(NLDO)- Baru-baru ini, terdapat kemalangan penerbangan berturut-turut di seluruh dunia seperti kemalangan Jeju Air dan Azerbaijan Airlines.
Pada 30 Disember, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengeluarkan arahan mengenai pengukuhan langkah untuk memastikan keselamatan penerbangan semasa cuti puncak Tet 2025.
Sehubungan itu, sejak kebelakangan ini, terdapat kemalangan penerbangan berturut-turut di seluruh dunia yang menyebabkan kehilangan manusia yang serius, seperti nahas pesawat Jeju Air B737-800 pada 29 Disember 2024, yang mengorbankan 179/181 orang di dalam pesawat di Korea; nahas pesawat Azerbaijan Airlines E190 pada 25 Disember 2024, yang mengorbankan 38/67 orang di dalamnya di Kazakhstan.
Untuk memastikan keselamatan mutlak dalam aktiviti penerbangan awam, terutamanya semasa tempoh kemuncak Tahun Baru Imlek 2025 apabila kepadatan aktiviti penerbangan meningkat, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menghendaki syarikat penerbangan untuk mengarahkan juruterbang dengan teliti untuk mematuhi polisi, peraturan dan prosedur operasi standard dengan ketat, terutamanya dalam keadaan cuaca buruk dan dalam situasi yang kompleks, dengan tegas mematuhi Peraturan Penerbangan Awam, dengan tegas dalam Peraturan Penerbangan Awam. hubungi kemudahan operasi penerbangan apabila sokongan diperlukan untuk memastikan keselamatan penerbangan.
Rancang penerbangan dan laluan untuk memastikan pengelakan sepenuhnya kawasan ruang udara dengan risiko konflik bersenjata, memastikan keselamatan mutlak untuk penerbangan; memantau perkembangan cuaca secara proaktif dan rapi untuk melaraskan rancangan atau menukar jadual penerbangan dengan sewajarnya untuk meminimumkan risiko keadaan cuaca buruk yang menjejaskan keselamatan penerbangan.
Tingkatkan kandungan latihan dalam kokpit simulator pada situasi pendaratan dalam keadaan cuaca yang kompleks dan tidak dijangka, terutamanya berlepas dan mendarat dalam keadaan cuaca dengan ricih angin, tiupan dan angin lintang mengejut. Fokus pada pergerakan melawan angin lintang, menjaga dan mendarat di tengah-tengah landasan dan bersedia dari segi mental untuk terbang semula apabila keadaan cuaca tidak menguntungkan.
Syarikat penerbangan itu terus melaksanakan program analisis data penerbangan dengan berkesan, menganalisis sepenuhnya, menentukan punca, dan mengambil langkah pembetulan dan pencegahan untuk kejadian yang menimbulkan risiko tinggi kepada keselamatan penerbangan, dan segera melaporkan sepenuhnya kepada Jabatan.
Unit ini ditugaskan untuk menganalisis dan menilai punca kejadian yang berkaitan dengan pendekatan yang tidak stabil; mencadangkan langkah pencegahan untuk mengurangkan kadar pendekatan yang tidak stabil untuk memenuhi matlamat Indeks Keselamatan Penerbangan; mengatur ulasan dan latihan untuk memastikan juruterbang mempunyai pengetahuan dan kemahiran yang mencukupi untuk mengenal pasti, mencegah dan mengendalikan pendekatan yang tidak stabil, memastikan penerbangan selamat.
Organisasi penyelenggaraan pesawat secara menyeluruh mengarahkan kakitangan teknikal supaya mematuhi prosedur dan manual penyelenggaraan dengan ketat, peraturan keselamatan semasa menjalankan tugas di kawasan lapangan terbang, terutamanya kerja pemeriksaan teknikal sebelum menandatangani untuk meletakkan peralatan pesawat/pesawat terbang beroperasi.
Syarikat penerbangan dan organisasi penyelenggaraan mesti mematuhi dengan ketat peraturan dan arahan pengeluar dalam penyelenggaraan pesawat; memastikan penerbangan hanya dibenarkan apabila pesawat memenuhi piawaian kelayakan udara.
Kedua-dua unit ini perlu mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan dalaman untuk mengesan kekurangan dan ralat sistem dengan segera, dengan itu mengambil langkah pembaikan yang tepat pada masanya dan berkesan; melaksanakan dan melaksanakan Program Pengurusan Keselamatan dengan berkesan, mematuhi peraturan pelaporan mandatori, menggalakkan pelaporan sukarela dan melaporkan sendiri pelanggaran, meningkatkan budaya keselamatan, memastikan insiden disiasat, punca dianalisis dan penyelesaian pencegahan yang berkesan ditemui.
Bagi syarikat penerbangan asing, pastikan juruterbang bersedia sepenuhnya untuk penerbangan, memahami sepenuhnya dan segera maklumat meteorologi, mengkaji dengan teliti lapangan terbang, laluan penerbangan dan kaedah penerbangan di Vietnam; mematuhi dengan ketat dan sepenuhnya arahan pengawal trafik udara seperti yang ditetapkan; memastikan kakitangan teknikal syarikat penerbangan dan penyedia perkhidmatan penyelenggaraan mematuhi dengan ketat prosedur dan manual penyelenggaraan, dan peraturan keselamatan apabila melaksanakan tugas untuk penerbangan ke/dari Vietnam.
Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) menghendaki pengawal trafik udara mematuhi dengan ketat peraturan dan prosedur standard dalam operasi penerbangan; memahami dan mengemas kini maklumat meteorologi; mengukuhkan pemerhatian dan penyeliaan situasi trafik udara, merancang operasi penerbangan, mengesan segera situasi yang menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan penerbangan untuk menasihati dan mengambil langkah berkesan untuk mengendalikan dan membantu krew penerbangan.
Vietnam Airports Corporation (ACV) memperkukuh pemantauan operasi kenderaan di lapangan terbang, mengesan dengan segera dan mengendalikan pelanggaran peraturan keselamatan dengan tegas; memantau dan segera memberikan maklumat tentang keadaan landasan yang boleh menjejaskan operasi berlepas dan mendarat ke kemudahan kawalan trafik udara yang berkaitan.
ACV ditugaskan untuk mengukuhkan pemeriksaan, mengumpul objek asing, menghalau burung yang beroperasi di kawasan lapangan terbang, mengawal ketat untuk menghalang haiwan peliharaan daripada memasuki kawasan lapangan terbang; segera mengesan dan mencegah pancaran laser, penggunaan flycam secara haram, dron dan layang-layang yang terbang di sekitar kawasan lapangan terbang. Prosedur penyelarasan kecemasan, pasukan tindak balas kecemasan dan peralatan kecemasan sentiasa bersedia untuk diaktifkan pada tahap tertinggi untuk bertindak balas terhadap semua situasi kecemasan di kawasan lapangan terbang.
Jabatan Piawaian Keselamatan Penerbangan, Jabatan Pengurusan Operasi Penerbangan, Jabatan Pengurusan Pelabuhan Lapangan Terbang menyelaras dengan Pihak Berkuasa Pelabuhan Utara, Tengah dan Selatan untuk mengukuhkan kerja pemeriksaan dan penyeliaan sebelum dan selepas Tahun Baru Imlek 2025, peraturan berkaitan penyelenggaraan dan operasi pesawat; pengurusan operasi penerbangan; operasi dan penyelarasan di lapangan terbang; peralatan kecemasan, kenderaan dan pelan kecemasan; sentiasa mematuhi pada tahap tertinggi.
Sumber: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-chi-dao-nong-sau-cac-vu-tai-nan-may-bay-196241230201534918.htm
Komen (0)