NASA가 화성 탐사용 태양열 추진 우주선 시제품을 공개했습니다.

MAGGIE 로버는 최대 179km, 고도 1,000m까지 비행할 수 있어 화성의 대기와 지구물리학 연구에 도움을 줍니다.

MAGGIE 화성 탐사 로봇 시뮬레이션. 사진: Ge-Cheng Zha

화성에서 인제뉴이티 헬리콥터의 성공에 힘입어 전문가들은 이제 고정익 태양열 항공기라는 더욱 획기적인 설계를 목표로 하고 있다고 Interesting Engineering이 1월 5일 보도했습니다. MAGGIE(Mars Ground and Air Intelligent Explorer)라는 이름의 이 항공기는 NASA의 NIAC(Innovative Advanced Concepts) 프로그램의 일환으로 공개되었습니다.

이 항공기는 소형 고효율 고정익 항공기로, 태양 에너지를 이용하여 화성 대기를 비행할 수 있습니다. 화성 전역의 대기 측정을 수행할 수 있는 이 항공기는 우주 기술의 새로운 시대를 열 것으로 기대됩니다. 이 콘셉트 항공기는 미국의 항공우주 회사인 코플로우젯(CoFlow Jet, CFJ)에서 제안했습니다. 코플로우젯의 독자적인 기술 덕분에 이 항공기는 붉은 행성의 희박한 대기를 안전하게 비행할 수 있습니다.

MAGGIE는 완전 충전된 배터리 팩으로 7.6 화성일 동안 고도 1,000m에서 179km를 비행할 것으로 예상됩니다. 이 우주선의 항속 거리는 화성 1년 동안 최대 16,048km로 추산됩니다. 예비 계획에 따르면, 우주선은 임무 기간 동안 최소 세 차례의 광범위한 대기 및 지구물리학 연구를 수행할 예정입니다. 수집된 데이터는 화성에 대한 이해를 높여 미래 탐사 및 연구의 가능성을 확장할 것입니다.

MAGGIE 탐사선의 임무에는 화성의 지구물리학, 대기 화학, 그리고 과거와 현재의 생명체 존재 가능성에 대한 미스터리를 밝히는 것을 목표로 하는 포괄적인 탐사 전략이 포함되어 있습니다. NASA는 또한 화성 자기 핵의 기원과 시기를 연구하고, 게일 분화구에서 메탄 신호를 조사하며, 중위도 지역의 지하 얼음 분포를 지도화하고자 합니다.

MAGGIE 프로젝트는 빠르게 발전하고 있는 수직 이착륙(VTOL) 기술을 한 단계 더 발전시킬 것입니다. VTOL 기술은 항공기가 활주로 없이 수직으로 이착륙할 수 있도록 해줍니다. NASA는 화성에서 이 기술을 성공적으로 시연하는 것이 태양계의 다른 행성으로의 유사한 임무를 위한 길을 열어주는 선구적인 단계가 될 수 있다고 밝혔습니다. MAGGIE의 기술은 지구상의 VTOL 항공기 성능 향상에도 도움이 될 수 있습니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

출처 링크: https://vnexpress.net/nasa-he-lo-mau-may-bay-nang-luong-mat-troi-tren-sao-hoa-4697529.html