주거 지역에서 승객을 태우고 지하철까지 이동시키는 전기 자동차가 더 많아질 것입니다.

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10월 14일 오후, 하노이 청년연합 제8차 대회 기간 중 중앙당 위원이자 시당위원회 부서기, 하노이 인민위원회 주석인 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh)이 수도의 청년들과 만나 대화를 나눴습니다.

하노이 청년연합과 시 내무부의 종합 분석에 따르면, 이번 대화가 진행되기 전, 연합 회원, 거주 지역 청년, 학생, 노동자, 공무원 등이 "녹색 하노이", "문화 하노이", "문명화되고 현대적인 하노이"라는 세 가지 주제와 관련된 700건 이상의 의견을 제출했습니다.

교육 과정에 "하노이학" 과목이 포함될 예정입니다.

이 행사에서 쭝옌 초등학교(까우자이구) 교사이자 팀장인 딘꽁탄 대표는 다음과 같은 질문을 했습니다. "2024년 2월 19일자 하노이시 당위원회 지침 제30-CT/TU호 '우아하고 교양 있는 하노이 시민 양성을 위한 당위원회 지도력 강화'에는 수도권 학교 교육 과정에 '하노이학' 과목을 도입하는 내용이 명시되어 있습니다. 향후 하노이시 인민위원회와 교육훈련국은 이 내용을 어떻게 이행할 계획입니까?"

까우자이 지구 대표인 딘꽁탄 의원은 대화 세션에서 이 문제를 제기했습니다.

이와 관련하여 하노이 교육훈련국장인 쩐 테 꾸엉은 교육훈련 관련 문제는 하노이시에서 항상 특별한 관심사였다고 말했습니다. 하노이시 당위원회의 30-CT/TU 지시를 이행하고 2018년 종합교육과정을 시행하면서, 하노이 교육계는 최근 당위원회 산하 위원회, 특히 당위원회 선전부와 협력하여 지역 교육 자료를 편찬해 왔다고 덧붙였습니다.

이 문서에는 하노이에 있는 역사 유적지, 하노이의 맛있는 음식, 하노이의 특별한 점 등과 같은 구체적인 정보가 포함될 것입니다.

최근 하노이 교육훈련국은 하노이 대학교 및 시내 대학들과 협력하여 지역 교육에 관한 자료를 편찬했습니다. 이 자료에는 "하노이 교육"도 지역 교육 내용 중 하나로 포함되어 있습니다.

하노이 교육훈련국장은 "하노이 교육훈련국은 교사들이 문화, 문명, 인류의 수도인 하노이의 아름다운 이미지를 적극적으로 전파하는 홍보대사가 될 수 있도록 교직원 연수를 마련했다"고 밝혔습니다.

하노이 교육훈련국장에 따르면, 학교에 "하노이학"과 "지역 교육"을 도입하는 데에는 현재 몇 가지 장벽이 있는데, 그중 하나는 2018년 종합교육과정에 따른 학년도 교육과정 체계로, 중학교는 연간 1,032시간(주당 약 29.5시간), 고등학교는 연간 1,015시간(주당 약 29시간)으로 규정되어 있다는 점입니다.

"하노이학" 과목과 지역 교육 프로그램을 학사 일정에 포함시키려면 학생들에게 과도한 부담을 주지 않도록 교육계가 합리적인 계산을 해야 합니다. 하노이 교육훈련국장은 "현재 개정된 수도법 덕분에 하노이시는 이 문제에 대해 선제적으로 대응할 수 있게 되었습니다. 향후 허가가 나면 반드시 교육 과정에 "하노이학"을 포함시킬 것입니다."라고 강조했습니다.

하노이시 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄은 "하노이학" 과목의 실질적인 교육적 중요성을 강조하며, 천년의 문명 역사를 지닌 하노이는 연구 대상이 될 만한 가치가 있으며, 많은 사람들이 평생을 하노이 연구에 바쳤다고 말했다.

"하노이를 이해할 때 비로소 진정으로 하노이를 사랑하고 우리의 행동과 의미, 그리고 실질적인 노력을 통해 수도를 건설할 수 있습니다." - 쩐 시 탄 하노이 인민위원회 위원장이 강조했습니다.

2024년 자본법: 인재 유치를 위한 다양한 특별 메커니즘 및 정책

인재 유치 및 활용 문제에 대한 우려를 표명하며, 호안끼엠구청년연맹 사무총장이자 위원장인 쩐김후옌 대의원은 향후 정치 체제 및 국가 기관의 지식인 채용 및 임명 절차를 개선할 수 있을지 질문했습니다. 더불어, 더 많은 지식인들이 당에 입당할 수 있도록 교육과 육성을 강화해야 할 과제도 제기했습니다.

이 질문에 대해 하노이시 내무부 국장인 쩐 딘 칸은 하노이시가 다양한 정책과 제도를 통해 인재 유치에 항상 힘쓰고 있지만, 인력 할당제와 급여 정책으로 인해 어려움이 있어 실질적인 효과를 거두지 못하고 있다고 답했습니다.

"개정된 수도법이 2025년 1월 1일부터 시행되면 하노이시는 다양한 구체적인 메커니즘과 정책을 적용하고 채용에 적극적으로 나서서 공공 부문에 우수한 인재를 유치할 수 있는 여건을 갖추게 될 것입니다."라고 하노이시 내무국장이 밝혔습니다.

대중교통 노선을 연결하는 해결책은 무엇일까요?

이 행사에서 탄쑤언구 탄쑤언박동 여성연합회 위원장인 레 트라 미 대표는 현재 도시 철도와 버스 노선 간의 연계 부족으로 인해 시민들의 이동이 제한되고 있다고 지적했습니다.

"가까운 시일 내에 시에서 다른 철도 노선을 개발하거나 투자하여 이 노선들을 신속하게 연결할 계획이 있습니까?"라고 레 트라 미 의원이 질문했습니다.

이 질문에 대해 하노이 교통국장인 응우옌 피 트엉은 도시가 발전함에 따라 교통 체증이 심각한 문제라고 지적했습니다. 현재 하노이에는 약 800만 대의 차량이 있으며, 그중 약 120만 대가 승용차라고 덧붙였습니다.

"저희는 교통 체증을 해결할 수 있는 가장 근본적인 해결책은 새로운 도시 철도 시스템에 투자하는 것이라고 생각합니다. 계획에 따르면 하노이시는 총 길이 417km에 달하는 10개의 도시 철도 노선을 건설할 예정입니다. 시의 많은 노력 덕분에 현재 2개 노선이 운행 중입니다. 잠재력을 최대한 활용하려면 도시 철도망을 상호 연결해야 하며, 10개 노선 모두를 운영해야 합니다. 하지만 투자 예산 제약으로 인해 한 번에 한 노선만 개통할 수밖에 없습니다."라고 하노이 교통국장은 밝혔습니다.

하노이 교통국장은 연결성을 강화하기 위해 도시철도 노선으로 승객을 수송하도록 버스 노선을 조정하고, 터널에 투자했으며, 공공 자전거 시스템 개발을 통해 연결성을 즉시 개선할 방안도 있다고 밝혔습니다. 응우옌 피 트엉 국장은 "가까운 시일 내에 주거 지역에서 도시철도 노선으로 승객을 수송하는 4륜 전기 차량이 더 많이 도입될 것"이라고 덧붙였습니다.

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출처: https://kinhtedothi.vn/se-co-them-xe-dien-gom-khach-tu-khu-dan-cu-ra-duong-sat-do-thi.html