호치민시를 연결하는 캣라이와 롱훙 두 개의 10억 달러 규모의 다리 계획

두 가지 주요 인프라 프로젝트 개요

동나이 성 인민위원회는 호찌민시와 연결되는 두 개의 주요 교량 프로젝트인 깟라이 대교와 롱훙 대교의 제안 및 검토를 위해 제1건설공사(CC1)를 투자자로 지정하는 것을 승인했습니다. 두 프로젝트의 총 예상 투자액은 29조 8천억 동(VND)이 넘으며, 주로 민관협력(PPP) 방식으로 진행됩니다.

이러한 프로젝트는 카트라이 페리의 혼잡을 완전히 해소하고, 새로운 연결편을 개설하며, 특히 투득시(호치민시)와 노짝현(동나이성)을 포함한 남부의 주요 경제 지역에 사회 경제적 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

호치민시와 동나이를 연결하는 까뜨라이 다리가 계획되어 있는 동나이 강 지역의 파노라마 전망. — 까뜨라이 다리가 건설될 예정인 지역. (사진: 해군)

까뜨라이 교량 투자 계획 세부 사항

깟라이 대교 프로젝트는 과적된 깟라이 페리를 대체하기 위한 오랫동안 기다려온 프로젝트입니다. CC1의 제안에 따르면, 이 프로젝트는 총 11.7km 길이이며, 복잡한 자본 구조를 가진 세 개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.

구성 프로젝트 1: 호치민시 응우옌티딘 거리 부지 정리 및 확장. 예상 투자 자본금은 4조 9,750억 동(대출이자 포함)이며, BT 계약에 따라 시행되고 호치민시 예산으로 지급됩니다.
구성 프로젝트 2: 동나이성 측 부지 정리 작업으로, 총 자본금은 2,9850억 VND이며, 지방 예산을 사용합니다.
구성 프로젝트 3: 벤륵-롱탄 고속도로로 연결되는 주요 교량 및 연결 도로 건설. 이는 민관협력사업(PPP) 형태로 투자되는 주요 사업으로, 총 자본금은 12조 5,640억 동(대출이자 포함)이며, 투자자가 100% 부담합니다.

롱훙교(동나이2교) 연구계획

동나이성 인민위원회는 깟라이 대교와 더불어 CC1이 롱훙 대교(동나이2 대교라고도 함) 프로젝트를 검토하도록 지원합니다. 이 프로젝트는 약 11.8km 길이로, 3개 구성 사업으로 나뉘는 것이 제안되었습니다.

구성 프로젝트 1: 호치민시 측 프로젝트로, 부지 정리 및 고콩 교차로에서 교두보까지 약 4.8km, 폭 60m의 연결 도로 건설이 포함됩니다. 총 자본금은 4조 6,230억 동(대출이자 포함)이며, 투자자가 100% 자본을 조달하는 PPP 방식으로 투자됩니다.
구성 프로젝트 2: 동나이 측, 추산 부지 정리 비용은 성 예산을 사용하여 약 7,240억 VND입니다.
구성 프로젝트 3: 국도 51호선 교차로까지 주요 교량과 지방도 777B를 건설합니다. 이 항목은 PPP 방식으로 시행되며 총 투자 자본은 6조 4,110억 동입니다.

투자자의 진행 상황과 책임

깟라이 대교 프로젝트의 경우, 동나이성 인민위원회는 CC1에게 투자 제안서를 공식적으로 작성하여 10월 31일까지 성 건설투자사업관리위원회에 제출하여 평가를 받도록 지시했습니다. 투자자는 이 기간 동안 모든 비용과 위험을 부담합니다.

롱훙 다리 프로젝트의 경우, 동나이성과 호치민시가 프로젝트를 시행할 유관 기관에 대해 합의한 후 시행을 검토할 예정입니다.

CC1은 총 투자액, 특히 보상 비용, 재정착 지원을 정확하게 계산하고, 프로젝트에 대한 자세한 진행 일정을 준비하는 업무를 담당합니다.

경고 및 참고 사항

위에 언급된 투자 계획 및 총 자본금 정보는 투자자의 최초 제안서입니다. 이러한 지표는 관계 당국의 평가, 투자 정책 승인 및 계획 조정 과정에서 변경될 수 있습니다. 투자자와 이해 관계자는 관련 결정을 내리기 전에 공식 공고를 주의 깊게 읽고 적법성을 신중하게 확인해야 합니다.

출처: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html