Menteri Pengangkutan bercakap tentang kemajuan pelaksanaan Lebuhraya Gia Nghia

TPO - Menurut Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang, jika projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), bermula pada tahun 2025, ia akan siap menjelang akhir tahun 2026.

Pada pagi 17 Jun, Dewan Undangan Negeri telah membincangkan di dewan dasar pelaburan projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian barat Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Pada sesi perbincangan tersebut, timbalan Dewan Undangan Negeri (NAD) mengulas bahawa ini merupakan projek paksi trafik yang sangat penting, yang menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara, wilayah Barat Daya dan Bandar Raya Ho Chi Minh .

Perwakilan Dewan Negara Tran Van Tien (Vinh Phuc). Foto: Nhu Y

Pelaburan projek ini akan menyelesaikan kesesakan infrastruktur trafik, mewujudkan ruang baharu dan memacu pembangunan sosioekonomi, sekali gus memastikan pertahanan dan keselamatan negara di wilayah Tenggara dan Barat Daya.

Walau bagaimanapun, Timbalan Dewan Undangan Negeri, Tran Van Tien (Vinh Phuc) yang bersetuju untuk mengemukakan dasar pelaburan projek kepada Dewan Undangan Negeri telah mencadangkan untuk mengkaji semula kadar faedah pinjaman sebanyak 10.7% dalam fasa 1, bagi mematuhi peraturan kadar faedah pinjaman semasa.

Sementara itu, Timbalan Dewan Undangan Negeri Nguyen Cong Long (Dong Nai) menyatakan bahawa adalah perlu untuk mengkaji semula keberkesanan projek dan kaedah peruntukan modal dengan teliti. Jika boleh, ia harus diatur mengikut kaedah modal pusat dan modal pelabur, berdasarkan pengaturan untuk memastikan kepimpinan pelaburan awam dan peranan utama Negara.

Perwakilan Ta Van Ha (Quang Nam) juga mencadangkan agar terdapat pelan sandaran untuk sumber modal bagi memastikan kemajuan projek; pada masa yang sama, terdapat mekanisme untuk memperkukuh penyeliaan pelaksanaan projek, terutamanya dalam mengaplikasikan mekanisme pembidaan untuk pakej perundingan, pakej pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula.

Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang. Foto oleh Nhu Y

Bercakap lanjut, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang berkata bahawa ini adalah projek yang agak lengkap, dirancang dengan 6 lorong, dan akan membina 4 lorong lengkap, dengan 50% daripada sokongan modal Negeri. Selepas mencapai kapasiti penuh, 2 lorong lagi akan diperluas di bahagian ini.

Menurut Encik Thang, melalui pengiraan, ini akan menjadi projek dengan tempoh bayaran balik yang agak baik berbanding projek-projek sebelumnya, sesuai untuk pelabur, dan juga sangat dihargai oleh bank.

Walau bagaimanapun, komander sektor Pengangkutan juga berkata bahawa projek-projek mungkin akan menghadapi kesukaran apabila modal yang digerakkan daripada bank untuk melabur dalam projek BOT kebanyakannya adalah jangka pendek, jangka sederhana dan jangka panjang. Dengan projek dengan tempoh bayaran balik kira-kira 18-20 tahun seperti ini, pelabur akan mengutamakan hasil untuk membayar balik pinjaman bank, jadi ia akan sangat sesuai dan berdaya maju dalam menarik pelabur.

Berkenaan kemajuan, Menteri Nguyen Van Thang berkata bahawa tempoh pelaksanaan projek adalah baik kerana terdapat pengalaman dalam melaksanakan sistem jalan raya, terutamanya sistem lebuh raya.

Menurut Encik Thang, jika projek itu bermula pada tahun 2025, ia akan siap menjelang akhir tahun 2026. "Kemajuan yang dijangkakan adalah sepenuhnya boleh dilaksanakan dan boleh dicapai," tegas Encik Thang.

Luan Dung

Sumber: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo