많은 항공사가 가격을 책정해야 할 때가 다가왔습니다.

교통부는 2025년 1월 1일부터 시행되는 국내 항공 운송 서비스 및 전문 항공 서비스 가격 관리 메커니즘과 정책을 규정한 시행령을 발표했습니다.

새로운 지침에 따르면 베트남 민간항공국은 가격 계획을 평가하고 교통부에 보고하여 서비스 가격 책정에 관한 문서를 발행할 책임이 있습니다.

항공기 이착륙 서비스, 공항 내 승객 서비스 등과 같은 서비스에는 특정 가격 체계가 적용됩니다(예시 이미지).

별도로 가격이 책정되는 항공 서비스에는 항공기 이착륙 서비스, 항공 교통 관제 서비스, 공항 승객 서비스, 항공 보안 서비스(승객 5명 및 수하물 보안 서비스, 입국이 거부되어 24시간 이상 억류된 승객 보안 서비스)가 포함됩니다.

상품 및 우편물에 대한 보안 서비스; 공항 및 비행장 경계 외부에 위치한 시설을 갖춘 항공 화물 창고에서 보안 검색을 거친 상품이 공항 내 제한 구역으로 반입될 때의 보안 서비스; 공항 및 비행장 내 제한 구역으로 상품 및 장비를 운송하는 수단에 대한 보안 서비스; 베트남이 관리하는 비행 정보 지역을 통한 비행 관제 서비스.

고정 가격 항공 서비스에는 다음이 포함됩니다. 항공기 주차 공간 임대; 승객 체크인 카운터 임대; 수하물 컨베이어 임대; 승객 탑승교 임대; 공항의 종합 지상 조업 및 기술 서비스(종합 서비스 방식을 계속 적용하는 공항에 한함); 자동 수하물 분류 서비스.

항공 연료 보급 서비스; 공항 내 지하 급유 시설을 이용하는 서비스; 공항 내 항공 서비스 운영권(여객 터미널, 화물 터미널 및 창고, 지상 조업 및 상업 기술 서비스, 항공기 및 장비의 수리 및 유지 보수, 항공 엔지니어링, 기내식 제공, 항공 연료 공급 포함).

항공 서비스 외 가격 상한제 적용 대상 서비스는 다음과 같습니다. 여객 터미널 공간 임대 서비스, 화물 터미널 공간 임대 서비스, 공항의 필수 기본 서비스.

베트남 국내선 일반석 여객 운송 서비스의 경우, 최고 가격이 정해져 있습니다.

새로운 규정에 따라 가격 책정이 필요한 서비스를 제공하는 조직 및 개인은 관할 국가 기관의 요청에 따라 가격 책정 계획을 수립하고, 해당 계획에 대한 평가를 수행하며, 수립한 가격 책정 계획에 대해 책임을 져야 합니다.

가격 계획의 준비 및 평가, 가격 문서의 발행 또는 가격 조정은 가격법의 특정 조항을 상세히 규정한 시행령 제85/2024호의 규정에 따라 수행되어야 합니다.

또한, 새로운 규정은 공항 그룹 분류에 대한 규정도 포함하고 있습니다.

이에 따라 공항은 두 그룹으로 나뉩니다. A 그룹은 꼰다오, 디엔비엔, 까마우, 락자 공항을 포함하여 사회 경제 부문을 대상으로 서비스를 제공하는 공항 그룹입니다. B 그룹은 사회경제 부문을 대상으로 서비스를 제공하지 않는 공항 그룹입니다.

현행 규정에 따르면 공항은 세 그룹으로 나뉩니다. A 그룹은 24시간 연중무휴로 운영되는 공항, B 그룹은 A 그룹이나 C 그룹에 속하지 않는 공항, 그리고 C 그룹은 꼰다오, 디엔비엔, 까마우 , 락자 공항처럼 사회경제적 목적을 위해 운영되는 공항입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm