미국 컨테이너 수입량, 단기 파업 이후 안정세 유지

국제항해노조(ILA) 파업 위협 속에 미국으로 들어오는 화물, 장비 및 물품의 급증이 발생했지만, 컨테이너 수입량은 2024년 나머지 기간 동안 안정될 것으로 예상됩니다. 항만 당국은 급증에 잘 대처했으며 최근 3일간의 파업에서 빠르게 회복했습니다.

대규모 물류 수요가 있는 기업을 위한 소프트웨어 플랫폼인 데카르트(Descartes)에 따르면, 9월 미국 수입 컨테이너 총량은 252만 TEU(20피트 컨테이너)를 넘어섰습니다. 이는 올해 들어 두 번째로 수입량이 250만 TEU를 돌파한 것이며, 3개월 연속 240만 TEU를 돌파한 것입니다. 총량은 8월 대비 1.7%, 2023년 동기 대비 14.4% 증가했습니다. 특히 9월 수입량은 2019년 9월 팬데믹 이전 수준 대비 23.5% 증가했습니다.

단기 항만 노동자 파업 이후 미국으로의 수입 컨테이너 물동량은 안정화될 것으로 예상되며, 항만들은 빠르게 회복하며 양호한 실적을 유지할 것으로 보인다(일러스트 사진)

전미소매업연맹(NRF)에 따르면, 수입업체들이 ILA 파업 가능성에 대비하여 화물을 조기에 반입하면서 연초부터 미국 항만들은 이례적으로 많은 화물을 처리해 왔습니다. 이로 인해 수입량이 급증했습니다. 소매업체, 도매업체, 그리고 산업체 모두 파업으로 인한 차질에 대비하여 수입을 늘렸습니다.

현재 물동량이 평소보다 높지만, 데카르트는 항만들이 운영 및 관리 역량 개선 덕분에 잘 적응하고 있다고 밝혔습니다. 데카르트의 산업 전략 이사인 잭슨 우드는 "3개월 연속 수입 컨테이너 물동량이 많았음에도 불구하고 주요 미국 항만의 지연은 감소했습니다." 라고 말했습니다. 중국산 수입은 전체 물동량에 상당한 기여를 했으며, 7월, 8월, 9월에는 3개월 연속 사상 최고치를 기록했습니다.

NRF는 ILA 노동 계약이 2025년 1월 15일까지 연장되면서 올해 마지막 몇 달 동안 수입량이 안정될 것으로 전망했습니다. 지난 8월 수입량은 전년 동기 대비 19% 이상 증가하여 2022년 5월 이후 최고치를 기록했습니다. 그러나 7월과 비교하면 증가율이 1% 미만이며, 8월에는 수입량이 정점을 찍을 것으로 예상되지만 여전히 높은 수준을 유지할 것으로 보입니다.

NRF는 10월 수입량이 200만 TEU를 돌파한 후, 11월에는 192만 TEU, 12월에는 189만 TEU로 소폭 감소할 것으로 전망했습니다. 2024년 마지막 두 달은 2023년 대비 1% 소폭 증가에 그칠 것으로 예상됩니다. 그러나 2024년 전체 수입량은 2,490만 TEU에 달할 것으로 예상되며, 이는 전년 대비 12% 이상 증가한 수치입니다.

일부 분석가들에 따르면, 미국 항만들의 운영 역량이 개선되고 향후 안정적인 화물량을 예상함에 따라 공급망은 잠재적 어려움에 직면할 준비가 된 것으로 보입니다. ILA 노동 계약 연장은 향후 발생할 수 있는 차질에 대한 우려를 완화하여 2025년 더욱 안정적인 경제 성장을 위한 여건을 조성하는 데에도 도움이 될 것입니다.

출처: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html