국회, Vietcombank 자본금 증액 합의…베트남항공 어려움 해소

국회는 기본급 수준을 시행하기 위해 2024년 국가예산 지출안을 부처, 중앙기관, 지방자치단체에 보완하기로 합의했습니다.

회의에 참석한 대표단 - 사진: GIA HAN

11월 30일 오후, 국회는 464/464(참석 대의원 100%)의 찬성으로 제15대 국회 제8차 정기국회 결의안을 통과시켰습니다.

앞서 레꽝퉁 사무총장 겸 국회사무처장이 결의안 초안을 제출했다.

기본급 인상을 위한 추가 예산 배정.

이에 따라 국회는 정부 시행령 73/2024에 명시된 기본급 지급 기준을 이행하기 위해 각 부처, 중앙기관 및 지방자치단체의 2024년 국가예산 지출 예산을 보완하기로 합의했습니다. 구체적으로, 중앙예산의 급여 개혁 누적 재원 55조 동을 2024년 국가예산 세입 예산에 추가하고, 동시에 2024년 국가예산 지출 예산에도 이를 반영하여 추가하기로 했습니다. 특히, 정부 제안 54에 따라 국방부와 공안부 의 급여 개혁 지출 예산을 추가했습니다.

국방부 , 공안부, 그리고 올해 국가예산수지 2조9,800억동을 보충한 후 남은 55조동의 재원조달액은 국회에서 제105/2023호 결의안을 통해 결정되었습니다.

정부는 정부 보고서 54에 따라 2024년 각 부처, 중앙 및 지방 기관의 급여 개혁을 위한 추가 예산을 결정해야 합니다. 정부는 이 지출 과제를 적시에 부처, 지부 및 지방 자치 단체에 할당해야 합니다.

정부는 제안된 내용이 법적 규정을 준수하고, 정보와 보고된 데이터의 정확성, 필요성, 완전성, 합리성, 표준, 규범 및 지출 제도를 준수하도록 책임을 지며, 이를 통해 법적 규정을 준수할 수 있습니다.

동시에, 국가 예산의 적절한 목적 달성과 효율성 확보를 위해 시급히 시행 계획을 수립해야 합니다.

비엣콤뱅크의 자본 확충, 베트남항공의 어려움 해결

이번 회의 결의안에 따르면, 국회는 베트남항공(Vietnam Airlines Corporation)이 조속히 회복하고 지속 가능한 발전을 이룰 수 있도록 코로나19 팬데믹의 영향으로 발생한 어려움을 지속적으로 해소하기 위한 해결책을 통과시키기로 합의했습니다.

이를 통해 베트남 항공은 기존 주주에게 추가 주식을 제공하여 최대 22조 VND 규모의 자본금을 늘릴 수 있게 되었습니다.

1단계에서는 정부가 베트남 항공이 자본금을 9조 VND 늘리는 계획을 시행할 때 매수권을 이전하여 국가 주주의 주식 매수권에 따라 베트남 항공의 주식을 매수하는 일을 국가 자본 투자 공사에 위임할 수 있도록 허용합니다.

원칙적으로 승인된 2단계에서는 정부가 최대 13,000억 VND의 발행 규모로 계획(국가가 기업에 주식 매수권을 이전하는 계획 포함)을 시행하도록 지시했습니다.

특히, 이 결의안은 퍼시픽 항공 주식회사가 12월 31일 현재 여전히 납부해야 할 세무 당국의 결정에 따라 계산된 연체료 및 납부 연체 수수료를 없앨 수 있도록 허용합니다.

퍼시픽 항공은 12월 31일 이전에 미지급 세금(원금)을 모두 납부할 책임이 있습니다.

상기 기한이 경과한 경우, 세무 당국은 규정에 따라 연체료를 산정하고, 강제집행을 촉구하며, 강제집행 조치를 취해야 합니다. 정부는 제안된 계획의 자료 및 내용에 대해 전적인 책임을 집니다.

동시에, 이러한 해결책의 효과적인 이행과 관련하여 국회에 제출한 약속을 이행하는 데 있어 각 기관 및 단체의 책임을 명확히 규정해야 합니다.

국가감사원은 국회 결의안에 명시된 임무를 수행하고 있으며, 여기에는 베트남항공의 국가 자본 및 자산 관리 및 사용에 대한 검토 및 2024-2025년 감사 계획 편성 작업이 포함됩니다.

국가 지원 자원의 손실과 낭비를 방지하고 베트남 항공의 생산 및 사업 활동의 효율성을 개선하는 데 기여하기 위해 관련 기관과 베트남 항공에 적절한 권고안을 제시합니다.

국회는 결의안에서 베트남 외국무역 주식회사 상업은행(Vietcombank)의 국가 자본 출자 비율을 유지하기 위해 2018년 말까지의 누적 이익 잔여분과 2021년 이익 잔여분에서 국가 주주 에게 분배되는 주식 배당금으로 20조 6,950억 동 이상의 추가 국가 자본을 투자하는 정책을 승인했습니다.

정부와 총리는 법률에 따라 은행에 대한 국가 자본 투자 및 보충을 지시할 책임이 있으며, 데이터의 정확성과 은행에 대한 국가 자본 보충 규모에 대해 국회에 책임을 져야 합니다.

국회는 롱탄 공항 프로젝트 1단계의 투자 정책을 조정하기로 합의했습니다.

투오이트레.vn

출처: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-thong-nhat-tang-von-cho-vietcombank-go-kho-vietnam-airlines-20241130161910158.htm