(CLO) 크리스마스 당일, 바쿠에서 출발한 아제르바이잔 항공 8243편이 비극적인 사고를 당해 엠브라에르 190 기종에 탑승한 승무원과 승객 모두가 심각한 위험에 처했습니다.
이러한 상황에서 기장 이고르 크슈냐킨과 부기장 알렉산드르 칼리아니노프는 고장 난 항공기를 조종하여 카스피해를 건너 카자흐스탄의 악타우 방향으로 향하며 비상 착륙을 시도했습니다.
이 사고로 조종사를 포함해 38명이 사망했지만, 어린이 3명을 포함한 승객 29명은 살아남았습니다. 많은 사람들은 이를 "크리스마스의 기적"이라고 불렀습니다. 29명의 승객이 살아남을 수 있었던 것은 조종사들의 놀라운 노력 덕분이었습니다.
상대적으로 손상되지 않은 엠브라에르 190 항공기의 꼬리 부분 덕분에 수십 명의 승객이 목숨을 구할 수 있었습니다. 사진: 망기스타우 지방 당국.
전직 조종사이자 네바다 대학교 라스베이거스 캠퍼스의 교수인 댄 버브는 조종사들의 뛰어난 기량과 침착한 대처 능력을 칭찬하며 "그들은 단순히 비행기를 조종한 것이 아니라, 매 순간 비행기와 싸우고 있었다"고 말했다.
버브 씨는 이번 사건을 1989년 유나이티드 항공 232편 사고와 비교하며, 당시 조종사들이 유압 시스템이 완전히 고장난 상황에서도 탑승객 296명 중 184명을 구조했다고 언급했습니다. 그는 두 사건 모두 극한 상황에서 조종사의 훈련과 경험이 얼마나 중요한지 보여주는 사례라고 강조했습니다.
생존자들은 동력 부족에도 불구하고 기본적인 공기역학 원리에만 전적으로 의존하여 약 290km를 비행하며 항공기를 조종했던 승무원들의 침착함을 회상했습니다.
부기장 알렉산드르 칼리아니노프가 한때 다녔던 바쿠 유럽 고등학교의 대변인은 그를 수십 명의 승객의 목숨을 구하기 위해 자신을 희생한 영웅이라고 칭송했습니다. 아제르바이잔 항공의 사장 사미르 르자예프 또한 승무원들의 용기와 헌신을 칭찬했습니다.
바쿠에서 북캅카스의 그로즈니로 향하던 8243편 항공기가 알 수 없는 이유로 예기치 않게 항로를 변경했습니다. 해당 항공기는 악타우에서 약 3km 떨어진 지점에 추락했으며, 영상 에는 기체가 곤두박질치다 충돌과 동시에 폭발하는 모습이 담겨 있습니다.
Flightradar24의 데이터에 따르면, 해당 항공기의 제어 시스템은 마지막 74분 동안 100회 이상 변동했습니다. 전문가들은 항공기가 전기 및 유압 시스템의 심각한 손상으로 인해 제어력을 상실한 것으로 보고 있습니다.
사고 직후 현장 사진에는 항공기 꼬리 부분에 커다란 구멍이 뚫린 모습이 포착되었습니다. 항공기의 블랙박스는 분석을 위해 회수되었습니다. 아제르바이잔 항공은 조사 결과가 나올 때까지 바쿠와 그로즈니, 그리고 마하치칼라 간 항공편 운항을 중단한다고 발표했습니다.
Ngoc Anh (Newsweek, 로이터에 따르면)
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출처: https://www.congluan.vn/phi-cong-duoc-ca-ngoi-nhu-nguoi-hung-trong-vu-roi-may-bay-azerbaijan-post327931.html






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