러시아가 '전설적인' 전차를 지뢰 제거 차량으로 바꾼 이유

러시아군은 T-62M 전차를 주요 전투 임무에서 우크라이나 전장의 지뢰 제거 차량으로 전환했습니다.

최근 러시아군은 전장에서 장애물과 지뢰밭을 처리해야 하는 필요성이 커짐에 따라 T-62M 전차를 주 전투 임무에서 지뢰 제거 차량으로 전환했습니다.

원래 냉전 시대에 설계된 T-62M은 현대 전투 상황에 맞춰 여러 차례 현대화되었습니다. 그러나 공격적인 역할은 점차 T-72와 T-90과 같은 더욱 진보된 전차로 대체되었고, 러시아는 우크라이나와 같은 대규모 지뢰밭에 직면한 지상 작전을 지원하기 위해 다수의 T-62M을 지뢰 제거 차량으로 개조하기로 결정했습니다.

T-62M은 지뢰 제거를 위해 개조된 러시아 주력전차입니다. 사진 출처: 소셜 미디어

T-62M의 지뢰 제거 개조에는 전차 전면에 장착된 KMT 롤러와 같은 최신 지뢰 제거 시스템이 포함됩니다. 이 장치는 차량이 통과하기 전에 지뢰를 활성화하고 무력화하여 러시아군이 최소한의 피해로 안전하게 진격할 수 있는 경로를 제공합니다. 또한, 일부 T-62M 전차에는 지뢰의 파괴력을 견딜 수 있는 추가 장갑이 장착되어 있어 중장갑 차량에도 심각한 위협이 되는 대형 폭발로부터 승무원을 최적으로 보호합니다.

러시아는 값비싸고 특수한 차량에 투자하는 대신, 가용한 수많은 T-62M을 경제적이고 기능적인 솔루션으로 전환하는 방식을 선택했습니다. 이러한 접근 방식은 지상 지원 임무에 필요한 군사 자원을 최적화하여 현대적이고 비대칭적인 분쟁 상황에서 유연한 전략을 제시합니다.

개조된 T-62M은 즉각적인 해결책을 제공하지만, 현대식 전용 차량에 비해 방호력과 효율성 면에서 여전히 한계가 있습니다. 장갑이 강화되었더라도 승무원은 더 큰 위험에 노출되어 있으며, 이는 러시아가 단기간에 대량의 지뢰 제거 차량을 동원해야 하는 어려움을 여실히 보여줍니다.

T-62M은 지원 차량으로서의 역할뿐만 아니라 필요 시 공격에도 참여할 수 있습니다. 이 차량에는 장갑차 및 기타 지상 표적을 처리하는 데 적합한 115mm 2A20 활강포가 장착되어 있습니다. 7.62mm PKT 기관총과 12.7mm DShKM 중기관총이 장착되어 있어 T-62M은 보병 및 공중을 포함한 근거리 위협으로부터 자신을 방어할 수 있습니다.

T-62M은 승무원의 생존성을 보장하기 위해 전면 차체와 포탑에 두꺼운 장갑을 두르도록 설계되었습니다. 그러나 이 장갑은 현대식 방호 기준에는 미치지 못하지만 정면 공격에는 충분히 견딜 수 있습니다. 42톤의 무게에도 불구하고 T-62M은 최대 시속 50km의 속력을 자랑하며, 잦은 재급유 없이 약 450km의 작전 반경으로 전선 확장 임무를 충분히 수행할 수 있습니다.

T-62M은 러시아에서 생산한 표준 T-62 주력전차의 개량형입니다. 사진: 비탈리 V. 쿠즈민

T-62M의 조종 및 조준 시스템은 적외선 조준기, 야간 투시 장치, 핵·생물·화학(NBC) 방호 시스템 등 최신 장비를 갖추고 있습니다. 지휘관, 조종수, 포수, 장전수를 포함한 4명의 승무원이 9미터가 넘는 차량을 뛰어난 기동성으로 조종합니다.

널리 수출된 T-62M은 아프가니스탄, 이집트, 이라크, 시리아, 카자흐스탄 등 여러 국가에서 운용되고 있으며, 내구성과 저렴한 가격을 추구하는 군대에서 이 전차의 역할을 확실히 보여주고 있습니다. T-62M을 지뢰 제거 차량으로 개조하려는 움직임은 러시아가 점점 더 긴박해지는 전장 상황에 대처하기 위해 기존 차량을 최적화하고 있음을 보여줍니다. 특히 우크라이나와 같은 전선에서는 지뢰가 여전히 흔한 위협으로 남아 있습니다.

출처: https://congthuong.vn/ly-do-nga-bien-xe-tang-huyen-thoai-thanh-xe-ra-pha-bom-min-355970.html