ຍັງບໍ່ທັນມີຊິ້ນສ່ວນພຽງພໍທີ່ໄດ້ພົບເຫັນສຳລັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ ທີ່ແຕກແຍກຢູ່ກາງອາກາດ

ຂະບວນການກວດສອບເຮືອບິນໂດຍສານບາງລຳທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດໂບອິງ ປະຈຳສະຫະລັດ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ ເນື່ອງຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນຍັງບໍ່ທັນພົບເຫັນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ທີ່ເປັນເຫດໃຫ້ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX 9 ລະເບີດກາງອາກາດໃນອາທິດແລ້ວນີ້, Reuters ລາຍງານ.

ໂດຍສະເພາະ, ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຈອດເຮືອບິນໂບອິງ 171 ລຳ ຊົ່ວຄາວທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງຄວບຄຸມທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຍົນທີ່ຕົກ. FAA ໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່າວວ່າການກວດກາແບບບັງຄັບຈະແກ່ຍາວລະຫວ່າງສີ່ຫາແປດຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໆຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາເຊື່ອວ່າເຮືອບິນສາມາດກັບຄືນສູ່ການບໍລິການໄດ້ໄວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຊອກຫາແຜງຄວບຄຸມໄດ້ຂັດຂວາງຂະບວນການ. ເງື່ອນໄຂການທົດສອບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງກັນລະຫວ່າງ FAA ແລະ Boeing, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສາຍການບິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດ.

Vẫn chưa tìm đủ bộ phận chiếc máy bay Boeing bung thân giữa không trung- Ảnh 1. — ຍົນໂດຍສານຂອງສາຍການບິນ Alaska ໄດ້ແຕກຂຶ້ນໃນວັນທີ 6 ມັງກອນນີ້.

ພາຍໃຕ້ຂະບວນການ, FAA ຕ້ອງໄດ້ອະນຸມັດມາດຖານການກວດສອບຂອງ Boeing ກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການສືບສວນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖ້ຽວບິນສາມາດດຳເນີນຕໍ່ໄປ.

Boeing ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບວ່າມັນໄດ້ສົ່ງເງື່ອນໄຂການທົດສອບຂອງຕົນໃຫ້ FAA.

ວັນທີ 5 ມັງກອນນີ້, ຍົນລຳໜຶ່ງທີ່ບິນອອກຈາກເມືອງພອດແລນ ລັດໂອເຣກອນອາເມລິກາ, ໃນເສັ້ນທາງໄປເມືອງອອນຕາຣິໂອ, ລັດຄາລິຟໍເນຍ, ໄດ້ເກີດລະເບີດຢ່າງກະທັນຫັນ, ບັງຄັບໃຫ້ນັກບິນລົງຈອດ. ໂຊກດີທີ່ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 171 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ 6 ຄົນຢູ່ເທິງຍົນປອດໄພ.

ຍົນລະເບີດຢູ່ກາງອາກາດ, ສະຫະລັດຢຸດການຊົ່ວຄາວ 171 737 MAX 9s

ຄອນໂຊນທີ່ຫາຍສາບສູນອາດຈະເກີດອຸປະຕິເຫດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃນເຂດຊານເມືອງທາງຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ Portland, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນພົບເຫັນເທື່ອ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນຊ່ວຍເຫຼືອຄົ້ນຫາ.

Alaska Airlines ເຊິ່ງເປັນສາຍການບິນທີ່ປະຕິບັດການຍົນທີ່ລະເບີດໄດ້ຍົກເລີກ 170 ຖ້ຽວບິນໃນວັນທີ 7 ມັງກອນ. ລູກຄ້າເກືອບ 25,000 ຄົນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແຕ່ການຂັດຂວາງຄາດວ່າຈະແກ່ຍາວເຖິງຢ່າງຫນ້ອຍກາງອາທິດນີ້. ໃນຂະນະນັ້ນ, United Airlines ໄດ້ຍົກເລີກ 230 ຖ້ຽວບິນໃນມື້ດຽວກັນ, ເທົ່າກັບ 8% ຂອງການອອກເດີນທາງຕາມກຳນົດ.

ສາຍການບິນຕວກກີ ຍັງໄດ້ໂຈະຖ້ຽວບິນຂອງເຮືອບິນ Boeing MAX 9 ຈຳນວນ 5 ລຳໃນເຮືອບິນຂອງຕົນ ແລະບອກ CNN ວ່າຕົນພວມດຳເນີນການ “ກວດກາລະມັດລະວັງ” ໃນເຮືອບິນ.

ສາຍການບິນ Copa ຂອງປານາມາ ແລະ Aeromexico ຂອງເມັກຊິໂກ ໄດ້ດຳເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ສາຍການບິນ Copa ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຈອດຍົນ 21 MAX 9 ຕາມຄຳສັ່ງຂອງ FAA, ໃນຂະນະທີ່ທີມງານຄວາມປອດໄພຂອງຕົນກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນປີ 2019, ບັນດາອົງການຄວບຄຸມທົ່ວໂລກໄດ້ຢຸດຕິເຮືອບິນ Boeing MAX ທັງໝົດເປັນເວລາ 20 ເດືອນ, ພາຍຫຼັງເກີດອຸບັດເຫດຢູ່ເອທິໂອເປຍ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ ທີ່ພົວພັນກັບຊອບແວຫ້ອງນັກບິນທີ່ຜິດພາດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດທັງໝົດ 346 ຄົນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ