건설자재 공급 중단

건설자재 공급 문제를 해결하기 위한 정부 결의안 66.4의 구체적인 메커니즘 중 하나는 채굴 허가 절차를 간소화하고, 허가 과정에서 지방 정부의 자율성과 결정권을 강화하며, 광산 생산 능력을 증대하는 것입니다. 건설자재 공급 증가는 가격 안정의 기반을 마련하고 여러 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데에도 기여합니다.

투자 정책 결정, 투자 사업 승인, 토지 이용 계획 수립 등의 절차를 거칠 필요가 없어졌습니다. 절차가 간소화되었으며, 이는 또한 각 기관이 주요 사업에 필요한 토지, 모래, 자갈, 석재 등의 건설 자재 공급을 늘릴 수 있는 기반을 마련해 줍니다.

닌빈성 가이 트라우 산사태 광산 개발을 담당하는 딘 반 꾸엉 씨는 "가이 트라우 광산이 개발되면 연간 200만 m³의 매장량을 확보하여 닌빈- 하이퐁 고속도로 건설에 필요한 굴착 및 성토량을 충분히 충족할 수 있을 것"이라고 말했다.

쑤언쯔엉 건설회사 프로젝트 관리 책임자인 호앙 탄빈 씨는 “첫째, 우리가 직접 공사를 할 필요가 없었고, 둘째, 환경 영향 평가와 셋째, 검증 및 평가 과정이 매우 순조롭게 진행되었습니다. 덕분에 최소 3개월의 시간을 절약할 수 있었습니다.”라고 말했습니다.

또한 이 특별 메커니즘에 따라 인민위원회 주석은 채굴 허가의 부여, 조정 및 연장에 대한 결정을 신속하게 내릴 수 있는 권한을 갖습니다. 이는 공급원 확보에 필요한 시간을 단축시켜 줍니다.

건설 자재가 현장에 빨리 도착할수록 프로젝트 진행 속도가 빨라집니다. 특별한 운송 체계를 구축하는 것은 건설 자재의 병목 현상을 해소할 뿐만 아니라, 2025년까지 3,000km, 2030년까지 5,000km의 고속도로를 건설하겠다는 목표를 달성하기 위한 필수 조건입니다.

현재 북부 지역의 날씨가 매우 좋습니다. 여러 프로젝트가 속도를 내어 예정보다 일찍 완료될 수 있는 최적의 시기입니다.

제8교통공사 총괄사령부 다오 두이 비치 사령관은 "작업자들이 밤 10시까지 작업했다. 투입된 장비 수는 입찰 물량보다 30% 증가시켰다"고 밝혔다.

닌빈 -하이퐁 고속도로 건설 현장 책임자인 딘득탕 씨는 "자재를 충분히 확보할 수 있다면 12월 31일까지 전 구간 공사를 완료하여 공사 기간을 9개월 단축할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔습니다.

공공 및 주요 투자 사업에 일반 건설 자재를 활용하는 특별 메커니즘이 2027년 2월 말에 종료됩니다. 수천만 세제곱미터에 달하는 흙, 암석, 모래, 자갈이 최대한 빠른 시일 내에 사업 현장에 공급될 예정입니다. 이러한 자재가 효율적으로 활용된다면, 많은 지역에서 2027년까지 기반 시설 완공, 개발 공간 확대, 성장 동력 형성 등을 위한 유리한 여건이 조성될 것입니다.

출처: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm