2024년에 해당 국가는 생산 및 소비를 위해 석탄, 가솔린, 원유, 액화가스 등 원자재와 연료를 수입하는 데 약 258억 달러를 지출했습니다.
베트남, 원유·액화가스·석탄 수입에 258억 달러 지출
2024년에 해당 국가는 생산 및 소비를 위해 석탄, 가솔린, 원유, 액화가스 등 원자재와 연료를 수입하는 데 약 258억 달러를 지출했습니다.
베트남은 2024년에 원유, 가솔린, 석탄, 액화가스를 수입하는 데 258억 달러를 지출할 예정이다. |
베트남은 매년 막대한 외화를 원자재(모든 종류의 석탄, 원유, 모든 종류의 가솔린, 액화가스 등)를 수입하여 생산과 소비, 경제 개발을 위해 사용합니다.
2024년 12월 이들 원자재 및 연료 그룹의 총 수입량은 803만 톤으로 전월 대비 35.4% 증가했습니다(210만 톤 증가에 해당).
관세청 자료에 따르면, 2024년 이 상품군의 총 수입량은 9,079만 톤으로, 작년 같은 기간 대비 21.3% 증가했습니다(1,590만 톤 증가에 해당).
수입량은 9,000만 톤이 넘으며, 이로 인해 258억 달러의 외화가 소모되었습니다.
이 중 각종 석탄 수입량은 6,382만 톤으로 24.9% 증가하여 76.3억 달러에 달했고, 각종 원유 수입량은 1,344만 톤으로 24.9% 증가하여 81.15억 달러에 달했으며, 액화가스 수입량은 311만 톤으로 24% 증가하여 20억 달러를 넘었습니다.
2024년 모든 종류의 휘발유와 석유의 수입량은 1,042만 톤으로 전년 대비 3.6% 증가했으며, 그 가치는 약 80억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
이에 따라 수입 디젤유량은 511만 톤으로 7.9% 감소했으며, 이는 전국 수입 휘발유와 석유의 49%를 차지합니다. 수입휘발유량은 279만톤으로 전년대비 36.4% 증가, 비중은 27%를 차지했다. 수입 제트 연료량은 약 200만 톤에 달해 7.8% 증가했으며, 이는 국가 가솔린 수입량의 19%를 차지했습니다.
2024년 수입 지출이 80억 달러를 넘을 것으로 예상되는 가운데, 원유는 수입 가치가 가장 큰 상품 그룹이며, 그 다음으로 모든 종류의 석유와 석탄, 마지막으로 액화석유가스 순입니다.
2024년 베트남으로 수입되는 원자재의 양은 주로 인도네시아에서 수입되며 2,745만 톤으로 41.8% 증가할 것으로 예상된다. 호주는 1,749만 톤으로 12.1% 감소했고, 쿠웨이트는 1,190만 톤으로 28.2% 증가했습니다.
최근 몇 년 동안 생산과 경제 성장을 위한 연료에 대한 수요가 급격히 증가했으며 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 석탄의 경우, 세관 통계에 따르면 베트남의 석탄 수입은 2021년 이후 급격히 증가했습니다.
구체적으로 2021년 석탄 수입량은 3,637만9000톤으로 금액으로는 44억7000만 달러에 달했습니다. 2022년에 이 나라는 71억 2천만 달러 상당의 모든 종류의 석탄 3,170만 톤을 수입했습니다. 2023년에는 석탄 수입량도 5,110만 톤으로 급증해 71억 달러에 달하고, 2024년 말에는 76억 3,000만 달러에 이를 것으로 전망됩니다.
산업통상부는 2025년~2030년 동안 베트남의 석탄 수입 수요가 연간 약 6,000만~1억 톤으로 크게 증가할 것으로 추산했습니다.
석유와 관련하여, 본 부처는 2025년에만 모든 유형의 석유를 총 2,950만 m3/톤 이상으로 생산 및 소비에 필요한 석유의 공급과 구조를 균형 있게 조정할 것입니다.
국회 의 2025년 사회경제 발전 계획에 대한 결의안 158/2024/QH15에 따르면 국내총생산(GDP)이 약 6.5~7.0%의 성장률을 보이고 있으며, 약 7.0~7.5%를 목표로 하고 있어 , 2024년 실제 수치에 비해 가솔린과 석유 소비량이 8% 이상 증가할 것으로 예상됩니다.
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출처: https://baodautu.vn/viet-nam-chi-258-ty-usd-nhap-khau-dau-tho-khi-dot-hoa-long-than-da-d243419.html
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