ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດ ແລະ ເປັນລະບົບ ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພິຈາລະນາເພີ່ມທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ ແຄນຈີໂອ ເຂົ້າໃນການວາງແຜນ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ເພີ່ມທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ເຂົ້າໃນແຜນການພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ເພື່ອຈັດຕັ້ງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ໂດຍໄວ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບວຽກງານຂອງກະຊວງ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານເລກທີ 9008/BC-BGTVT ລົງວັນທີ 20 ສິງຫາ 2024.
ສະເພາະ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍແຜນຜັງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍແຜນຮ່າງລວມຂອງການກໍ່ສ້າງນະຄອນຮອດປີ 2040 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2060 ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງພິຈາລະນາ; ດຸ່ນດ່ຽງຊັບພະຍາກອນ, ລວມທັງການລະດົມຈາກພາກສ່ວນເສດຖະກິດອື່ນໆເພື່ອສໍາເລັດວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການ; ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນຕາມມະຕິ 98/2023/QH15 ລົງວັນທີ 24 ມິຖຸນາ 2023 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງຕາມລະບຽບການ; ພັດທະນາແຜນຜັງ ແລະ ແຜນການລົງທຶນເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ; ສ້າງແຜນການສະໜອງໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ໂທລະຄົມໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ; ພັດທະນາແຜນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອ; ສ້າງແຜນການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານບໍລິການຫຼັງທ່າກຳປັ່ນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜນທີ່ການລົງທຶນການຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ; ສົມທົບກັບ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ປະຕິບັດບັນດາເນື້ອໃນກ່ຽວກັບວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດໃນພາກພື້ນ; ເປັນປະທານໃນການກໍານົດທີ່ຕັ້ງສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນ; ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງລະບຽບການປະສານງານຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອຢູ່ເຂດ Cai Mep ແລະ Can Gio ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອຢູ່ພາກພື້ນ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນປະທານໃນການຈັດຕັ້ງການກະກຽມ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດແຜນການລະອຽດຂອງກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ; ເປັນປະທານໃນການກະກຽມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຕາມອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ, ກ່ຽວກັບການວາງແຜນລະອຽດກ່ຽວກັບເຂດດິນ ແລະ ນ້ຳຂອງທ່າກຳປັ່ນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ; ແລະ ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະການໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການສະເໜີການລົງທຶນໂຄງການ.
ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເປັນປະທານໃນການຕີລາຄາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການ; ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຕາມມະຕິຕົກລົງສະບັບທີ 98/2023/QH15 ລົງວັນທີ 24 ມິຖຸນາ 2023 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ; ເປັນປະທານໃນການຕີລາຄາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຜນການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄລຍະ 2021-2030, ຄາດຄະເນເຖິງປີ 2050.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຕີລາຄາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງນະຄອນຮອດປີ 2040, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2060.
ກະຊວງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຕີລາຄາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ 5 ປີ 2021-2025 ຢູ່ນະຄອນ; ເປັນປະທານຊີ້ນຳ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດການຈັດສັນທີ່ດິນ, ເຂດທະເລ, ການຜັນຂະຫຍາຍຈຸດໝາຍນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກທຳມະຊາດ; ແຜນການແລະສະຖານທີ່ສໍາລັບການ dumping ອຸປະກອນການ dredged.
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຕີລາຄາທີ່ຕັ້ງໂຄງການກ່ຽວກັບບັນດາປັດໄຈປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.
ໃຫ້ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຊີ້ນຳຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດານັກລົງທຶນກ່ຽວກັບຂະບວນການ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນປ່າໄມ້ໄປເປັນຈຸດປະສົງອື່ນໆຂອງໂຄງການ ຕາມມາດຕາ 20 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍປ່າໄມ້ (ສະບັບປັບປຸງໃນມາດຕາ 5, ມາດຕາ 248 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2024).
ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສະໜອງໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂຄງການ.
ກະຊວງການເງິນເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນການລົງທຶນຂຸດຄົ້ນເຂດປອດພາສີ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໂດຍອີງໃສ່ບັນດາໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ, ພິຈາລະນາແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາພາຍໃນອຳນາດການປົກຄອງກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Can Gio.
ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ
ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງກະຊວງ ແລະ ຂະແໜງການທ້ອງຖິ່ນ ມີດັ່ງນີ້:
ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024, ສຳເລັດການຮັບຮອງເອົາແຜນການລະອຽດຂອງບັນດາກຸ່ມທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າກຳປັ່ນ, ເຂດນ້ຳ, ເຂດນ້ຳ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮັບຮອງເອົາການວາງແຜນກຳນົດລະອຽດກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຂດທະເລທາງບົກ ແລະ ນ້ຳຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050; ຮັບຮອງເອົາການດັດແປງແຜນການກໍ່ສ້າງທົ່ວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮອດປີ 2040 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2060; ຮັບຮອງເອົາແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ 5 ປີ 2021-2025 ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ໃນປີ 2024, ໄດ້ຕີລາຄາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການທ່າເຮືອໂດຍສານສາກົນ Can Gio.
ໃນປີ 2025, ເລືອກເອົານັກລົງທຶນເພື່ອສ້າງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio…
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພ້ອມກັບບັນດາກະຊວງ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທິດທາງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນແຈ້ງການເລກທີ 418/TB-VPCP ລົງວັນທີ 13/9/2024 ຂອງຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ, ໃນນັ້ນມີການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງສູງສຸດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ເຮັດສຳເລັດບົດລາຍງານການຜ່ານແດນສາກົນ. ສໍາເລັດການວາງແຜນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການ synchronization ແລະຄວາມສາມັກຄີເພື່ອຮັບໃຊ້ການລົງທຶນແລະການຂຸດຄົ້ນຂອງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio.
* ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ໄດ້ວາງອອກເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Can Gio ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງຜ່ານແດນສາກົນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ພາກພື້ນ. ຜ່ານນັ້ນດຶງດູດສາຍການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດບໍລິການຂົນສົ່ງເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບການສະໜອງການຂົນສົ່ງຂອງໂລກ.
ກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຄາດວ່າຈະຕັ້ງຢູ່ໝູ່ເກາະ Con Cho, ຕາແສງ Thanh An, ເມືອງ Can Gio. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Can Gio ແມ່ນປະມານ 129.000 ຕື້ດົ່ງ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທ່າເຮືອຫຼັກຄາດວ່າຈະມີປະມານ 7 ກິໂລແມັດ ແລະທ່າເຮືອທ່າເຮືອຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວປະມານ 2 ກິໂລແມັດ.
ເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 571 ເຮັກຕາ. ລວມທັງທ່າເຮືອ, ຄັງສິນຄ້າ, ການສັນຈອນພາຍໃນ, ຫ້ອງການ, ທີ່ພັກອາໄສຂອງພະນັກງານປະຕິບັດການທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ ... ປະມານ 469,5 ເຮັກຕາແລະທ່າເຮືອປະຕິບັດການນ້ໍາປະມານ 101,5 ເຮັກຕາ.
ຄາດຄະເນວ່າ ການສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງປີທຳອິດຜ່ານທ່າເຮືອຈະບັນລຸປະມານ 2,1 ລ້ານ TEU (1 TEU ເທົ່າກັບ 1 ຕູ້ບັນຈຸ 20 ຟຸດ). ພາຍຫຼັງ 7 ໄລຍະລົງທຶນ, ວົງເງິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອສາກົນ Can Gio ບັນລຸ 16,9 ລ້ານ TEUs ໃນປີ 2047. ທ່າເຮືອຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນງົບປະມານ 34.000 – 40.000 ຕື້ດົ່ງໃນແຕ່ລະປີ ເມື່ອປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຕັມຄວາມສາມາດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະມີເກືອບ 129.000 ຕື້ດົ່ງ (5,5 ຕື້ USD).
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-quoc-te-can-gio.html
(0)