미국 컨테이너 수입량, 단기 파업 이후 안정세 유지

국제항해노조(ILA) 파업 위협 속에 미국으로 들어오는 화물, 장비 및 물품의 급증이 발생했지만, 컨테이너 수입량은 2024년 나머지 기간 동안 안정될 것으로 예상됩니다. 항만 당국은 급증에 잘 대처했으며 최근 3일간의 파업에서 빠르게 회복했습니다.

대규모 물류 수요가 있는 기업을 위한 소프트웨어 플랫폼인 데카르트에 따르면, 9월 미국 수입 컨테이너 총량은 252만 TEU(20피트 컨테이너 기준)를 넘어섰습니다. 올해 들어 수입량이 250만 TEU를 넘어선 것은 두 번째이며, 3개월 연속으로 240만 TEU를 넘어섰습니다. 총 물량은 8월 대비 1.7% 증가했고, 2023년 같은 기간 대비 14.4% 증가했습니다. 특히, 9월 수입량은 2019년 9월 팬데믹 이전 수준 대비 23.5% 증가했습니다.

단기 항만 노동자 파업 이후 미국으로의 수입 컨테이너 물동량은 안정화될 것으로 예상되며, 항만들은 빠르게 회복하며 양호한 실적을 유지할 것으로 보인다(일러스트 사진)

전미소매업연맹(NRF)에 따르면, 수입업체들이 ILA 파업에 대비해 일찍 화물을 들여오면서 올해 초부터 미국의 항구들은 비정상적으로 많은 양의 화물을 처리해야 했습니다. 이로 인해 수입량이 급증했습니다. 소매업체, 도매업체, 산업 회사 모두 파업으로 인한 혼란에 대비해 수입을 늘리고 있습니다.

데카르트는 현재 화물량이 평소보다 많지만, 항구는 운영 및 관리 역량이 개선되어 잘 적응하고 있다고 말했습니다. 데카르트의 산업 전략 책임자인 잭슨 우드는 "3개월 연속으로 수입 컨테이너 물량이 많았음에도 불구하고 주요 미국 항구의 지연은 감소했습니다." 라고 말했습니다. 중국에서의 수입은 총 물량에 상당히 기여했으며, 7월, 8월, 9월에 3개월 연속으로 최고 기록을 경신했습니다.

NRF는 ILA의 노동 계약이 2025년 1월 15일까지 연장됨에 따라 올해 마지막 몇 달 동안 수입량이 안정될 것으로 전망했습니다. 8월 수입량은 전년 동기 대비 19% 이상 증가하여 2022년 5월 이후 최고치를 기록했습니다. 그러나 7월과 비교하면 증가율이 1% 미만이며, 8월에는 수입량이 정점을 찍었을 것으로 예상되지만, 앞으로도 높은 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.

NRF는 10월 수입량이 200만 TEU를 넘어설 것으로 예상한 뒤, 11월에는 192만 TEU, 12월에는 189만 TEU로 약간 감소할 것으로 전망했습니다. 2024년 마지막 두 달은 2023년 대비 1% 정도만 소폭 증가할 것으로 예상됩니다. 그러나 2024년 전체 수입량은 2,490만 TEU에 달할 것으로 예상되며, 이는 작년 대비 12% 이상 증가한 수치입니다.

일부 분석가에 따르면, 미국 항구의 운영 용량이 개선되었고 앞으로도 화물량이 안정될 것으로 예상되며, 공급망은 잠재적인 어려움에 대처할 준비가 된 것으로 보입니다. ILA의 노동 계약 연장은 미래의 혼란에 대한 우려를 완화하는 데 도움이 되며, 2025년에 더 안정적인 경제 성장을 위한 여건을 조성합니다.

출처: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html