ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ເລັ່ງໃສ່ເສັ້ນໄຊ

ຢູ່​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ, ບັນຍາກາດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ປີ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ຮ້ອນ​ຂຶ້ນ, ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ​ອາກາດ​ຢູ່​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ຈະ​ໜາວ​ຂຶ້ນ​ກໍ່ຕາມ.

ຂົວ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ບາງ​ແຫ່ງ​ທີ່​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​ກ່ອນ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ.

ແສງໄຟຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຕະຫຼອດຄືນ, ສຽງຂອງມ້ວນແລະປູຢາງປູຢາງແມ່ນຄົງທີ່, ແມັດຫຼັງຈາກແມັດຂອງເສັ້ນທາງປູຢາງໃຫມ່ປະກົດຂຶ້ນລະຫວ່າງພູເຂົາຫີນສີຂີ້ເຖົ່າຊ້ໍາຫຼັງຈາກຝົນຕົກເປັນເວລາດົນນານແລະນໍ້າຖ້ວມ.

ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານນັບພັນຄົນພວມເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ “3 ຫັນ, 4 ແວ່ນ”, ແຂ່ງກັບເວລາ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງສຳເລັດລາຍການ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈຈະເປີດເສັ້ນທາງກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ. ເມື່ອໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ສຳເລັດ, ຈະສ້າງກຳລັງໜູນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ ບັນດາແຂວງ ບຶງການ, ຄົມມະນາຄົມ -ຂົນສົ່ງ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ. ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ສູ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 14 ຂອງ​ພັກ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 121 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໄລຍະ​ລົງທຶນ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 23.000 ຕື້​ດົ່ງ.

ບັນດານັກລົງທືນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດຖຸຢ່າງສູງສຸດ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາດ້ວຍຈິດໃຈ “ນັກຮົບ” ເພື່ອເພີ່ມສະມັດຕະພາບ ແລະ ຜົນຜະລິດໃນແຕ່ລະມື້.

ພາຫະນະ ແລະ ຄົນງານເຮັດວຽກຕະຫຼອດກາງຄືນ.

ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທັງໝົດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຂີດເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນເວລາ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: MINH VU

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/cao-toc-dong-dang-tra-linh-but-toc-ve-dich-post928338.html