중국 자동차 제조업체들은 가격 경쟁력과 전기차 기술을 앞세워 아시아, 아프리카, 남미 지역에서 빠르게 성장하고 있습니다. 최신 데이터에 따르면 태국, 이스라엘, 칠레 등 주요 시장에서 시장 점유율이 30%를 넘어섰으며, 브라질과 호주에서도 빠르게 성장하고 있습니다.
저렴하고 전기적인 자동차: 경쟁의 선두주자
국내 배터리 생산을 통한 비용 우위와 최적화된 공급망 덕분에 중국 전기차는 일본, 한국, 유럽, 미국 제품보다 가격 경쟁력이 뛰어납니다. 결과적으로 가격에 민감한 경제권 의 소비자들은 합리적인 가격으로 전기차를 구매할 수 있는 더 많은 선택권을 갖게 됩니다.
BYD, Changan, GWM 또는 MG는 브라질, 태국, 이스라엘, 인도네시아 등에서 입지를 확대하고 있습니다. 특히 순수 전기차 BYD Seal은 2023년부터 브라질에 진출하여 경쟁력 있는 가격의 전기차 포트폴리오로 신흥 시장에 진출하려는 전략을 보여주고 있습니다.

신흥시장의 시장점유율은 빠르게 변화하고 있습니다.
중국산 자동차의 붐은 많은 국가에서 토요타, 닛산, 혼다, 미쓰비시, 스즈키, 현대, 기아, 피아트, 르노, 폭스바겐, 쉐보레, 포드 등 오랜 역사를 가진 브랜드의 시장 점유율을 빼앗아가고 있습니다.
- 브라질: 시장 점유율이 6.8%(2024년 9개월)에서 9.1%(2025년)로 증가하여 피아트, 폭스바겐, 쉐보레에 이어 전체 시장에서 4위를 차지했습니다.
- 호주: 2025년 9월까지 중국 자동차 시장 점유율이 11.4%에서 16.7%로 증가할 것으로 예상됩니다.
- 칠레: 중국 브랜드가 30.9%의 시장 점유율을 달성했습니다.
- 태국, 이스라엘: 시장점유율 30% 이상.
- UAE: 약 16~17%.
- 남아프리카공화국, 인도네시아: 12% 이상; 인도네시아에서는 BYD가 전체 시장에서 6위로 올랐습니다.
- 우크라이나: BYD가 시장 점유율을 3%에서 7.7%로 늘렸습니다.

2025년 주목할 만한 숫자
- 우루과이: 2024년에 비해 중국 자동차 시장 점유율이 12.6% 증가할 것으로 예상됩니다.
- 이스라엘: 11.5% 증가.
- 인도네시아: 6.5% 증가.
- 우크라이나: 6.2% 증가.
- 호주: 5.3% 증가.
| 시장 | 시장 점유율/변동성 | 메모 |
|---|---|---|
| 태국 | 30% 이상 | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 이스라엘 | 30% 이상 | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 칠레 | 30.9% | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 브라질 | 6.8%(9M/2024) → 9.1%(2025) | 중국 기업, 전체 시장 4위 기록 |
| 호주 | 11.4% → 16.7% (2025년 9월) | 2025년 급속 성장 |
| 아랍에미리트 | 약 16~17% | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 남아프리카 공화국 | 12% 이상 | 중국 자동차 시장 점유율 |
| 인도네시아 공화국 | 12% 이상 | BYD는 전체 시장에서 6위를 차지했습니다. |
| 우크라이나 | 비야디 3% → 7.7% | BYD의 자체 시장 점유율 |
용량 투자: BYD, 브라질에 공장 개장
브라질에 위치한 BYD의 카마카리 공장은 2026년 말 가동을 목표로 하고 있으며, 1만 개의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다. 이전에는 노동 착취 혐의로 건설이 중단된 바 있습니다.

기존 기업에 미치는 영향
중국 자동차의 부상은 경쟁 구도를 바꾸고 있습니다. 칠레에서 쉐보레는 GWM과 창안 자동차에 시장 점유율을 내주었고, 콜롬비아에서는 포드가 BYD에 밀려 10위권 밖으로 밀려났습니다. 호주에서는 중국 자동차 시장 점유율이 2025년 9월까지 16.7%로 크게 증가했습니다. 일본, 한국, 유럽, 미국 브랜드들은 대중차 시장과 전기차 부문 모두에서 압박을 받고 있습니다.

여전히 과제가 남아있다
중국 브랜드들은 빠른 성장에도 불구하고, 선진국 시장에서는 브랜드 신뢰도와 안전 기준 측면에서 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 신흥 시장에서는 비용 우위와 빠른 제품 출시로 최고의 선택지로 떠오르고 있습니다.
잠재 고객
아시아, 아프리카, 남미에서 시장 점유율이 확대되고, 유연한 확장 전략과 전기 자동차에 대한 집중이 더해지면서, 중국이 세계 최대 자동차 수출국이 되는 것은 시간문제일 뿐입니다.
출처: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html






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