ACV bercadang untuk melaksanakan fasa 2 projek lapangan terbang Long Thanh dengan segera

Vietnam Airports Corporation (ACV) telah mencadangkan kepada Kementerian Pembinaan untuk menugaskan perusahaan ini sebagai pelabur fasa 2 projek lapangan terbang Long Thanh apabila ia mempunyai sumber manusia dan jentera untuk membina fasa 1.

Terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh fasa 1 sedang disiapkan - Foto: A LOC

Dalam penyerahan ACV kepada Kementerian Pembinaan yang mencadangkan dasar penugasan ACV sebagai pelabur fasa 2 projek lapangan terbang Long Thanh, ACV berkata pada 17 November 2025, Pejabat Jawatankuasa Pusat Parti mengumumkan kesimpulan Setiausaha Agung Kepada Lam mengenai lawatan dan bekerjasama dengan agensi dan unit di tapak pembinaan lapangan terbang Long Thanh.

Pengumuman itu menyatakan: bersedia untuk melaksanakan fasa 2 tidak lama lagi untuk melabur dalam landasan tambahan dan terminal kedua, mengambil kesempatan daripada jentera dan sumber sedia ada untuk meningkatkan kapasiti lapangan terbang Long Thanh dengan cepat kepada 50 juta penumpang/tahun dan 1.5 juta tan kargo/tahun.

Menurut ACV, anggaran jumlah penumpang lapangan terbang Tan Son Nhat pada 2025 adalah kira-kira 42 juta penumpang, termasuk 18 juta penumpang antarabangsa dan 24 juta penumpang domestik. Dengan rancangan untuk memindahkan 80% penumpang antarabangsa dan 20% penumpang domestik dari lapangan terbang Tan Son Nhat ke lapangan terbang Long Thanh, lapangan terbang Long Thanh akan memberi perkhidmatan kepada 17-18 juta penumpang/tahun apabila ia mula beroperasi.

Oleh itu, selepas hanya 2 hingga 3 tahun beroperasi, lapangan terbang Long Thanh akan mencapai kapasiti reka bentuk fasa 1 sebanyak 25 juta penumpang/tahun.

Untuk terus mempunyai ruang untuk pembangunan dan meningkatkan daya saing, menarik syarikat penerbangan antarabangsa untuk menukar laluan ke lapangan terbang Long Thanh, adalah amat penting untuk membuat persediaan untuk pelaburan dalam fasa 2 dengan matlamat untuk meningkatkan kapasiti lapangan terbang ini kepada 50 juta penumpang dan 1.5 juta tan kargo/tahun sejurus selepas melengkapkan fasa 1 pada 2025 - 2026, selaras dengan keperluan praktikal.

ACV berkata lapangan terbang Long Thanh kini sedang dibina segera secara serentak untuk memulakan fasa 1 pada separuh pertama 2026.

Jika kita mengambil kesempatan daripada tenaga kerja, jentera dan peralatan yang ada oleh kontraktor yang telah membina lapangan terbang Long Thanh fasa 2 sejurus selepas siap pembinaan fasa 1 pada Disember 2025 (musim kemarau 2025 - 2026), kita akan menjimatkan banyak masa dan kos dalam menggerakkan sumber manusia dan jentera; kami akan mengambil kesempatan daripada proses dan pengajaran daripada fasa 1 untuk fasa 2. Dengan itu, kami boleh meningkatkan kualiti, memendekkan kemajuan pembinaan dan meningkatkan kecekapan pelaburan.

Sebaliknya, dengan pelaksanaan awal fasa 2, impak pembinaan terhadap operasi lapangan terbang Long Thanh fasa 1 dikurangkan lagi. Walaupun kesan ini boleh dihadkan sebahagiannya oleh organisasi pembinaan yang sesuai, ia tidak optimum seperti pelaksanaan awal fasa 2, pertama sekali, pembinaan landasan ketiga lapangan terbang Long Thanh sejurus selepas fasa 1 siap.

ACV juga menganalisis bahawa proses pembinaan, kemudian operasi fasa 2 lapangan terbang Long Thanh, akan terus menyumbang secara langsung kepada pembangunan sosio-ekonomi lokaliti dan seluruh negara, menyumbang kepada sasaran pertumbuhan KDNK dua angka.

Menurut ACV, untuk menyediakan pelaburan dalam fasa 2 lapangan terbang Long Thanh, perusahaan ini telah menyediakan pelan imbangan modal yang boleh dilaksanakan.

Dengan landasan ketiga yang mempunyai modal pelaburan kira-kira 13,000 bilion VND, ACV pada asasnya mempunyai modal yang mencukupi untuk melabur terus daripada keuntungan selepas cukai pada 2024 dan 2025, tanpa menggunakan jaminan kerajaan .

Untuk terminal penumpang kedua dan item pembinaan segerak lain dalam fasa 2 dengan jumlah anggaran pelaburan sebanyak VND80,000 bilion, ACV merancang untuk melabur dengan modal sendiri dan modal yang dipinjam.

Untuk menggunakan fasa 2 lapangan terbang Long Thanh dengan pantas, ACV mencadangkan dua kandungan kepada Kementerian Pembinaan:

Keputusan untuk menugaskan ACV sebagai pelabur fasa 2 projek lapangan terbang Long Thanh dengan skala 1 landasan, 1 terminal penumpang dan item segerak untuk lapangan terbang ini mencapai kapasiti 50 juta penumpang dan 1.5 juta tan kargo/tahun.

Luluskan ACV untuk melaksanakan fasa 2 lapangan terbang Long Thanh mengikut rancangan: atur kelulusan projek pelaburan untuk membina landasan ke-3 dan kerja-kerja tambahan terlebih dahulu. Kemudian semak dan sintesis keputusan yang diluluskan ke dalam laporan kajian kemungkinan projek lapangan terbang Long Thanh fasa 2 untuk diserahkan kepada Menteri Pembinaan untuk keputusan pelaburan.

Kembali ke topik

TUAN PHUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/acv-de-xuat-lam-luon-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh-20251205175732315.htm