국민의 안정적인 생활환경을 보장하기 위해 재정착을 최우선 과제로 삼아야 합니다.

호득폭 부총리 는 벤룩-롱탄 고속도로와 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 현장을 시찰하며 지방 당국에 토지 및 자재 문제 해결을 촉구했습니다. 또한 정부는 주민 동의와 안정적인 생계 보장을 위해 재정착을 최우선 과제로 삼아야 한다고 강조했습니다.

3월 13일 오후, 호득폭 부총리가 이끄는 정부 대표단이 벤룩-롱탄 고속도로와 비엔화-붕따우 고속도로 건설 현장을 시찰했다. 부이쑤언중 건설 부 차관도 대표단에 합류했다.

베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)의 경영진은 실무 그룹에 벤룩-롱탄 고속도로 건설 진행 상황을 보고했습니다.

지방 당국은 계약업체에 최대한의 지원을 제공합니다.

벤룩-롱탄 고속도로와 국도 51호선 교차로에서 부총리는 현장 시찰 및 보고를 마친 후, 동나이 성에 건설업체의 공사 진행을 방해하는 장애물을 해결하는 데 더욱 적극적으로 나서줄 것을 요청했습니다. 현재 남은 300미터 구간의 부지 정리는 큰 문제는 아니지만, 지연이 장기화될 경우 전체 사업 진행에 악영향을 미칠 것입니다.

호득폭 부총리는 비엔호아-붕따우 고속도로 현장 시찰 중 건설업체에 장비와 인력을 증원하여 주야간 작업을 진행하고, 각 구간이 예정대로 개통될 수 있도록 할 것을 지시했다.

지방 당국은 건설 사업이 원활하게 진행될 수 있도록 토지와 자재 측면에서 건설업체에 최대한의 지원을 제공해야 합니다. 토지 문제 해결과 더불어, 주민들이 만족하고 정착하여 생계를 유지할 수 있도록 재정착 문제에도 관심을 기울여야 합니다.

호득폭 부총리는 현장 시찰 후 내일 오전(3월 14일) 동나이성, 바리아-붕따우성 관계자, 투자자 및 시공업체와 함께 실무 회의를 주재하여 프로젝트 진행상의 어려움과 장애물을 해결할 예정입니다.

부총리는 건설 현장 근로자들의 건강 상태를 묻고 격려했습니다.

5월에 건물 전체를 인계하십시오.

벤룩-롱탄 고속도로와 국도 51호선이 만나는 지점에서 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)의 팜 홍 꽝 사장은 이 고속도로의 총 길이는 약 58km이며 롱안, 호치민시, 동나이를 통과한다고 밝혔습니다. 현재 전체 건설 공정률은 약 90%에 달하며, 나머지 계약 구간은 약 70%가 완료되어 2025년 2분기에 완공될 예정입니다.

구체적으로, J1 구간(빈칸대교)은 현재 공사 중이며 88.25%의 공정률을 보이고 있으며 2025년 8월 완공 예정입니다. XL-NG51 구간(국도 51호선과의 인터체인지)은 2025년 2월에 착공하여 2026년 3월 완공될 것으로 예상됩니다. J3-1 구간(푸억칸대교)은 현재 입찰 진행 중이며 2026년 9월 완공될 예정입니다.

설 연휴 전에 개통된 총 10.2km 구간 두 곳에 더해, 4월 30일에는 총 20km가 넘는 두 구간이 추가로 개통될 예정입니다.

꽝 씨는 또한 동나이를 통과하는 구간에서 300미터의 토지 정리 작업만 남았고, 나머지 작업은 계획대로 진행되고 있다고 밝혔습니다.

이에 대해 동나이성 인민위원회 부주석인 즈엉 민 둥 씨는 해당 지역이 관련 서류 및 절차를 마무리하고 있으며 5월까지 부지 전체를 인계하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.

영상: 호득폭 부총리가 두 개의 고속도로 건설 현장을 시찰하고 있다.

동나이성에서 최대한 빠른 시일 내에 자재를 제공해 주시기를 요청합니다.

비엔호아-붕따우 고속도로와 롱탄 공항 연결 도로 교차로(2번 사업, 18km 이상)와 관련하여, 건설부 산하 85사업관리위원회는 2번 사업의 공정률이 30%를 넘어섰다고 보고했습니다. 부지는 거의 모두 양도되었으며, 약 130가구와 기반 시설만 이전이 완료된 상태입니다. 사업관리위원회는 지방 당국이 조속히 부지를 양도하여 공사가 신속하게 진행되기를 기대하고 있습니다.

현재 가장 큰 어려움은 수백만 세제곱미터에 달하는 성토재 부족입니다. 3월까지 성토재 공급이 확보되지 않으면 우기 전 도로 제방 공사에 차질이 생겨 지연될 가능성이 있습니다. 사업관리위원회는 공사 진행을 신속하게 하기 위해 동나이성에서 자재를 조속히 공급해 줄 것을 요청하고 있습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로의 2번 구간 사업과 3번 구간 사업이 만나는 지점.

바리아-붕따우성을 통과하는 3단계 사업과 관련하여, 바리아-붕따우성 인민위원회 부위원장인 응우옌 꽁 빈 씨는 해당 구간이 가장 순조롭게 진행되고 있으며, 약 75%의 공사가 완료되었고 토지 수용이나 지반 정리 자재와 관련된 장애물이 없다고 밝혔습니다.

현재 도로에는 아스팔트 2차 포장 작업이 진행 중입니다. 작업자들은 울타리 설치 및 기타 마무리 작업에 집중하고 있습니다.

동나이성 교통사업 투자 및 건설 사업 관리위원회 응오 테 안 위원장에 따르면, 비엔호아를 통과하는 1번 사업의 경우 최근 지방 당국이 자원 동원을 위한 팀을 구성하고 여러 가지 동시 대응 방안을 시행하여 추가 부지를 확보했습니다. 투자사는 시공사에 기계 및 장비를 투입하여 새로 확보된 부지에서 즉시 공사를 시작할 것을 요청했습니다.

하지만 1번 사업의 진행 상황은 다른 두 사업에 비해 여전히 어려운 실정입니다. 총 16km 구간 중 리젠(Lizen)사가 담당한 구간이 가장 순조롭게 진행되고 있습니다. 리젠사는 이미 2km 구간에 아스팔트 콘크리트 포장을 완료했으며, 현재 전체 공정률은 22%입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm