Cao Bang sedang berusaha segera untuk membersihkan jalan raya yang tersumbat.

Susulan impak Taufan No. 11 dan hujan lebat serta banjir yang berpanjangan, sistem pengangkutan di wilayah Cao Bang mengalami kerosakan serius, dengan beribu-ribu meter padu tanah dan batu runtuh, menyebabkan sekatan di ratusan lokasi di jalan raya kebangsaan dan wilayah yang diuruskan oleh Jabatan Pembinaan.

Penduduk wad Thuc Phan (wilayah Cao Bang ) sedang berusaha keras untuk mengatasi kesan ribut tersebut. Foto: Chu Hieu/TTXVN

Menurut laporan Jabatan Pembinaan wilayah Cao Bang, 56 kejadian tanah runtuh di lebuh raya kebangsaan telah direkodkan, menyebabkan kesesakan lalu lintas. Sehingga kini, 53/54 lokasi telah dibuka kepada lalu lintas. Walau bagaimanapun, titik Km124+100 di Lebuh Raya Kebangsaan 34 dalam Kumpulan 7, komune Bao Lac masih tersumbat kerana risiko tanah runtuh yang tinggi, memaksa lalu lintas dilencongkan ke Lebuh Raya Kebangsaan 4A.

Di samping itu, terdapat 14 lokasi yang dinaiki air menyebabkan kesesakan lalu lintas; daripada jumlah itu, 13 lokasi telah ditangani, tetapi Jambatan Tha Tan di Km3+600 di Lebuhraya Nasional 34B di Duc Long dan Thach An masih dinaiki air sedalam kira-kira 0.7m, air surut secara perlahan-lahan menyebabkan gangguan lalu lintas.

Secara keseluruhannya, keseluruhan lebuh raya kebangsaan mencatatkan 1,053 titik tanah runtuh dan kelodak di permukaan jalan dan parit saliran, dengan jumlah isipadu tanah dan batuan mencecah 182,700 m³, dan anggaran kos untuk pemulihan adalah kira-kira 163.3 bilion VND.

Orang ramai di wad Thuc Phan (Cao Bang) berusaha untuk mengatasi akibat ribut dan banjir. Foto: Chu Hieu/VNA

Di jalan-jalan wilayah, 39 titik tanah runtuh yang menyebabkan sekatan jalan telah ditangani dan kini dibuka semula sepenuhnya kepada lalu lintas. Walau bagaimanapun, beberapa lokasi, seperti Km8+420 di Jalan Wilayah 216 di komune Truong Luong, daerah Hoa An, kekal berbahaya kerana kenderaan terpaksa melalui timbunan serpihan tanah runtuh yang telah dibersihkan sebahagiannya. Laluan sementara itu merupakan jalan tanah berlumpur dan licin dengan cerun curam, hanya sesuai untuk motosikal atau kenderaan dengan jarak yang tinggi, yang hanya boleh bergerak pada kelajuan yang sangat perlahan dan menimbulkan risiko kemalangan yang tinggi.

Di samping itu, 10 titik banjir telah ditangani sepenuhnya, sejumlah 431 kejadian tanah runtuh telah direkodkan di jalan wilayah dengan isipadu kira-kira 186,950m³, dan anggaran kos pembaikan adalah kira-kira 62.7 bilion VND.

Berkenaan tindak balas dan pemulihan, Jabatan Pembinaan telah melaksanakan pelan pencegahan bencana terlebih dahulu, dengan pasukan, jentera dan bahan ganti di tempat-tempat penting, dan mengarahkan Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Raya dan unit berkaitan untuk memeriksa dan menyemak kerosakan, dan melaksanakan langkah-langkah pemulihan seperti penebangan pokok, penebangan pasir, papan tanda amaran dan penghadang di lokasi berbahaya. Tiga kumpulan kerja yang diketuai secara langsung oleh pemimpin Jabatan Pembinaan telah memeriksa tempat kejadian dalam tiga arah, mengemas kini situasi lalu lintas secara berkala, dan menyelaras dengan kuari tempatan untuk mengutamakan kerja pemulihan.

Sebuah jalan raya di Cao Bang rosak teruk akibat Taufan No. 11. Foto: Chu Hieu/TTXVN

Kontraktor penyelenggaraan jalan raya telah diarahkan untuk menggerakkan peralatan, memberikan amaran yang mencukupi di lokasi kritikal, menugaskan kakitangan untuk memantau dan mengawal selia lalu lintas, dan menyelaras dengan pihak berkuasa tempatan dan polis trafik untuk menyebarkan maklumat, mengubah laluan lalu lintas dan mengerahkan kakitangan untuk pemantauan.

Walau bagaimanapun, kerja-kerja pemulihan masih menghadapi banyak kesukaran disebabkan oleh banyak lokasi banjir dan tanah runtuh yang menyebabkan kesesakan lalu lintas, menyukarkan pegawai peronda untuk bergerak dan tidak dapat mengemas kini sepenuhnya kerosakan. Pengangkutan tanah dan batuan tanah runtuh juga menghadapi halangan disebabkan oleh kekurangan lokasi pembuangan sampah atau terpaksa mengangkutnya jauh, menyebabkan pembaziran masa dan wang.

Jabatan Pembinaan terus mengarahkan unit-unitnya untuk bertugas 24/7 bagi memastikan aliran trafik lancar, menggerakkan jentera untuk menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas secara muktamad, menangani kerosakan kecil secara proaktif, dan pada masa yang sama mengkaji pilihan pembaikan dan pengukuhan serta mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengisytiharkan darurat bagi menyediakan asas bagi melaksanakan langkah seterusnya.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm