ພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຈາກທັດສະນະຂອງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

Phát triển Đồng bằng sông Cửu Long nhìn từ bài toán đầu tư xây dựng hạ tầng - Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນເຕີນຢຸງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ - ພາບ: ໜັງສືພິມກໍ່ສ້າງ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ, ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເວທີປາໄສ “ແງ່ຫວັງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ” ຄາດວ່າຈະແມ່ນໂອກາດເພື່ອເຕົ້າໂຮມຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ກ້ວາງຂວາງ, ໄດ້ຮັບການວິເຄາະ, ບົດລາຍງານ, ປະກອບຄຳເຫັນ, ຕີລາຄາຈຸດໝາຍລວມຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ ແລະ ເສດຖະກິດເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; ຍົກສູງສະພາບການໃນປະຈຸບັນ, ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ກາລະໂອກາດຂອງພາກພື້ນນີ້ ເພື່ອປະກອບສ່ວນຊອກຫາມາດຕະການແກ້ໄຂ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງຢູ່ພາກພື້ນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້.

ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງເວທີປາໄສມີ 04 ຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍລວມມີ: (1) ສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນປະຈຸບັນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; (2) ທ່າແຮງ, ໂອກາດ; (3) ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການພັດທະນາ; (4) ແຮງຂັບເຄື່ອນໃໝ່ຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທີ່ເວທີປາໄສ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານໄດ້ຍົກອອກບັນດາບັນຫາ, ສະເໜີສະພາບການປະຈຸບັນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໄດ້ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ.

ຄວາມສາມາດໃນການຄິດໃຫມ່ແລະວິທີການພັດທະນາໃຫມ່ແມ່ນຈໍາເປັນ.

ຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາເສດຖະກິດສູນກາງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາຄວາມເສຍຫາຍຄື: ແຫຼ່ງນ້ຳຕົກບົກລົງ, ມີມົນລະພິດ, ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ສອດຄ່ອງ, ດ້ອຍພັດທະນາ ແລະ ຍາກທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ (ພາຍໃນພາກພື້ນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ); ເງື່ອນໄຂການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕົວເມືອງບໍ່ສະດວກ, ພື້ນທີ່ຍັງອ່ອນແອ, ມີແຮ່ທາດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ກໍ່ສ້າງໄຟຟ້ານ້ຳຕົກຍາກ... ເພື່ອພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ພາກພື້ນຕ້ອງການຄວາມສາມາດດ້ານແນວຄິດ ແລະ ວິທີພັດທະນາໃໝ່.

ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການອະນຸລັກຮັກສາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງໃຫ້ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ເໝາະສົມ. ວິໄສທັດໂດຍອີງໃສ່ສອງວິທີແກ້ໄຂຍຸດທະສາດຕົ້ນຕໍແມ່ນຈໍາເປັນ: ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງທ້າທາຍແລະການສ້າງມູນຄ່າ. ພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງໃຫ້ກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດ ກະສິກຳ ແບບຍືນຍົງ; ສ້າງແລວທາງເສດຖະກິດແລະຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ; ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມຊີວິດທີ່ຍືນຍົງ, ຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ດີຂອງປະຊາຊົນຕິດພັນກັບການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນແລະລະບົບນິເວດ ...

ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ການພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຈະປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານ ຕາກວາງວິງ, ຫົວໜ້າກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ). ຂໍ້ສະເໜີ : ເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຕົວເມືອງໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງປັບປຸງກົດໝາຍ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດາຂະແໜງການເສດຖະກິດລວມທັງນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ສອດຄ່ອງກັບລະບົບສາກົນ.

ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຈັດຕັ້ງການວາງແຜນພາກພື້ນ, ວາງແຜນຜັງແຂວງ ແລະ ຕົວເມືອງໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ພິເສດແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຍົກສູງຄຸນນະພາບເນື້ອໃນການວາງແຜນໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ພິເສດແມ່ນການວາງແຜນພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຂອງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາກພື້ນ, ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ຕົວເມືອງ...

ຕ້ອງເລັ່ງໃສ່ການຜັນຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກທີ່ສອດຄ່ອງ, ໂດຍສຸມໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ການສະໜອງນ້ຳ, ການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ການບຳບັດນ້ຳເສຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການເກັບນ້ຳ, ປົກປັກຮັກສາແຫຼ່ງນ້ຳ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພນ້ຳສະອາດຢູ່ພາກພື້ນ.

Phát triển Đồng bằng sông Cửu Long nhìn từ bài toán đầu tư xây dựng hạ tầng - Ảnh 2. — ພາບລວມຂອງເວທີປາໄສ “ແງ່ຫວັງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ພັດທະນາເສດຖະກິດເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ” - ພາບ: ໜັງສືພິມ ກໍ່ສ້າງ

ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ໄພນໍ້າຖ້ວມໃນຕົວເມືອງເປັນສິ່ງທ້າທາຍໜຶ່ງຂອງບັນດາເມືອງ, ທ່ານດຣ Patric Rolf Schlager - ຫົວໜ້າກຸ່ມຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (ໂຄງການປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ - ອົງການຮ່ວມມືພັດທະນາເຢຍລະມັນ - GIZ) ປະເມີນວ່າໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມແມ່ນ້ຳຂອງ, ການສູນເສຍເສດຖະກິດຍ້ອນໄພນໍ້າຖ້ວມແມ່ນ 60 ລ້ານ USD. ເຫດຜົນທີ່ນັກຊ່ຽວຊານຊີ້ອອກວ່າ: ຄວາມໄວການພັດທະນາຕົວເມືອງໄວ, ຂາດການຄວບຄຸມຈຳກັດການແຊກຊຶມຂອງນ້ຳ. ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບລະບາຍນ້ຳບໍ່ຫຼາຍພໍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະບາຍນ້ຳບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ. ການທັບຖົມຂອງດິນໃນຕົວເມືອງແມ່ນສູງຫຼາຍຍ້ອນການຂຸດຄົ້ນນ້ຳໃຕ້ດິນ, ສະເລ່ຍປະມານ 1 ຊມ/ປີ. ການຂາດການປະສານງານໃນການຄຸ້ມຄອງອ່າງແມ່ນ້ຳຂອງ, ການຂຸດດິນຊາຍຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນໃນເຂດຕົວເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນ...

ທ່ານດຣ Schlager ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ຕົວແບບເມືອງ sponge ດ້ວຍລະບົບລະບາຍນ້ຳຝົນແບບຍືນຍົງ, ເປັນການຈຳລອງການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຕາມທຳມະຊາດທີ່ສຸດ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, GIZ ໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳໃນຕົວເມືອງ ລອງຊ່ຽນ, ຣາຊະຢາ, ນະຄອນກ່າເມົາ ແລະ ພວມຜັນຂະຫຍາຍໄປຍັງບັນດາແຂວງໃນພາກພື້ນ.

ທ່ານດຣ Schlager ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງວາງແຜນຜັງແຂວງຂອງຕົນຕາມການວາງແຜນຂອງພາກພື້ນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ກໍໄດ້ລວມເອົາວຽກງານປ້ອງກັນໄພພິບັດທໍາມະຊາດເຂົ້າໃນແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ. GIZ ຈະສະໜັບສະໜູນບັນດາແຂວງໃນການພັດທະນາໂຄງການປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມໃນຕົວເມືອງ; ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງລະບົບລະບາຍນ້ຳທ້ອງຖິ່ນ; ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງລາຄາບໍລິການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍ; ທົດລອງລະບົບລະບາຍນ້ຳໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ...

ລະດົມທຶນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານເພື່ອລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ເຂົ້າຮ່ວມເວທີປາໄສ, ທ່ານດຣ Can Van Luc, ຫົວໜ້ານັກເສດຖະສາດ BIDV, ສະມາຊິກສະພາທີ່ປຶກສານະໂຍບາຍການເງິນ ແລະ ການເງິນແຫ່ງຊາດ; ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດປາຊີຟິກ ໄດ້ກ່າວເຖິງບັນຫາລະດົມທຶນເພື່ອພັດທະນາ.

ຕາມທ່ານດຣ Can Van Luc ແລ້ວ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງໃນໄລຍະ 2021 – 2025, ແມ່ນບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນຈາກລັດດ້ວຍຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 90.000 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍ 11 ໂຄງການປະກອບ. ແນວໃດກໍດີ, ແຫຼ່ງທຶນນີ້ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ພຽງ 49% ຂອງຈຳນວນທຶນລົງທຶນທັງໝົດ.

ໂດຍຖືວ່າ: ການລະດົມທຶນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານເພື່ອລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໄປ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໂດຍສະເພາະແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ທ່ານດຣ Can Van Luc ໄດ້ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ.

ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນຕ້ອງເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດແຜນການໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045.

ສອງ, ຍູ້ແຮງການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນທົ່ວປວງຊົນ ແລະ ທຶນ ODA ໂດຍສະເພາະ.

ທີສາມ, ຕ້ອງສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່, ຊຸກຍູ້ບົດບາດຂອງທະນາຄານພັດທະນາຫວຽດນາມ. ນີ້ຕ້ອງແມ່ນທະນາຄານສຳຄັນໃນການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງສ້າງຕັ້ງກອງທຶນ (ຫຼືທະນາຄານສີຂຽວ, ຫຼືທະນາຄານຂາຍຍົກ) ເປັນຈຸດສຸມເພື່ອນຳພາປະເທດເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງເງິນສີຂຽວ.

ສີ່, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ມີກົນໄກແບ່ງປັນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ແກ່ບັນດາອົງການໃຫ້ກູ້ຢືມຢ່າງຈະແຈ້ງ; ພັດທະນາຕະຫຼາດພັນທະບັດຂອງບໍລິສັດ, ພັນທະບັດການກໍ່ສ້າງ, ແລະພັນທະບັດລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ.

ທີຫ້າ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຜົນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຫຼີກລ້ຽງການເພີ່ມທຶນເກີນກຳນົດ, ຊັກຊ້າເກີນກຳນົດ ຫຼື ຄາດວ່າຈະມີລາຍຮັບສູງເກີນໄປ.

ທີຫົກ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ສາທາລະນະສຸກ, ການສຶກສາ ແລະ ອື່ນໆ.

ທີເຈັດ, ໃນຂະບວນການສຶກສາ ແລະ ປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍເຮືອນຢູ່ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບ, ຕ້ອງເປັນເອກະພາບບັນດານະໂຍບາຍໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ອົງການກູ້ຢືມຕ່າງປະເທດຮັບເອົາສິນເຊື່ອ, ຊື້ເຮືອນ ແລະ ຊັບສິນໃນທີ່ດິນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ, ສາມາດຮັບຈຳນອງສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ເຮືອນ ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບອື່ນໆ ໂດຍຜ່ານການມອບພັນທະຈາກບຸກຄົນທີ 3 ຢູ່ ຫວຽດນາມ...

ການແກ້ໄຂບັນຫາວັດຖຸດິບ

Phát triển Đồng bằng sông Cửu Long nhìn từ bài toán đầu tư xây dựng hạ tầng - Ảnh 3. — ເວທີປາໄສມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງການນຳບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ; ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສະມາຄົມ; ທຸລະກິດກໍ່ສ້າງ ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບໃນພາກພື້ນ; ທະນາຄານ; ຊ່ຽວຊານພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ...- ພາບ: ໜັງສືພິມກໍ່ສ້າງ

ທ່ານ ໂງຮ່ວາງງວຽນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນໄປມາຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ມີຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ເຂດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍສໍາລັບການຖົມແມ່ນມີຫຼາຍ (ປະມານ 54 ລ້ານ m3), ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ໃນປີ 2023 ແລະ 2024. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນສະຫງວນດິນຊາຍສໍາລັບການຖົມພຽງແຕ່ປະມານ 37 ລ້ານ m3, ຕອບສະຫນອງປະມານ 70% ຂອງຄວາມຕ້ອງການ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນຖົມຫົນທາງໃຫ້ພຽງພໍກັບບັນດາໂຄງການຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ທ່ານ ໂງຊວນລິກ ໄດ້ສະເໜີບັນດາວິທີແກ້ໄຂຄື: ຕ້ອງປັບປຸງຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸຖົມດິນຊາຍໃຫ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ; ອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄືນໃໝ່ສໍາລັບບໍ່ແຮ່ທີ່ໝົດອາຍຸແລ້ວ; ປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃໝ່ ໂດຍສະເພາະໂຄງການທາງດ່ວນ ບົນພື້ນຖານການຕິດຕາມກວດກາສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດິນເຈື່ອນຢ່າງໃກ້ຊິດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃນການອອກແບບໂຄງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກແລະກົດລະບຽບ, ພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການອອກແບບລະດັບຄວາມສູງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມ (ຫຼືທົດແທນດ້ວຍທໍ່ທາງຜ່ານ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງວັດສະດຸຕື່ມຂໍ້ມູນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍນ້ໍາຖ້ວມຫຼືສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມໃນເວລາຝົນຕົກແລະນ້ໍາຖ້ວມ.

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການກໍ່ສ້າງວິຊາສະເພາະແນະນຳໃຫ້ແຂວງພິຈາລະນາ ແລະ ສຶກສາການນຳໃຊ້ວັດຖຸທົດແທນຄື: ດິນຊາຍຈາກຫີນ, ຂີ້ເທົ່າ, ຂີ້ເທົ່າ... ເພື່ອສະໜອງບັນດາໂຄງການທາງຫຼວງ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງ. ໃນຕົວຈິງແລ້ວ, ຢູ່ເຂດສົ່ງອອກ DT.978 ຂອງໂຄງການອົງປະກອບ ຮ່ວາງຢາງ - ກາເມົາ, ໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງນຳໃຊ້ດິນຊາຍທະເລຢູ່ທົ່ງນາ. ນອກນີ້, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຍັງສາມາດສຶກສາ ແລະ ທົດລອງການປະສົມດິນຊາຍທະເລ, ຊາຍເຄັມດ້ວຍວັດຖຸກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ປູນຂາວ, ຊີມັງ, ຂີ້ເຖົ່າຂີ້ເຖົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າ, ຂີ້ເທົ່າຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນດ້ຽນໄຮ... ເພື່ອທົດສອບລະດັບຈະລາຈອນຊົນນະບົດ... ເພື່ອຊອກຫາວັດຖຸດິບຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາດິນຊາຍແມ່ນ້ຳໃນໄລຍະຍາວ. ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມາດຕະຖານເຕັກນິກ ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການນຳໃຊ້ລະເບີດຝັງດິນເປັນວັດສະດຸລະດັບຖະໜົນ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕີລາຄາຄຳສັ່ງບຸລິມະສິດຂອງການປະຕິບັດໂຄງການໃນທົ່ວພາກພື້ນ ເພື່ອສະໜອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ເອກະສານ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມສຳຄັນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ./.

ທີ່ມາ