건설부는 최근 베트남 도로청과 푸옹탄 교통투자건설합작회사(투자자)에 민관협력(PPP) 방식으로 팝반-까우지에 고속도로 확장 사업에 투자하는 내용의 문서를 송부했습니다.

이번 확장 사업은 교통 수요를 충족하고 교통 혼잡을 줄이며 지역 사회 경제 발전을 촉진하고 총리가 승인한 2021-2030년 도로망 계획을 단계적으로 완성하여 2050년까지의 비전을 제시하는 것을 목표로 합니다.

이에 따라 건설부는 투자자와 사업 주체가 제안한 팝반-까우지에 고속도로 확장 사업에 대한 민관협력(PPP) 방식 투자 타당성 검토 필요성에 동의합니다.

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Phap Van - Cau Gie 고속도로. 사진: Dinh Hieu

건설부는 베트남 도로청에 투자자/사업체 및 관련 기관과 협력하여 다음 단계를 조율하고 법규를 준수하도록 지시했습니다.

앞서 3월 7일, 푸옹 탄 투자건설합작회사는 건설부에 민관협력(PPP) 방식을 이용해 팝반-까우지에 고속도로를 10~12차선으로 확장하는 세 가지 방안을 제안하는 문서를 제출한 바 있다.

첫 번째 방안은 팝반 교차로에서 푸투 교차로까지 확장하는 것입니다. 토지 수용량을 최소화하고 도로 양쪽 주민들의 생활에 미치는 영향을 줄이기 위해, 확장된 노선은 기존 노선을 따라 이어지는 고가도로 위에 건설되며, 고가도로 부분은 고속도로와 서비스 도로 사이의 부지에 설치될 것입니다.

옵션 2는 팝반 교차로에서 다이쑤옌 교차로까지 확장하는 것으로, 확장된 노선은 기존 노선을 따라 이어지는 고가도로 위에 건설되며, 고가도로 부분은 고속도로와 서비스 도로 사이의 부지에 설치될 것입니다.

세 번째 방안은 팝반 교차로에서 다이쑤옌 교차로까지 노선을 확장하는 것입니다. 특히, 주거 지역이 많은 팝반 교차로에서 케호이 교차로까지의 구간은 토지 수용을 최소화하고 노선변 거주민들의 삶에 미치는 영향을 줄이기 위해 고가교로 건설하는 방안이 제안되었습니다.