ອີງຕາມບົດລາຍງານທາງການເງິນຂອງບໍລິສັດຫຼັກຊັບ VietinBank (CTS), ກຳໄລຈາກການຂາຍຊັບສິນທາງການເງິນທີ່ຮັບຮູ້ຜ່ານກຳໄລ/ຂາດທຶນ (FVTPL) ໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2023 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 15.8 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເປັນຫຼາຍກວ່າ 152 ຕື້ດົ່ງ ຍ້ອນການຂາຍຮຸ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນບັນຊີ.
ໂດຍສະເພາະ, CTS ໄດ້ຂາຍຫຸ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຈົດທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 4.7 ລ້ານຫຸ້ນ ມີມູນຄ່າທັງໝົດ 141 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 30,000 ດົ່ງຕໍ່ຫຸ້ນ). ລາຄາຊື້ເດີມແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 24 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 5,100 ດົ່ງຕໍ່ຫຸ້ນ). CTS ມີກຳໄລ 117 ຕື້ດົ່ງ.
ບົດລາຍງານຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າການລົງທຶນໃນຮຸ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຂອງ CTS ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນການຂາຍຮຸ້ນໃນບໍລິສັດລົດຍົນ Truong Hai ( Thaco ). ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ CTS ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ Thaco ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົນແລ້ວ.
ດ້ວຍລາຄາຮຸ້ນ 30.000 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ ແລະ ເກືອບ 3.05 ຕື້ຮຸ້ນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່, Thaco ມີມູນຄ່າ 91.500 ຕື້ດົ່ງ (ປະມານ 3.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ).
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄາທີ່ Thaco ອອກຮຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດ Jardine Cycle & Carriage Limited (JC&C) ເປັນສ່ວນຕົວໃນປີ 2019, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອີງຕາມແຜນການຂາຍຮຸ້ນໃຫ້ JC&C, Thaco ໄດ້ອອກຮຸ້ນຫຼາຍກວ່າ 30.3 ລ້ານຮຸ້ນ (ເທົ່າກັບ 1.82% ຂອງຮຸ້ນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່) ໃນລາຄາສູງເຖິງ 128,500 ດົ່ງຕໍ່ຮຸ້ນ. ໃນເວລານັ້ນ, Thaco ມີມູນຄ່າສູງເຖິງ 9.24 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.
ຫຼັງຈາກເກືອບສີ່ປີ, ມູນຄ່າຂອງ Thaco ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Thaco ດຳເນີນທຸລະກິດແນວໃດ?
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມເຈື່ອງຫາຍ (Truong Hai Group), ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນເຈື່ອງຫາຍ (Thaco), ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 29 ເມສາ 1997, ທີ່ ແຂວງດົ່ງນາຍ . ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແມ່ນທ່ານເຈີ່ນບ່າວເຢືອງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນເປັນປະທານຄະນະກຳມະການ.
ປະຈຸບັນ, Thaco ເປັນກຸ່ມອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍປະກອບດ້ວຍ: Thaco Auto (ລົດຍົນ), Thaco Agri (ກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້); Thaco Industries (ວິສະວະກຳກົນຈັກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ), Thadico (ການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ), Thilogi (ການຂົນສົ່ງ) ແລະ Thiso (ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ).
ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2023, ອີງຕາມ Reuters, Thaco ອາດຈະຂາຍຮຸ້ນ 20% ຂອງຕົນໃນ Thaco Auto. Thaco Auto ມີມູນຄ່າປະມານ 5 ຕື້ໂດລາ. ລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອລົງທຶນໃນໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບ.
ທ່ານ ຫງວຽນ ຮຸ່ງ ມິງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Truong Hai (Thaco Group) ກ່າວວ່າ Thaco ຮ່ວມກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຂອງບໍລິສັດຄື ບໍລິສັດຫຼັກຊັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (HSC) ກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອຂາຍຮຸ້ນ 10% ຂອງ Thaco Auto. ການອອກຮຸ້ນໃໝ່ນີ້ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີນີ້.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນ ESOP ປີ 2018 ຂອງ Thaco ໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່, ເຮັດໃຫ້ Thaco Auto ກາຍເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ຊື້ຂາຍໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ. ບໍລິສັດມີແຜນທີ່ຈະລົງທະບຽນໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບພາຍໃນສາມປີຂ້າງໜ້າ.
ທ່ານ ມິງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ທຶນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການອອກຮຸ້ນໃໝ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຂະຫຍາຍລະບົບຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ສຳລັບ Thaco Auto ໃນອະນາຄົດ.
Thaco Auto ເປັນສະມາຊິກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Thaco ແລະ ຍັງເປັນໜ່ວຍງານຫຼັກຂອງບໍລິສັດ. Thaco Auto ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ, ປະກອບ, ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຂາຍລົດยนต์ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ KIA, Mazda, Peugeot, ແລະ BMW, ມີລະບົບຫ້ອງວາງສະແດງເກືອບ 400 ແຫ່ງທົ່ວປະເທດ ແລະ ສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ມີໂຮງງານ 7 ແຫ່ງ (ໂຮງງານຜະລິດລົດ KIA, Thaco Royal, Mazda, ລົດຫຼູຫຼາ, ໂຮງງານຜະລິດລົດຈັກ, ໂຮງງານຜະລິດລົດເມ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດລົດยนต์ພິເສດ) ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳ Chu Lai (ແຂວງກວາງນາມ).
ເຈືອງຫາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມວິສາຫະກິດເອກະຊົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຄອບຄົວຂອງທ່ານເຈິ່ນບາເຢືອງ ແລະ ທ່ານນາງ ວຽນດີວຮວາ. ວິສາຫະກິດນີ້ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດມະຫາຊົນອີກຕໍ່ໄປ ແລະ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ.
ໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, Thaco ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວໄປສູ່ຫຼາຍຂະແໜງການ, ລວມທັງກະສິກຳ, ອະສັງຫາລິມະສັບ, ການຂາຍຍ່ອຍ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
ໃນປີ 2023, ກຸ່ມບໍລິສັດຂອງເສດຖີພັນລ້ານ Tran Ba Duong ສືບຕໍ່ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ທະເຍີທະຍານ. ໃນຂະແໜງອະສັງຫາລິມະສັບ, Thadico - Dai Quang Minh ຈະເລັ່ງການພັດທະນາທີ່ດິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ດ້ວຍແຜນການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການການຄ້າຫຼາຍສິບໂຄງການ, ລວມທັງໝົດຫຼາຍພັນລ້ານດົ່ງໃນການລົງທຶນໃນປີ 2023.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Thaco ໄດ້ມອບໝາຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການລົງທຶນ ແລະ ການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເຂດຕົວເມືອງ, ອະສັງຫາລິມະສັບ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນອະສັງຫາລິມະສັບ Dai Quang Minh (Thadico).
Thadico ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ 24 ໂຄງການ ແລະ ສຳເລັດການມອບໂອນ 3 ໂຄງການໃນປີ 2023. ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດທີ່ໄດ້ຈ່າຍໃນລະຫວ່າງປີແມ່ນ 6.731 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນປີ 2022, Thaco ມີກຳໄລ 7,400 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແຕ່ໜີ້ສິນຍັງຄົງສູງ, ເກີນ 104,000 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ (4.4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາສ່ວນໜີ້ສິນຕໍ່ທຶນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ຈາກ 1.76 ເທົ່າໃນທ້າຍປີ 2021 ເປັນ 2.16 ເທົ່າໃນທ້າຍປີ 2022.
ໃນທ້າຍປີກາຍນີ້, Thaco ໄດ້ບັນທຶກມູນຄ່າຫຸ້ນສ່ວນຢູ່ທີ່ 48,445 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. Thaco ໄດ້ບັນທຶກໜີ້ສິນພັນທະບັດເປັນອັດຕາສ່ວນ 0.17 ເທົ່າຂອງທຶນຂອງຕົນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າປະຈຸບັນ Thaco ມີໜີ້ສິນພັນທະບັດທີ່ຄ້າງຊຳລະປະມານ 8,200 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ.
ອີງຕາມບັນຊີລາຍຊື່ເສດຖີພັນລ້ານຂອງໂລກປີ 2023 ທີ່ຈັດພິມໂດຍວາລະສານ Forbes (ສະຫະລັດອາເມລິກາ) ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ, ຫວຽດນາມມີຕົວແທນ 6 ຄົນ. ເສດຖີພັນລ້ານຫວຽດນາມມີມູນຄ່າສຸດທິລວມກັນ 12.6 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 8.6 ຕື້ໂດລາເມື່ອທຽບກັບປີ 2022. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊັບສິນຂອງຄອບຄົວຂອງປະທານບໍລິສັດ Thaco ທ່ານ Tran Ba Duong ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ 1.5 ຕື້ໂດລາ.
ທ່ານ ເຈີ່ນ ບາ ເຢືອງ ມີຊື່ສຽງຈາກໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບ Sala ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງລາວໃນເຂດ Thu Thiem (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ທີ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການສູງ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Dai Quang Minh ເຄີຍບັນທຶກລາຍຮັບທີ່ສຳຄັນຈາກໂຄງການນີ້.
ລາວຍັງໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກັບ Thaco ແລະ ມີຄວາມກ້າວໜ້າຍ້ອນການລົງທຶນຂອງລາວໃນ Thu Thiem. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສດຖີຄົນນີ້ໄດ້ປະເຊີນກັບໄລຍະເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ HAGL Agrico.
ບໍລິສັດ HAGL Agrico (HNG) ເປັນວິສາຫະກິດກະສິກຳທີ່ມີເນື້ອທີ່ກວ້າງຂວາງ ແຕ່ມີລາຍຮັບ ແລະ ກຳໄລບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ລາຄາປຸ໋ຍ ແລະ ອຸປະກອນກະສິກຳທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ພ້ອມກັບຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດກະສິກຳເຊັ່ນ HNG ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ບໍລິສັດ Thaco ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍທ່ານ Tran Ba Duong ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນ HAGL Agrico, ແຕ່ການຟື້ນຕົວຂອງບໍລິສັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ.
ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ວິສາມັນປີ 2021, ທ່ານ Tran Ba Duong ໄດ້ກ່າວວ່າຄວາມຫວັງດຽວຂອງລາວໃນການເຂົ້າຮ່ວມ HAGL Agrico ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ໃຫ້ປະເທດມີວິສາຫະກິດກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)