ຮ້ອງຂໍຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງລະດັບການລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້

(ດ່ານັ້ງ) - ສະພາປະເມີນຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງລັດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຕ້ອງຊີ້ແຈງບັນດາບັນຫາຄື ການລົງທຶນ, ຄວາມຄືບໜ້າການປະຕິບັດ, ຄວາມສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າ ດ້ວຍຄວາມໄວອອກແບບ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ...

ວັນທີ 15 ຕຸລານີ້, ຄະນະກຳມະການປະເມີນຜົນແຫ່ງລັດໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງກ່ຽວກັບບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ລ່ວງໜ້າຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຍື່ນສະເໜີ. ຕາມຄະນະກຳມະການຕີລາຄາແລ້ວ, ບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຍື່ນສະເໜີຄັ້ງນີ້ໄດ້ມີການດັດປັບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການກຳນົດເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ), ເພີ່ມລົດຂົນສົ່ງຈາກ 17 ໂຕນ/ເພົາ ເປັນ 22,5 ໂຕນ/ເພົາ, ເພີ່ມມູນຄ່າການລົງທຶນຈາກ 58 ຕື້ USD ຂຶ້ນເປັນ 67,34 ຕື້ USD ໃນປີ...

Đề nghị làm rõ mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam - 1

ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຄາດວ່າຈະຜ່ານ 20 ແຂວງ, ນະຄອນ (ຮູບພາບ: ຂຸນຫີນ).

ສະພາປະເມີນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສຸມໃສ່ກວດກາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍເນື້ອໃນຄື: ການລົງທຶນທັງໝົດ, ການອອກແບບເຕັກນິກ, ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງ... ກ່ຽວກັບການລົງທຶນທັງໝົດ, ສະພາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາຄືນບົນພື້ນຖານການຄິດໄລ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ພຽງພໍ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍຊີ້ແຈ້ງຄວາມສາມາດລະດົມທຶນ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ກ່ຽວກັບຄວາມໄວການປະຕິບັດການ, ກະຊວງຂົນສົ່ງຕ້ອງອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໄວການອອກແບບ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບັນທຸກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງທ້ອງຖິ່ນແລະແມ່ບົດເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ; ຊີ້ແຈງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປະຕິບັດໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ; ການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງທາງທິດເໜືອຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD)... ການສະຫລຸບຂອງຄະນະກຳມະການກວດກາຄືນໄດ້ດຳເນີນໃນສະພາບການເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ. ສະພາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງດ່ວນ ແລະ ຊີ້ແຈງບັນຫາທີ່ໄດ້ຍົກອອກມາໃນບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນ, ປະກອບບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລ້ວສົ່ງໃຫ້ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ກ່ອນເວລາ 12:00 ວັນທີ 16 ຕຸລານີ້, ຄາດວ່າຄະນະປະຈຳສະພາປະເມີນສະພາບຈະປະກອບບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດໃນວັນທີ 1 ຕຸລານີ້.

ບົດລາຍງານການສຶກສາກ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຫນືອ-ໃຕ້ແມ່ນໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍກະຊວງຂົນສົ່ງ. ທີ່ປຶກສາສໍາລັບບົດລາຍງານແມ່ນ TEDI - TRICC - TEDIS consortium. ຕາມບົດລາຍງານສະບັບນີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນທາງລົດສອງ, ເຄື່ອງວັດແທກ 1.435 ມມ, ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດໃນເວລາຈຳເປັນ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນ 67,34 ຕື້ USD. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມຸ່ງໄປເຖິງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການຕໍ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມເດືອນ 10/2024; ສະເໜີຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາສາກົນ, ດຳເນີນການສຳຫຼວດ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນກຳນົດ ໃນປີ 2025-2026.

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-lam-ro-muc-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20241015235759025.htm