국회 상임위원회는 알코올 농도를 전면 금지하는 방안에 합의했다.

2024년 5월 22일 오후, 제7차 회의 일정을 이어가며 국회의장 Tran Thanh Man 의 주재로 국회 본회의장에서 도로교통질서 및 안전에 관한 법률(TTATGT) 초안에 대한 여러 가지 내용을 논의하고 다양한 의견을 제시했습니다.

이 법안은 9개 장과 89개 조항으로 구성되어 있습니다.

국회 국방안보위원회(NDSC) 위원장 르 탄 토이(Le Tan Toi)는 회의장에서 보고서를 발표하며 다음과 같이 밝혔습니다. "제15대 국회 제6차 회의에서 국회의원들은 도로교통안전법 초안에 대해 논의하고 의견을 제시했습니다. 국회상임위원회(NASC)는 국회의원들의 의견을 바탕으로 NDSC 상임위원회가 초안 작성 기관, 국회 기관 및 관련 기관과 협력하여 초안을 검토, 설명, 접수, 개정하고, 설명, 접수, 개정에 대한 초안 보고서를 작성하도록 지시했습니다."

제6차 국회에 제출된 법률안과 비교했을 때, 통과 및 개정된 법률안은 9장 89조로 구성되었으며, 장 수는 동일하고 5개의 새로운 조문이 추가되고, 4개 조문이 2개 조문으로 통합되고, 일부 조문의 내용이 5개 조문으로 분리되어 8개 조문이 증가했습니다. 국회 상임위원회는 79개 조문의 내용을 수정하도록 지시했으며, 2개 조문(제33조 및 제54조)의 내용은 변경되지 않았습니다. 통과 및 개정된 법률안은 국회 상임위원회와 정부 간에 높은 합의를 이루었습니다.

음주운전을 금지하는 내용에 대해 국회의원 대다수는 법안 초안에 동의했고, 일부 국회의원은 운전자의 혈중알코올농도와 호흡 중 알코올농도에 대한 최소 한도를 정하자고 제안했습니다.

국방안보위원회 위원장 르탄토이가 회의실에서 보고서를 발표했습니다.

이와 관련하여 국회 상임위원회는 각 방안의 장단점을 구체적으로 분석하여 국회 전임의원대회에 보고하고, 이를 국회대표단, 국회기관 및 관계기관에 의견을 요청하였습니다.

"대부분의 의견이 '혈중 알코올 농도 또는 호흡 중 알코올 농도가 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것'을 금지하는 제안에 동의하고 구체적인 의견을 제시했습니다. 국회 상임위원회는 국민의 생명, 건강, 재산을 보호하고, 사회 자원을 보호하며, 민족의 장수를 지키기 위해 이 법안 초안과 위의 의견 대부분에 동의했습니다." - 국방안보위원회 위원장 르 딴 토이는 국회가 통과 및 개정된 법안 초안 제10조 2항에 이 조항을 유지할 것을 설명하며 제안했습니다.

차량 번호판 경매에 대한 규제를 합법화하는 것은 매우 필요합니다.

자동차 번호판 경매와 관련하여 국회 상임위원회는 자동차 번호판 경매 시범 실시에 관한 국회 결의안 제73호의 시행 초기 기간 이후 국민의 요구를 충족하고, 국가 예산 수입을 늘리고, 자동차 번호판 등록 및 관리에 대한 홍보와 투명성을 확보하고, 여론의 큰 관심과 동의, 지지를 받는 등 중요한 성과를 거두었다고 확인했습니다.

회의에 참석한 국회의원들.

"도로교통안전법 초안에 제73호 결의안 조항을 법제화하는 것은 매우 시급하며, 차량 소유자 식별 코드에 따른 번호판 발급 및 관리와 함께 행정 절차 개혁, 차량 등록 서류 수 감소, 디지털 시민과 디지털 정부의 목표 달성에 기여할 것입니다. 운송 사업용 차량 및 오토바이 번호판 경매 확대는 원하는 번호판을 원하는 많은 사람들의 요구에 부합합니다."라고 국가교통안전위원회 위원장은 분석했습니다.

그러나 도로교통안전법 초안과 재산경매법 일부 조항을 개정·보완하는 법률 초안이 같은 제7차 국회에서 통과될 예정이므로, 국회 상임위원회는 국회 대표단, 국회 산하 기관 및 관련 기관에 의견을 요청할 두 가지 방안을 마련하도록 지시했습니다. 그는 "대다수 의견이 이 법률 초안에 한 조항을 추가하여 규정 범위 준수를 보장하는 방안에 동의하며, 이를 통해 차량 번호판 경매 내용을 완전하고 구체적으로 규제하고 도로교통안전법 초안의 다른 조항들과의 일관성을 확보할 수 있을 것"이라고 전했습니다.

운전면허증은 12점입니다. 모든 점수가 감점되면 도로교통안전 지식 시험을 치러야 다시 취득할 수 있습니다.

운전면허증 종류에 관해서 국방안보위원회 위원장에 따르면, 일부 국회의원들은 정부가 세부 사항을 정하는 것이 아니라 법률에 운전면허증 종류를 명시하자고 제안했습니다. 동시에 베트남이 가입한 국제조약에 따라 종류를 정하자고 제안했습니다.

당 중앙위원회 위원이자 중앙공안위원회 부서기, 공안부 차관인 쩐 꾸옥 토(Tran Quoc To) 중장이 기초 기관을 대표하여 토론 세션에 참석했습니다.

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 2008년 도로교통법의 현행 규정을 계승하여 1968년 도로교통에 관한 비엔나협약의 규정을 준수하도록 운전면허 종류를 분류하는 방향으로 제57조 1항의 운전면허 종류에 관한 규정을 제정하도록 지시했습니다. 또한, 2008년 도로교통법에 따라 발급된 운전면허 종류 중 아직 유효한 종류는 계속 유효하며, 재발급 시에는 이 법의 규정에 따라 발급하여 운전면허를 취득한 사람의 권리를 침해하지 않도록 하는 경과규정을 추가했습니다.

운전면허 점수와 관련해, 많은 국회의원들은 운전자들의 인식을 높이기 위해 운전면허 점수 및 감점에 대한 규정을 추가할 것을 제안했습니다.

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 운전면허 벌점에 관한 제58조 제정을 지시했습니다. 운전면허 벌점 및 감점 규정 신설은 우리나라의 디지털 경제 및 디지털 사회 발전 정책에 부합하는 문명적이고 현대적인 관리 조치입니다. 이 규정은 운전자의 운전 습관에 영향을 미치고, 교통 참여자들의 인식을 제고하며, 운전면허 위반 후 관리 기관이 운전자의 규정 준수 과정을 종합적으로 모니터링하는 데 도움이 될 것입니다.

홀의 전망.

"법규를 위반하는 운전자는 위반의 성격과 심각성에 따라 운전면허 점수가 감점될 수 있으며, 12개월 이내에는 점수가 감점되지 않습니다. 점수가 남아 있는 동안에는 12점이 모두 회복됩니다. 점수가 모두 감점된 경우, 운전면허 취득자는 도로교통안전법 지식 시험에 응시해야 합니다. 합격하면 12점이 모두 회복됩니다."라고 국방안보위원회 르 딴 뜨와 위원장은 분석했습니다. 동시에 정부는 운전면허 점수 감점 사유, 점수 감점 권한, 점수 감점 절차 및 절차, 운전면허 회복 절차, 그리고 이 조항 시행을 위한 로드맵을 명시해야 합니다.

꾸인빈 - 레호아 - 공안부 포털

출처: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html