베트남 항공과 군사 기반을 통한 강력한 성장

소규모 프로펠러 항공기로 시작한 베트남항공은 이제 지역을 선도하는 항공사로 성장하여 베트남 전역과 세계를 연결하고 있습니다.

수송 공군의 영광스러운 전통을 이어갑니다.

베트남항공의 역사는 베트남 민간 항공 산업의 역사와 밀접하게 연결되어 있습니다. 1956년 1월, 베트남 민간항공국이 설립되면서 베트남 민간 항공의 역사가 시작되었습니다. 설립 당시 베트남의 민간 항공기 보유 대수는 소련과 중국에서 제공한 IL-14, AN-2, Ae-45 등 프로펠러 항공기 5대에 불과할 정도로 매우 적었습니다. 첫 국내선 운항은 1956년 9월 하노이 -빈, 하노이-동호이 노선에서 시작되었습니다.

1959년 5월 1일, 지아람 공항에서 베트남항공의 전신인 제919공수연대가 창설되었습니다. 전쟁 기간 동안 이 연대는 전투 및 전투 지원 임무는 물론 국가 경제 에 기여하는 임무도 성공적으로 수행했습니다. 그 공로를 인정받아 당과 국가로부터 인민무력영웅 칭호를 수여받았으며, 후세에 길이 남을 영광스러운 전통을 남겼습니다.

베트남항공이 베트남의 비상을 상징하는 라크새 이미지를 담은 항공기를 선보였습니다. 사진: 마이 후옹

베트남항공이 베트남의 비상을 상징하는 라크새 이미지를 담은 항공기를 선보였습니다. 사진: 마이 후옹

베트남항공공사는 1989년 8월 22일 국무회의 의장의 결정으로 처음 설립되었습니다. 초기에는 공항, 항공 교통 관제, 항공 관련 서비스 부서 등 다른 항공 관련 사업도 함께 관리했습니다. 1993년 4월 20일에는 기내 승무원, 항공기 정비, 지상 서비스, 기내식 사업 등을 기반으로 베트남 국영항공(베트남항공)이 공식 설립되었습니다. 그리고 1995년 5월 27일, 베트남항공공사가 공식적으로 설립되었습니다. 이 두 사건은 베트남항공공사의 특별한 발전 시기, 즉 변혁과 급성장의 역사적인 이정표가 되었습니다.

베트남항공은 2006년 국제항공운송협회(IATA)의 정회원사가 되었고, 2010년에는 스카이팀 항공 동맹의 10번째 회원사로 공식 가입했습니다. 2015년에는 아시아 최초이자 세계에서 두 번째로 차세대 에어버스 A350-900과 보잉 787-9 항공기를 도입하여 운항했습니다.

베트남 민간 항공 산업의 역사 전반에 걸쳐 많은 공군 장교들이 관리 및 운영 직책을 역임했습니다. 대표적인 인물로는 당띤 대령, 호앙 테 티엔 소장, 풍 테 타이 중장, 호앙 응옥 디에우 중장, 쩐 만 소장, 응우옌 홍 니 소장, 팜 당 티 소장 등이 있습니다. 이들은 선구적인 발걸음을 내딛고 전략적 방향을 설정하며 향후 수십 년간 베트남 민간 항공 산업의 강력한 발전을 위한 견고한 토대를 구축하는 데 크게 기여했습니다.

베트남항공은 지속적인 성장과 발전을 통해 베트남을 선도하는 항공사로서의 입지를 확고히 다지고 있으며, 지역 및 세계 주요 항공사들과 어깨를 나란히 하며 당과 국가가 부여한 모든 임무를 성공적으로 수행하고 국가 발전에 중요한 공헌을 하고 있습니다.

5성급 서비스를 제공하는 디지털 항공사가 되는 것을 목표로 합니다.

2025년은 베트남항공에 있어 특별한 이정표가 되는 해입니다. 베트남항공공사(Vietnam Aviation Corporation) 설립 및 발전 30주년을 맞이하는 해이기 때문입니다. 베트남항공공사는 베트남의 국영 항공사인 베트남항공을 중심으로 20여 개 계열사를 거느린 생태계를 구축해 왔습니다. 30여 년 동안 "국민과 함께 비상"이라는 슬로건 아래, 베트남항공은 수억 명의 승객을 수송하고 30억 킬로미터 이상을 비행하며 베트남과 30여 개 국제 노선을 직항으로 연결해 왔습니다.

모든 항공편은 단순한 여행 여정을 넘어 베트남의 정신, 문화, 그리고 열망을 세계와 연결하는 다리입니다. 전통적 가치, 기술, 그리고 감성이 어우러져 차별화를 만들어내는 이 새로운 시대에, 베트남항공은 국영 항공사로서, 국가적 자긍심의 원천이자 세계 하늘 위 베트남 정체성의 상징으로서, 그리고 "국가와 함께 비상하는" 여정의 믿음직한 동반자로서 번영하는 미래를 향해 나아가겠다는 사명을 변함없이 지켜나가고 있습니다.

호찌민 주석이 중국 방문 일정을 마치고 베트남 민간항공 직원들과 기념사진을 찍고 있다. (사진 제공: 베트남항공)

호찌민 주석이 중국 방문 일정을 마치고 베트남 민간항공 직원들과 기념사진을 찍고 있다. (사진 제공: 베트남항공)

베트남항공은 5성급 서비스 경험에 집중하고 글로벌 항공 동맹인 스카이팀(SkyTeam)과 국제항공운송협회(IATA)의 전략적 목표를 달성하는 디지털 항공사로 거듭나고자 합니다. 이를 위해 베트남항공은 아마데우스 IT 그룹(Amadeus IT Group)과 같은 세계적인 기술 기업과의 협력은 물론, 베트남 우정통신그룹(VNPT)과의 파트너십을 통해 7월부터 일부 항공기에 와이파이 서비스를 제공하기 시작했으며, 2026년까지 모든 광동체 항공기에 와이파이 서비스를 확대할 계획입니다.

특히 베트남항공은 최근 스카이블루(SkaiBlu)로부터 '선도적인 전자상거래 항공사' 인증을 획득했습니다. 이 인증을 받기 위해 베트남항공은 스카이블루의 독자적인 항공사 디지털 성과 측정 방법인 디지털 항공사 점수(DAS)를 기반으로 한 엄격한 평가 기준을 충족했습니다.

베트남 및 지역 선도 항공사인 베트남항공은 지속적으로 항공기 보유 대수와 노선망을 확장하고 서비스 품질을 향상시키고 있습니다. 승객들은 베트남항공의 탁월한 서비스, 높은 정시 운항률, 전문적이고 헌신적인 승무원, 그리고 베트남 고유의 문화적 정체성을 높이 평가하고 있습니다. 이러한 장점을 유지하고 더욱 강화하기 위해 베트남항공은 모든 생산 및 사업 영역에 신기술 적용을 강화하고, 베트남 항공 산업의 디지털화에 앞장서 적극적으로 참여하며, 국제 협력을 확대하고 기술 이전을 수용하여 국가 발전 시대에 국가 항공사로서의 사명을 다하고 있습니다.

베트남항공은 2025년에 이탈리아, 러시아, 덴마크, 중국, 인도, 일본, 한국, 아랍에미리트(UAE) 등 주요 목적지로 향하는 15개 국제 노선을 재개 운항할 계획입니다. 이는 강력한 경제 및 관광 연계를 위한 기대를 높이고 있으며, 베트남이 올해 2200만~2300만 명의 해외 관광객 유치 목표를 달성하는 데 중요한 원동력이 될 것으로 예상됩니다.

출처: https://baolangson.vn/vietnam-airlines-va-su-phat-trien-lon-manh-tu-nen-tang-quan-doi-5045029.html