경제적 어려움은 기관의 운영으로 인한 것이 아니다.

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지난 5월 25일 사회 경제 상황에 대한 그룹 토론에서 많은 국회의원들이 어려움을 겪고 있는 기업들에 대한 문제를 제기했습니다.

그것이 경영진의 부정적인 영향 때문이라고 단정짓지 마세요.

까마우 지역구 의 레 탄 반 의원은 2023년 이후 침체된 경제 상황을 객관적으로 바라봐야 하며, 거시경제 관리의 한계 탓으로 돌려 부정적으로 해석해서는 안 된다고 주장했습니다.

이 문제는 코로나19 팬데믹, 전쟁, 분쟁, 주요 강대국 간의 경쟁과 같은 외부 요인의 관점에서 바라볼 필요가 있습니다.

까마우성 대표는 내부적인 문제들이 여전히 존재하지만 근본적인 원인은 공무원들에게 있다고 지적하며, "경제·기업 기관의 운영 자체의 문제가 아니라, 기관의 질이 떨어지고 공무원들의 자질은 더욱 형편없다"고 말했다.

그는 등록된 사업체 수는 크게 줄어든 반면 실업자 수는 증가했다고 지적했습니다. 5월 23일, 동나이 고용서비스센터에는 2만 2천 건의 실업급여 신청이 접수되었습니다.

벤탄 시장의 한 소상공인은 2주 동안 단 한 개의 물건도 팔지 못한 기간이 있었다고 말했습니다. 이는 경제적 어려움으로 수요가 감소하고, 사람들이 허리띠를 졸라매고 있으며, 사업체들이 대금을 체불해 임금을 지급하지 못하고 있음을 보여줍니다.

레 탄 반 의원은 또한 역설적인 상황을 지적했습니다. 주민들, 특히 외딴 빈곤 지역 주민들이 어려움을 겪고 있는 와중에도 의례용 성문 건립 사업은 계속 진행되고 있는데, 그들을 기리기 위한 기념물을 세우는 것이 무슨 의미가 있느냐는 것입니다.

"제도적 질이 낮고, 법률 시스템이 불안정하며, 공무원들의 자질이 부족하여 일관성이 없습니다. 이번 임기의 의장이 어떤 사업을 지지하면 다음 임기의 다른 의장이 이를 뒤집습니다. 그 와중에 기업들은 수천억 동을 투자하고 은행 이자를 지불해야 합니다."라고 대표단은 지적하며, 이러한 공무원들을 제대로 처리하지 않으면 기업들이 생존하고 발전하는 데 어려움을 겪을 것이라고 덧붙였습니다.

보다 강력한 해결책이 필요합니다.

국민청원위원회 부위원장인 호앙 안 콩은 부동산을 포함한 일부 분야가 심각한 타격을 입었다고 지적했습니다. 많은 대형 부동산 회사들이 현재 파산 직전에 놓여 있습니다.

대표단은 최근 많은 기업들이 국회와 국회 지도부, 정부 및 각 부처에 서한을 보내 자신들의 어려움과 압박을 완화해 줄 정책을 간절히 요청했다고 밝혔습니다.

"일부 기업은 매일 500억 VND의 은행 이자를 내야 하는 반면, 일부 프로젝트는 2년째 착공조차 되지 않고 있습니다. 기업들이 이런 이자율을 감당할 수 없다는 것은 명백합니다. 매일 아침 눈을 뜨면 500억 VND씩 손해를 보고 있는 것입니다."라고 호앙 콩 안 의원은 현실을 지적하며 말했다.

따라서 그는 국회가 기업들의 어려움을 완화하기 위한 정책과 해결책을 신속히 시행해야 한다고 제안했습니다. 이는 한 기업의 실패가 다른 기업들을 끌어내려 경제 전체에 영향을 미치는 단순한 문제가 아니기 때문입니다.

팜 트롱 응이아(랑손) 의원에 따르면, 기업은 경제의 살아있는 영혼이며, 특히 코로나19 팬데믹 이후 시기에 국가와 사회 발전에 많은 기여를 하고 있습니다. 그러나 현재 기업들은 극심한 어려움에 직면해 있습니다.

그러므로 정부는 기업을 보호하기 위한 더욱 강력한 조치를 취해야 하며, 사회는 이 매우 어려운 시기에 기업과 함께 부담을 나누고 협력해야 합니다.

팜 트롱 응이아 의원은 상품 무역 감소를 상쇄하기 위해 관광 부문을 신속히 활성화하고, 기업에 최대한의 편의를 제공하기 위해 행정 절차 개혁을 가속화하며, 기업과 시민의 재정적 부담을 줄이는 방안을 제안했습니다.

그는 소비자 수요를 촉진하고 기업의 무역 진흥 및 시장 확대를 지원하기 위해 부가가치세를 2% 인하하자는 정부의 제안을 높이 평가했다.

매년 600억~700억 VND가 유지 보수에 쓰이지만, 비가 오면 모두 씻겨 내려간다.

절약 실천과 낭비 방지에 대한 논의 중, 람동성 국회 대표단 부단장인 응우옌 타오는 국도 27호선 유지 보수 과정에서 발생한 낭비 사례를 소개했습니다.

이 도로는 중부 고원 지역을 연결하는 전략적으로 중요한 도로이며, 해당 지방 정부는 제13차, 14차, 그리고 제15차 당 대회 여러 차례에 걸쳐 이 도로 건설을 논의하고 다양한 재정 지원 방안을 요청해 왔지만 아직 승인을 받지 못했습니다. 국도는 마을 도로보다도 상태가 나쁩니다. 우기에는 통행이 불가능하고, 산길은 극도로 열악합니다.

“많은 지도자들이 국도가 마치 시골길 같다고 말해왔습니다. 주민들은 매우 강하게 불만을 제기했고, 때로는 국회의원들이 이 지역 주민들을 만나기를 꺼릴 정도입니다. 그런데 무슨 이유인지, 우리가 거듭 민원을 제기했음에도 불구하고 교통부는 아무런 조치도 취하지 않고 있습니다. 매년 유지 보수에 600억~700억 VND를 쏟아붓지만, 보수 후에도 우기에 다시 유실됩니다. 16년 동안 이런 식으로 유지 보수에만 거의 1조 VND가 낭비되었습니다. 올해도 600억 VND를 투입했는데, 비에 씻겨 내려가서 또 600억 VND를 써야 합니다. 도대체 이해가 안 됩니다.”라고 한 국회의원이 하소연했습니다.

람동성 대표들은 이것이 극도로 낭비적이라고 주장했지만, "사람들은 낭비를 통해 살아가는 것을 좋아한다"고 덧붙였다.

인민청원위원회 부위원장인 호앙 안 꽁은 응우옌 타오 의원이 언급한 "건설 후 도로 유실" 문제에 대해 교통부와 여러 차례 논의하고 인민청원위원회가 직접 점검했지만 아직 완전히 해결되지 않았다고 밝혔습니다.