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호치민시-롱탄 고속도로 확장 긴급공사 진행 중

이 프로젝트는 긴급 건설 공사의 형태로 시행되고 여러 가지 특별 메커니즘과 지원 메커니즘을 적용하여 2025년 8월 19일에 공사를 시작하여 2026년에 기본적으로 완료하는 데 걸리는 시간을 2.5개월 단축할 것입니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

호치민시-롱탄-다우자이 고속도로의 일부 구간은 현재 VEC에서 운영하고 있습니다.
호치민시-롱탄-다우자이 고속도로의 일부 구간은 현재 VEC에서 운영하고 있습니다.

정부 사무처는 방금 재무부 장관, 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC) 이사회 의장 겸 사장에게 부총리 쩐 홍 하의 지시를 전달하는 공식 서한 제5889/VPCP-CN호를 발행했습니다. 이 지시는 호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업 시행에 관한 것입니다.

이에 따라 부총리는 재무부 와 VEC의 제안에 동의하여 긴급 사업 절차에 따라 2025년 8월 19일부터 착공하기로 결정했습니다.

재무부와 VEC가 보고한 바와 같이 컨설턴트 선정, 사업 수행 계약자 선정 등 긴급 사업의 시행 과정에서는 과학적 ·기술적 근거를 준수하고, 경험과 역량, 평판이 우수하며 유사 사업 및 공사를 양질의 안전한 시공으로 수행한 컨설턴트와 계약자를 선정해야 합니다. 또한, 허점, 부패, 집단 이익 추구, 국가 자산 손실 및 피해 발생을 방지해야 합니다.

부총리는 재무부와 VEC(베네수엘라 에너지공사)에 해당 사업의 경제적, 사회적, 정치적 중요성을 고려할 때 사업의 필요성과 시급성, 그리고 착공 및 완공 일정에 대해 명확히 설명할 것을 지시했습니다. 또한, VEC는 사업을 예정대로 완료하고 유사한 입찰 건보다 낮은 비용으로 사업을 완수하여 국가 예산을 절감해야 하며, 2025년 6월 27일 이전에 부총리에게 보고해야 한다고 강조했습니다.

앞서, VEC의 제안에 따라 2026년까지 프로젝트를 실질적으로 완료하기 위해 재정부는 문서 제8029/BTC-ĐT호를 통해 건설법 제50/2014/QH13호 제130조 1항 및 3항의 규정(법률 제62/2020/QH14호 제1조 48항에 의해 개정됨)에 의거하여 VEC가 호치민시-롱탄 고속도로 구간 확장 사업에 긴급 건설 사업 형태로 투자할 수 있도록 총리에게 권고했습니다.

VEC는 측량, 사업 수립, 시공 도면 설계, 견적, 시공업체 선정, 시공 등 사업 이행에 필요한 모든 절차를 동시에 진행합니다. 특히, 입찰법 시행에 관한 여러 조항과 조치를 상세히 규정한 2024년 2월 27일자 정부령 제24/2024/ND-CP호 제78조에 따라 간소화된 입찰 절차를 적용합니다.

VEC에 따르면, 호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업에 긴급 건설 공사 방식과 특별 메커니즘 및 지원 메커니즘을 적용하면 사업 진행 기간을 단축하는 데 많은 이점이 있을 것입니다.

구체적으로, 공공 투자, 건설 및 입찰에 관한 절차 및 법규에 따라 사업을 시행하기 위해서는 (특별한 경우에 계약자 선정 방식을 적용하는 경우에도) 투자 정책 승인, 사업 승인, 시공 도면 및 비용 견적 승인을 포함한 3단계 절차를 거쳐야 하며, 이는 시공자 선정의 기초가 됩니다.

한편, 본 사업은 농림환경부 관할의 두 개 성을 통과하기 때문에, 사업 진행의 핵심 경로는 환경영향평가 보고서의 작성, 평가 및 승인입니다.

정상적인 절차대로 진행될 경우, 이 프로젝트는 2025년 11월 1일에 착공하여 2026년 12월에 기본 공사를 완료하고, 2027년 6월에 롱탄 다리를 완공 및 개통할 수 있을 것입니다.

이러한 진행 상황은 롱탄 국제공항 완공 예정일은 물론 정부 지도부가 설정한 마감일과 비교해도 상당히 뒤처져 있습니다.

총리가 긴급 건설 사업 형태의 적용을 허가하고, 사업 진행을 가속화하기 위한 특별 메커니즘 및 지원 메커니즘의 적용을 허가하는 경우, 해당 사업은 투자 정책 승인을 받을 필요 없이 즉시 측량 작업, 타당성 조사 보고서 작성 및 부지 정리 작업을 착수할 수 있습니다.

측량 및 시공 도면 설계(2단계)는 프로젝트 승인과 병행하여 진행되며, 각 시공 항목에 대한 시공 도면 승인은 설계 및 시공을 포함한 현장 구현을 원활하게 진행하기 위해 이루어집니다.

특히, 시공 도면을 작성하는 동시에 시공사를 선정하면 공사 시작 시간을 단축하고 프로젝트를 더 빨리 완료하는 데 도움이 됩니다.

VEC에 따르면, 이러한 "개방" 메커니즘을 통해 프로젝트는 2025년 7월 24일에 승인될 수 있으며, 프로젝트의 각 부분/항목에 대한 시공 도면은 2025년 8월 8일부터 승인될 수 있고, 시공 계약자는 2025년 8월 13일에 선정될 수 있으며, 공사는 2025년 8월 19일에 시작될 수 있습니다.

모든 것이 순조롭게 진행된다면, 2번 순환도로 교차로에서 3번 순환도로 교차로까지의 구간(4km 지점 ~ 8km 지점)은 13개월 이내에 완공되어 2026년 9월에 마무리될 예정입니다. 3번 순환도로 교차로에서 비엔호아-붕따우 고속도로와의 교차로까지의 구간(8km 지점 ~ 25km 지점)은 롱탄 다리를 제외하고 14개월 이내에 완공되어 2026년 10월에 마무리될 예정입니다.

롱탄대교(Km11+428.75 - Km13+747.25)는 규모가 매우 커서 건설에 20개월이 소요될 예정입니다. 본교는 2026년 12월에 완공될 예정이며, 나머지 구간은 2027년 3월에 완공될 예정입니다.

"따라서 본 사업이 긴급 건설 사업 형태로 시행되고 몇 가지 특별 메커니즘과 지원 체계가 적용될 경우, 착공 시기가 2.5개월 단축되어 2025년 8월 19일에 공사를 시작할 수 있으며, 기본적으로 2026년에 완공될 예정입니다. 이는 일반적인 투자 절차보다 약 3개월 빠른 것입니다."라고 VEC 이사회 의장인 쯔엉 비엣 동 씨는 말했습니다.

출처: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html


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