물류 센터 연결: 지속 가능한 공급망을 위한 전제

(Chinhphu.vn) - 연간 13-15%의 성장률을 기록하며 물류는 베트남 경제의 핵심이 되고 있습니다. 확인된 주요 전략 중 하나는 경제 부문, 지역 및 국가를 효과적으로 연결할 수 있는 현대적인 물류 센터 시스템을 개발하는 것입니다.

세미나에서 손님들이 토론하고 있다

하지만 현실적으로는 현재 물류센터 간 네트워크 연결이 이루어지지 않아 이 모델의 장점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다. 기업 투자 외에도 물류 센터의 개발과 효과적인 연결을 지원하는 솔루션이 필요하며, 이를 통해 베트남 공급망의 경쟁력을 강화할 수 있습니다.

이 문제는 5월 29일 Industry and Trade Magazine이 주최한 "물류 센터 개발: 지속 가능한 공급망 연결 및 통합" 세미나에서 언급되었습니다.

물류 센터 - 새로운 개발 동인

산업통상부 수출입국의 당홍눙(Dang Hong Nhung) 여사에 따르면, 물류센터는 상품, 금융, 정보의 흐름을 지원하는 조정 센터 역할을 합니다. 이곳은 창고, 분류, 배송 등의 기본적인 기능을 수행하는 곳일 뿐만 아니라, 부가가치 서비스, 무역 진흥, 역방향 물류 등을 통합하는 곳이기도 합니다. 이러한 모델은 산업과 경제 지역을 연결하는 축을 효과적으로 구축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

사업적인 관점에서 볼 때, Hoa Phat Logistics의 총괄 이사인 Hoang Dinh Kien 씨는 세계적인 경기 변동으로 인해 물류 운영 비용이 증가하고 있으며, 고객으로부터 서비스 가격을 인하하라는 압력이 커지고 있다고 언급했습니다. 이러한 맥락에서 현대적이고 전략적이며 서비스 통합된 물류 센터는 상품 흐름을 조절하고, 비용을 최소화하고, 사업 운영을 최적화하는 데 도움이 되는 "중계역"이 될 것으로 기대됩니다.

키엔 씨에 따르면, 오늘날 가장 큰 요구는 물류 센터가 효율적인 양방향 운송, 지능형 데이터 처리, 물류 기업의 리소스 공유 지원 등 다차원적 연결 역량을 갖추는 것입니다. 키엔 씨는 "물류센터는 단순히 물건을 보관하는 곳이 아니라 모든 수요와 제품을 한데 모으고 공급망 내 당사자들을 종합적으로 연결하는 '플랫폼' 역할을 해야 한다"고 강조했다.

데이터 연결 및 공유 문제

기업과 전문가들이 강조하는 문제 중 하나는 물류 센터 간의 연결이 부족하여 이 모델이 효과적이지 못하다는 것입니다. 비엣텔 랑선 물류단지의 다오 반 투안 부사장은 완벽한 물류 체인을 형성하려면 센터 간 데이터를 동기화하여 상품 흐름을 단축하고, 프로세스를 제어하고, 운영 비용을 절감하는 것이 필수적이라고 말했습니다.

박장 국제물류회사의 부사장인 쯔엉티무이(Truong Thi Mui) 여사는 물류센터 간 "역할 분담"에 대한 명확한 계획이 필요하며, 이를 통해 기능 중복을 피하고 각 지역의 장점을 최대한 활용할 수 있다고 덧붙였습니다. 각 센터는 자체 고객 그룹에 집중하고, 지역 특성에 맞는 솔루션을 통합하며, 국가 네트워크 내에서 자체 역할을 수행해야 합니다.

당 홍 눙(Dang Hong Nhung) 산업통상부 수출입국장은 산업통상부가 물류 센터를 개발하고 물류 산업의 법적 통로를 완성하기 위한 별도의 메커니즘을 구축하는 방안을 연구하고 고려 중이라고 밝혔습니다.

물류센터 개발을 위한 별도 메커니즘 구축 제안

Dang Hong Nhung 수입수출부 장관은 지방 자치 단체와 기업의 물류 센터 개발을 지원하기 위해 앞으로 산업통상부는 국가 물류 서비스 개발의 중심 기관으로서 2025~2035년 베트남 물류 서비스 개발 전략과 2050년 비전을 완성하여 총리에게 제출하여 공포할 것이라고 밝혔습니다. 이는 향후 각 부처, 지사, 지방 자치 단체 및 기업이 물류 개발을 지향하는 데 중요한 토대가 될 것입니다.

또한, 물류산업을 위한 법적 통로를 완비하고 물류센터 개발을 위한 별도의 메커니즘을 구축하는 방안도 연구·검토하고 있습니다.

동시에, 지방 및 지역 계획을 개발하고 이를 물류 센터 개발 계획과 연계하는 과정에 대해 정부와 지방 당국에 지속적으로 조언을 제공합니다.

마지막으로, 정부는 물류센터 분야에서 투자 유치를 촉진하기 위해 지방자치단체와 기업을 지원하기 위해 협력하고 조정을 계속할 것입니다. 특히, 항구, 국경 관문과 관련된 물류센터 형성을 촉진하고 자유무역지대 형성과 연계할 것입니다.

Nhung 여사는 장기적으로 기업이 디지털 혁신, 특히 친환경 혁신을 적용하여 서비스 품질과 운영 효율성을 개선하고, 보다 지속 가능한 비즈니스 모델로 전환하도록 구조 조정해야 한다고 생각합니다.

이와 함께 시설, 정보, 연계성 측면에서 자원의 연계와 공유를 촉진합니다. 이는 물류센터와 기업, 고객을 연결할 뿐만 아니라, 물류센터와 물류센터, 심지어 물류센터와 국가관리기관을 연결하는 역할도 합니다.

또한, Nhung 여사는 기업들이 행정 경계의 변화와 지역 합병에 따른 시장 동향, 특히 새로운 투자 인센티브 정책을 적극적으로 모니터링해야 한다고 말했습니다.

안토

출처: https://baochinhphu.vn/ket-noi-cac-trung-tam-logistics-tien-de-cho-chuoi-cung-ung-ben-vung-102250529130947522.htm