자동차 산업 성장에 필요한 동력을 창출합니다

재정부는 자동차 관련 산업에 대한 세제 혜택 프로그램을 2027년 12월 31일까지 연장하는 방안을 제안했습니다.

프로그램을 확장하는 것은 필요한 해결책입니다.

재정부는 2023년 2월 31일자 시행령 26/2023/ND-CP 제9조에 명시된 수입 및 수출 활동에 대한 세율, 제품 범주 및 관련 세금을 조정하는 시행령 초안에 대한 의견을 수렴하고 있습니다. 특히, 재정부는 자동차 관련 산업에 대한 세제 혜택 프로그램을 2027년 12월 31일까지 연장하는 방안을 제안하고 있습니다.

이 프로그램을 2027년까지 연장하는 것은 단순한 우대 정책이 아니라, 현대적이고 자립적이며 지속 가능한 자동차 산업을 구축하는 기업을 지원하겠다는 정부의 강력한 의지를 보여주는 것입니다. 사진: VinFast

이 제안은 인센티브 정책의 일관성을 보장할 뿐만 아니라 베트남 자동차 산업이 현대화 및 글로벌 가치 사슬에 대한 심층적인 통합이라는 목표에 한 걸음 더 다가갈 수 있는 기회를 창출합니다.

재정부에 따르면, 해당 프로그램 연장은 당과 정부 가 지시한 국가 산업화 및 현대화 전략을 실현하기 위한 필수적인 해결책입니다. 이 정책은 국내 기업의 자동차 생산 및 조립 확대를 지원할 뿐만 아니라, 관세가 0%인 아세안 국가로부터의 완제품 자동차 수입 의존도를 줄이는 데에도 기여합니다.

이 프로그램의 가장 큰 특징은 부품 제조, 보증 및 유지 보수 서비스, 특히 전기 자동차 개발 인프라를 포함한 지원 산업에 미치는 긍정적인 파급 효과입니다. 전기 자동차 개발 인프라는 VinFast 및 TMT Company와 같은 유력 기업들을 통해 점차 입지를 다져가고 있는 분야입니다.

재정부는 일관성을 확보하기 위해 자동차 제조 및 조립 부문의 다른 세제 혜택과 동일한 기간 동안 이 프로그램을 연장할 것을 제안합니다. 이는 국내 자동차 산업이 생산 능력과 국산화율 측면에서 도약할 수 있는 견고한 토대를 마련하는 데 기여할 것입니다.

산업통상자원부는 지난 기간 자동차 지원 산업 세제 혜택 프로그램을 평가하면서, 일반적인 세제 혜택 정책, 특히 자동차 지원 산업 세제 혜택 프로그램이 최근 자동차 산업 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 했다고 밝혔습니다.

국내 자동차 시장은 생산 규모가 지속적으로 확대되면서 강한 성장세를 보이고 있습니다. 특히, 일부 국산 조립 차량 모델의 ​​성장세가 두드러지고 있습니다. 일부 상용차 모델의 국산화율이 비교적 높으며, 다양한 자동차 제품 및 부품이 국내외 여러 시장으로 수출되고 있습니다. 동시에, 여러 유력한 국내 자동차 브랜드가 등장하여 투자를 유치하고 자동차 산업의 생산을 확대하고 있습니다.

베트남기계공업협회(VAMI)에 따르면, 자동차 지원 산업 세제 인센티브 프로그램 시행 이후 회원사들은 지원 산업 제품의 생산 및 조립에 필요한 원자재, 소모품 및 부품에 대해 0%의 우대 수입 관세가 적용되는 등 여러 가지 혜택을 누리고 있다고 합니다.

VAMI는 이러한 기반이 기업들이 생산 및 운영을 안정적으로 유지하고, 생산 규모를 확대하며, 새로운 기계 및 장비와 현대 기술에 투자하고, 생산성을 향상시키고, 글로벌 자동차 산업 가치 사슬에 깊이 참여하며, 국내 자동차 지원 산업의 발전을 점진적으로 확립하는 데 든든한 토대를 제공한다고 믿습니다.

산업통상부에 따르면 현재 2017년 10월 17일자 정부령 제116/2017/ND-CP호에 규정된 자동차 제조 및 조립 요건을 충족하는 기업은 38개이며, 자동차 관련 산업용품을 생산하는 기업은 약 410개로, 이미 1,229개의 자동차 관련 산업용품을 생산하고 있다.

2020년부터 현재까지 산업통상부는 자동차 제조 및 조립 산업을 지원하는 산업 제품 생산 프로젝트 약 40개에 대해 개발 우선 지원 산업 제품 목록에 포함된 제품에 대한 인센티브 인증서를 발급했습니다. VAMI 관계자는 " 이는 기업들이 관련 당국과 지속적으로 협력하여 법률에 따라 인센티브를 받을 수 있도록 하는 기반을 제공합니다. 세제 혜택은 기업들이 규모를 확대하고 설비를 개선하며 자동차 산업의 글로벌 가치 사슬에 더욱 깊이 참여할 수 있도록 지원하는 중요한 수단입니다. "라고 밝혔습니다.

현대적이고 자립적이며 지속 가능한 자동차 산업을 구축합니다.

재정부와 산업통상부가 제안한 2027년 말까지 인센티브 프로그램 연장안은 해당 분야의 지속적인 발전을 위한 유리한 환경을 조성하고 베트남 자동차 산업의 경쟁력 강화에 기여할 것입니다.

개정안 초안에 따르면, 2027년 12월 31일까지 국내에서 생산할 수 없는 원자재, 소모품 및 부품으로서 자동차 산업의 우선 지원 산업 제품의 생산 및 조립에 직접적으로 사용되는 품목에 대해서는 0%의 우대 수입 관세율이 적용될 예정이다.

0% 수입 관세 우대 정책이 시행되기 전에는 세관 신고자는 일반 세율, 우대 세율 또는 특별 우대 세율을 포함한 현행 세율에 따라 수입 원자재, 소모품 및 부품에 대한 세금을 신고하고 계산했습니다.

해당 정책이 시행된 후, 자동차 관련 산업에 특화된 0% 수입 관세율 혜택을 받으려면 세관 신고자는 규정된 조건과 절차를 모두 충족해야 합니다.

이 프로그램을 2027년까지 연장하는 것은 단순한 우대 정책이 아니라, 현대적이고 자립적이며 지속 가능한 자동차 산업을 구축하는 데 있어 기업을 지원하겠다는 정부의 강력한 의지를 보여주는 것입니다.

이 프로그램의 긍정적인 결과는 베트남 자동차 산업이 국내뿐 아니라 세계 산업 지도에서도 입지를 강화하는 데 지속적인 원동력을 제공할 것입니다.

출처: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html