중국 자동차 제조업체들은 경쟁력 있는 가격과 전기차 기술력을 바탕으로 아시아, 아프리카, 남미에서 빠르게 시장을 확장하고 있습니다. 최근 데이터에 따르면 태국, 이스라엘, 칠레 등 주요 시장에서 시장 점유율이 30%를 넘어섰으며, 브라질과 호주에서도 빠르게 성장하고 있습니다.
합리적인 가격과 전기차: 경쟁의 최첨단.
중국산 전기차는 국내 배터리 생산으로 인한 비용 우위와 최적화된 공급망 덕분에 일본, 한국, 유럽, 미국산 제품보다 가격 경쟁력이 뛰어납니다. 이는 가격에 민감한 국가 의 소비자들에게 더욱 저렴한 전기차 구매 옵션을 제공합니다.
BYD, Changan, GWM, 그리고 MG는 브라질, 태국, 이스라엘, 인도네시아 등 여러 국가에서 사업 영역을 확장하고 있습니다. BYD Seal 전기차는 2023년부터 브라질에서 판매되고 있으며, 이는 경쟁력 있는 가격의 전기차 라인업으로 신흥 시장을 공략하는 전략의 일환입니다.

신흥 시장에서 시장 점유율은 빠르게 변화하고 있습니다.
중국산 자동차의 유입으로 인해 여러 국가에서 도요타, 닛산, 혼다, 미쓰비시, 스즈키, 현대, 기아, 피아트, 르노, 폭스바겐, 쉐보레, 포드와 같은 기존 브랜드의 시장 점유율을 잠식하고 있습니다.
- 브라질: 시장 점유율은 2024년 9개월 기준 6.8%에서 2025년 9.1%로 증가하여 피아트, 폭스바겐, 쉐보레에 이어 전체 시장에서 4위를 차지할 것으로 예상됩니다.
- 호주: 중국 자동차의 시장 점유율은 2025년 9월까지 11.4%에서 16.7%로 증가할 것으로 예상됩니다.
- 칠레: 중국 브랜드, 시장 점유율 30.9% 달성.
- 태국, 이스라엘: 시장 점유율 30% 이상.
- UAE: 약 16~17%.
- 남아프리카공화국, 인도네시아: 12% 이상; 인도네시아에서 BYD는 전체 시장에서 6위로 상승했습니다.
- 우크라이나: BYD, 시장 점유율 3%에서 7.7%로 증가.

2025년 주요 수치
- 우루과이: 중국 자동차의 시장 점유율이 2024년 대비 12.6% 증가할 것으로 예상됩니다.
- 이스라엘: 11.5% 증가.
- 인도네시아: 6.5% 상승.
- 우크라이나: 6.2% 상승.
- 호주: 5.3% 상승.
| 시장 | 시장 점유율/변동성 | 메모 |
|---|---|---|
| 태국 | 30% 이상 | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 이스라엘 | 30% 이상 | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 칠레 | 30.9% | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 브라질 | 6.8%(9M/2024) → 9.1%(2025) | 중국 기업은 전체 시장에서 4위를 차지하고 있습니다. |
| 호주 | 11.4% → 16.7% (2025년 9월) | 2025년에는 급속한 성장이 예상됩니다. |
| UAE | 약 16~17% | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 남아프리카공화국 | 12% 이상 | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 인도네시아 공화국 | 12% 이상 | BYD는 전체 시장에서 6위를 차지하고 있습니다. |
| 우크라이나 | BYD 3% → 7.7% | BYD의 시장 점유율 |
생산능력 투자: BYD, 브라질에 공장 개설
BYD의 브라질 카마카리 공장은 2026년 말 가동을 시작할 예정이며, 최대 1만 개의 일자리를 추가로 창출할 것으로 예상됩니다. 이 공장은 노동 착취 의혹으로 인해 건설이 일시적으로 중단된 바 있습니다.

기존 브랜드에 미치는 영향
중국 자동차의 부상은 경쟁 구도를 변화시키고 있습니다. 칠레에서는 쉐보레가 GWM과 창안에 시장 점유율을 빼앗기고 있고, 콜롬비아에서는 포드가 BYD에 밀려 10위권 밖으로 밀려났습니다. 호주에서는 중국 자동차의 시장 점유율이 크게 증가하여 2025년 9월까지 16.7%에 이를 것으로 예상됩니다. 일본, 한국, 유럽, 미국 자동차 제조업체들은 일반 내연기관 차량과 전기차 부문 모두에서 압박을 받고 있습니다.

과제는 여전히 남아 있습니다.
중국 기업들은 견조한 성장세를 보이고 있음에도 불구하고, 선진 시장에서 브랜드 신뢰도와 안전 기준 측면에서 여전히 어려움에 직면하고 있습니다. 하지만 신흥 경제국에서는 비용 우위와 빠른 제품 출시 속도 덕분에 선호되는 선택지가 되고 있습니다.
전망
아시아, 아프리카, 남미에서 시장 점유율을 확대하고 유연한 확장 전략과 전기차에 대한 집중 투자를 통해 중국이 세계 최대 자동차 수출국이 되는 것은 시간 문제일 뿐입니다.
출처: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html






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