Jambatan Long Kieng terletak di Le Van Luong Street, melintasi terusan dengan nama yang sama, menghubungkan Nhon Duc dan komune Phuoc Kien (daerah Nha Be, Ho Chi Minh City).
Projek ini telah diluluskan pada tahun 2001 dengan jumlah pelaburan sebanyak 589 bilion VND, tetapi pada tahun 2007 barulah tanah itu dibersihkan untuk beberapa isi rumah dalam fasa 1. Pada Ogos 2018, Jambatan Long Kieng memulakan pembinaan tetapi kemudiannya dihentikan kerana masalah pembersihan tanah dan kemudian beroperasi semula pada September 2022.
Pada masa ini, barangan jambatan hampir siap.
Jambatan itu adalah 318m panjang dan 15m lebar. Permukaan jambatan telah diturap dengan asfalt, garisan dicat, kaki lima berturap, dan pagar...
Pagar besi setinggi kira-kira 1.3m dan sistem pencahayaan pada jambatan dan jalan pendekatan telah dipasang.
Pekerja sedang menyiapkan item akhir.
Di sebelahnya terdapat jambatan besi, lebih 100m panjang dan 3m lebar, dibina pada tahun 1976, yang kini telah rosak. Pada September 2015, bahagian bawah jambatan besi itu rosak selepas dilanggar tongkang pasir. Tiga tahun kemudian, jambatan ini runtuh apabila sebuah lori seberat 15 tan cuba melaluinya.
Jambatan Long Kieng baharu direka bentuk dengan 2 abutment dan 8 tiang, dengan galang jambatan antara 33-40m panjang dan berat 36-76 tan, membantu meningkatkan pelepasan bot kira-kira 5m berbanding 1.5m jambatan lama di sebelahnya.
Jambatan besi Long Kieng lama mempunyai kapasiti muatan yang rendah, hanya untuk kenderaan di bawah 3.5 tan, dengan ketinggian maksimum 2.2m. Kesesakan lalu lintas sering berlaku di sini pada waktu sibuk.
Di bawah, jalan pendekatan telah dilebarkan, dengan jumlah panjang 661m, dan sedang dibina segera untuk dibuka kepada lalu lintas tepat pada masanya. Terdapat kira-kira 150 pokok ditanam di kaki lima menuju ke jambatan.
Encik Nguyen Van Sang berkongsi: "Semua orang di sini menantikan penyiapan jambatan ini supaya orang ramai boleh pergi bekerja atau membawa anak-anak mereka ke sekolah dengan lebih mudah. Pada masa lalu, menggunakan jambatan besi menyebabkan banjir dan kesesakan lalu lintas yang berterusan. Jika kami mengambil laluan lain, kami perlu berkeliling dan mengambil terlalu banyak masa."
Jambatan Long Kieng dijangka dibuka kepada lalu lintas sempena Hari Kebangsaan, 2 September. Ini merupakan projek utama di pintu masuk selatan, apabila siap, ia akan membantu menghubungkan wilayah Long An ke daerah Nha Be, Daerah 7 ke pusat Bandar Ho Chi Minh. Di samping itu, di jalan Le Van Luong sepanjang 7km, terdapat 3 jambatan besi yang rosak: Rach Dia, Rach Tom, Rach Doi, yang sedang dirancang untuk dinaik taraf dan diganti oleh kerajaan bandar.
Sumber






Komen (0)