 응옥호이 역의 철도 물류 센터, 푸쑤옌 항구(강 항구) 또는 푸쑤옌 역 지역(철도역)의 2종 물류 센터, 도로 물류 센터, 장비엔의 내륙 수로 물류 센터를 포함한 5개의 대형 물류 센터를 계획합니다.

호앙 반 끄엉 교수는 민간 투자를 장려하는 것이 계획 실행을 위한 메커니즘과 정책에 대한 탁월한 권고 중 하나라고 말했습니다. 구체적으로는 교통 인프라 및 운영에 대한 민간 투자를 유도하는 것이 그 예입니다.

국가는 부지 정리 및 이전을 실시하고, 대중교통(TOD), 도시 재개발 및 미화, 관광 개발을 연계한 도시 개발 프로젝트를 수행하기 위해 투자자를 선정하기 위한 입찰을 실시하며, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따라 문화 및 역사 유산을 개발하고 홍보하는 데 대한 민간 투자를 허용합니다.

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