일부 기업과 사람들은 Phu Huu BOT의 통행료 징수 방식에 동의하지 않습니다.

당국은 질서 유지를 위해 Phu Huu BOT(투덕시)에 있습니다. - 사진: GIAI THUY

이에 따라, BOT Phu Huu(Nguyen Thi Tu 거리, Nguyen Duy Trinh 거리에서 약 100m 거리)를 통과하는 차량은 투자자인 Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company에서 편도 티켓 가격 14,000~110,000 VND/회를 청구합니다(가격은 지금부터 2024년 말까지 적용).

기업과 사람들은 궁금해합니다

푸후 BOT의 통행료 징수 기간 동안 일부 주민과 사업체가 통행료 가격과 수수료 면제 및 감면 사례에 대해 질문하고 심지어 반응하기 위해 역에 들렀습니다.

요금소 근처에 사는 VP 씨는 "이 지역 사업체들이 요금소를 통과할 때 요금을 내야 한다는 게 불합리하게 느껴집니다. 이미 통행료는 전액 납부했는데, 집에서 요금소까지 불과 수십 미터밖에 안 되는 거리를 이동하는 데도 추가 요금을 내야 하는 거죠."라고 말했습니다.

베트남 고속도로 엔지니어링 서비스 주식회사(VECE) 본사는 응우옌 주이 찐 거리에서 약 90m 떨어진 요금소 앞에 있습니다. 하지만 저희는 매일 푸후 BOT(푸후 교통국)를 우회하여 통행료를 지불해야 합니다.

VECE에 따르면, 이 부서는 응우옌티투 거리 7번지(호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 운영센터 부지 내)에 본사를 두고 있습니다. 본사 입구는 응우옌주이찐 거리와 푸후우 산업단지를 연결하는 도로 초입 부근, 푸후우 BOT 요금소 바로 앞 왼쪽에 있습니다.

따라서 VECE 차량과 직원은 푸후 BOT 요금소에 진입한 후, 본사로 출근하기 전에 회차하여 요금소를 나와야 합니다. VECE 차량과 직원 차량은 업무 목적으로 사용되지 않으며, 푸후 BOT 요금소 통과 시 본 프로젝트의 혜택을 받지 않습니다.

호치민시 인민위원회의 결정에 따르면, 투자자는 운영 1년 후 실제 차량 데이터를 확인 및 업데이트하고 승인된 가격 계획을 비교한 후 호치민시 인민위원회에 적절한 가격 조정을 고려할 것을 제안할 예정입니다. - 사진: CHAU TUAN

수수료 면제 고려 제안

VECE는 위 사실을 바탕으로 투자자와 호치민시 교통부에 VECE 차량과 직원에 대한 요금을 부과하지 않는 것을 고려해 달라는 청원서를 보냈다고 밝혔습니다.

이전에 호치민시 당위원회와 호치민시 인민위원회에 제출한 청원서에서 일부 기업은 현재 응우옌티투 거리에 있는 BOT 푸후에서 수수료를 징수하는 것은 수출 기업에 큰 압박이 된다고 주장했습니다.

호치민시에서 해외 시장으로(또는 그 반대로) 컨테이너 단위로 상품을 수출할 때, 기업은 기존 BOT의 도로 통행료, 항구를 통한 수출입 수수료, 수출입 세금 등 많은 수수료를 지불해야 합니다. 기업은 푸후 BOT 수수료를 추가로 지불한 후에는 거의 수익을 얻지 못합니다.

이 문제에 대해 호치민시 교통부 관계자는 호치민시 도로교통인프라관리센터에 관련 당사자들과 협력하여 BOT 푸후에서 통행료 징수 첫날의 실제 상황을 면밀히 모니터링하도록 지시했다고 밝혔습니다.

발표된 통지문과 결정에 근거하여 사람들의 질문과 제안을 바탕으로 적절한 조정에 대한 설명과 고려 사항을 기록해 두십시오.

VECE 본사는 Phu Huu BOT 역 근처에 있습니다. - 사진: Google 지도

푸후 BOT 도로 프로젝트에는 4,610억 VND가 투자되었습니다.

응우옌 주이 찐과 푸 후우 산업단지를 연결하는 도로 프로젝트는 2012년 호치민시와 투자자가 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 계약을 체결했습니다.

이 프로젝트는 총 투자액이 약 4,610억 VND이며, 공사 규모는 길이 약 2.6km, 폭 30m입니다. 12년간의 공사 끝에 투자자는 프로젝트를 완공했으며, 통행료를 징수하여 자본금을 회수할 수 있게 되었습니다.

출처: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm